Gör-det-själv bromsljusreparation Geely SK

Bromsljuset i Geely CK är, precis som i alla andra bilar, utformat för att informera andra trafikanter om en inbromsning eller ett helt stopp av fordonet. Ett fel på enheten kan leda till allvarliga konsekvenser och en olycka.

Hur hållplatser fungerar i Geely SK

Själva enheten är installerad på bromspedalen. När föraren trycker på pedalen går stången in i brytaren och stänger kretsen, medan lampan tänds. Enheten för LED-stopp är något annorlunda. Här består grodan av en mikrokrets och en sensor. Den senare skickar en signal när föraren trycker på pedalen.

Lamporna tänds direkt vid minsta tryck på pedalen, även om Geely SC saktar ner omedelbart. Detta gör det möjligt för fordon bakom att veta i förväg om nedgången i hastigheten på framförvarande fordon och vidta lämpliga åtgärder.

Vanliga bromsljusproblem

Det finns två situationer som indikerar felaktig funktion: när lamporna inte tänds eller när de är konstant på. Om fötterna inte brinner är felet:

• dålig kontakt;
• ledningsfel;
• utbrända glödlampor eller lysdioder.

Om bromsljuset lyser hela tiden kan problemet vara:

• kontaktförslutning;
• brist på massa;
• brott på en tvåkontaktslampa;
• kretsen har inte öppnats.

När tändningen är av ska fötterna inte bränna. Om detta händer indikerar detta en kortslutning av taklamporna på kroppen. Orsaken ligger vanligtvis i trådens kontakt av dålig kvalitet med marken.

Felsökning

Reparation är inte svårt, och du kan till och med utföra det själv. Det första att göra; är att kontrollera ledningarna. Varje ägare av en modern bil måste ha en multimeter. Förutom att arbeta med belysningssystemet kommer det att behövas för många andra uppgifter. Kostnaden för en sådan enhet är tillgänglig för absolut alla, och du behöver inte gå till bensinstationen varje gång för att kontrollera.

Med hjälp av en multimeter kallas bilens ledningar. Om det finns skadade områden måste de bytas ut. Om det finns oxidation på kontakterna, rengör dem väl. Oxidationsprocessen kan indikera ett konstant inträngande av vatten på kontakterna.

När lysdioderna brinner ut byts de endast i par. Om orsaken till felet är brytgrodan, måste denna del bytas ut. Geely SK-brytaren kan inte repareras, den kan bara ändras.

Arbete med att byta ut brytaren bör utföras först efter att ha kopplat bort minuspolen från bilbatteriet. Därefter kopplas strömkablarna från grodan, låsmuttern lossas och brytaren tas lätt bort från fästet.

När du installerar en ny groda bör du kontrollera dess prestanda. Detta görs också med en multimeter. Du måste mäta delens motstånd. Om brytarkontakten är sluten är motståndet noll. När stammen trycks öppnas kontakterna och motståndet går till oändlighet

Innan du fortsätter att demontera bromsljuset rekommenderas det att se till att inte bara ledningarnas integritet, utan också säkringarna. Detta sparar tid: säkringen som reagerar på stopp är mycket enklare och snabbare att byta än att ta isär bakljusen eller byta ut brytaren.

Om lysdioderna eller glödlamporna är utbrända bör de bytas ut. Det viktigaste är att veta storleken på lamporna, och bytesproceduren kommer inte att vara svår även för en oerfaren ägare av en Geely SK-bil.

Tillgång till bakljusen sker genom bilens baklucka. För att byta ut lamporna måste du ta bort det dekorativa plastfodret på stammen, skruva loss strålkastarna med nyckeln. Det är viktigt att kontrollera kontakternas tillstånd: om de är oxiderade måste du rengöra dem. Värmekrympning hjälper till att skydda kablar från skador. Det går flera ledningar till var och en av bakljusen. För att undvika skador under driften av GeelyCK skulle det vara användbart att ansluta dem i en bunt med hjälp av vanlig eltejp eller plastklämmor.

Anslutning av bromsljusrepeater

Ibland installerar Geely SK-ägare stopprepeater. Om LED-bakljus används, men en repeater med glödlampor, kommer glödlampskontrollen inte att fungera korrekt på grund av olika strömförbrukning för LED och glödlampor. För att systemet ska fungera förs den positiva ledningen in i lampstyrenheten och ansluts till plint 54H.

Vissa fordonsägare använder LED-remsor på bakrutan. När den är ansluten till huvudenheten fungerar tejpen bra. Det viktigaste när du ansluter är att observera polariteten. Innan du fäster en sådan tejp ordentligt bör du se till att den inte täcker utrymmet i bakrutan. Dessutom bör ljusstyrkan på LED-remsan inte blinda förarna bakom det rörliga fordonet. Det vill säga, du bör kontrollera LED-stopprepeatern.

Reparera på några minuter

Således stannar reparationen av Geely SK och problemen förknippade med dem är inte svåra och kan göras självständigt i en garagemiljö. Ägare av modellen bör vara mycket uppmärksamma på bromsljusets funktion och eliminera eventuella fel omedelbart efter att de har upptäckts.

Det tar bara några minuter att skydda sig själv och andra trafikanter från de negativa konsekvenser som felaktigt fungerande bromsljus på en bil kan få.