Kopplingspedaljustering på Geely SK
Tips för bilister

Kopplingspedaljustering på Geely SK

      Den kinesiska sedanen i superminiklassen Geely CK är utrustad med en manuell växellåda. Och detta innebär den obligatoriska närvaron i bilen av en sådan nod som. Med dess hjälp överförs vridmomentet från motorn till den manuella växellådan. För att växla måste kopplingen vara urkopplad. Detta görs genom att trycka på lämplig pedal. För att in- och urkopplingen av kopplingen ska ske tillförlitligt och tydligt måste pedalen vara korrekt justerad. 

      Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.

      Grundläggande justeringar

      Kopplingsdriften kan vara annorlunda beroende på modifieringen av motorn installerad i Geely CK. Så med en enhet med en arbetsvolym på 1,3 liter används en kabeldrivning och med en en och en halv liters hydraulisk drivning. Följaktligen är justeringen av fritt spel (på/av-punkter) något annorlunda. Men detta påverkar inte justeringen av pedalhöjden, det är samma för båda typerna av körning.

      Normalt ska kopplingspedalen vara på en höjd av 180 ... 186 mm från golvet, ungefär i samma nivå som bromspedalen. 

      Hela pedalvägen bör vara 134 ... 142 mm.

      Fritt spel avser det avstånd som pedalen förskjuts när den trycks ned tills drivningen börjar verka på kopplingen, det vill säga i fallet med en hydraulisk drivning, tills huvudcylinderstången börjar röra sig.

      Fritt spel är absolut nödvändigt, det låter dig känna aktiveringsögonblicket och säkerställer att kopplingen är helt in- och urkopplad. Faktum är att genom att justera pedalens fria spelavstånd justeras kopplingens ingrepp/urkopplingspunkt.

      Justering av pedalhöjden

      Höjden kan ändras med justerbulten. Om du skruvar in eller ut den flyttas pedalen uppåt eller nedåt. Lossa låsmuttern innan du vrider på bulten. Dra åt låsmuttern efter att justeringen är klar. En stor bult med en mutter vid foten av pedalen kan inte förbises eller förväxlas med andra fästelement. Behövde göra justeringar.

      Inställning för fritt spel

      För att få tillgång till hydraulcylinderstången måste du ta bort panelen bakom pedalerna. Det finns en låsmutter på huvudcylinderstången som måste lossas med . Vrid sedan stången runt sin axel i önskad riktning. 

      Om det fria spelet är för litet måste skaftet vridas moturs, som om man förkortar det. Om det fria spelet är för stort måste skaftet vridas medurs. Vanligtvis vänder stammen ganska lätt för hand, men vid behov kan du använda en tång.

      Justera lite i taget, kontrollera mängden fritt spel varje gång, tills du uppnår önskat resultat. Normalt fritt spel ska vara inom 10 ... 30 mm. När du är klar med inställningen, fäst låsmuttern.

      För en kabeldrivning ligger skillnaden i det faktum att justeringen av det fria spelet utförs av justermuttern på kopplingsvajern.

      I slutet av installationen bör du kontrollera att drivningen fungerar korrekt i verklig drift - pedalrörelse, kopplingsinkoppling / urkopplingsmoment, inga problem vid växling. Men du måste komma ihåg att en felaktigt justerad koppling kan orsaka en nödsituation på vägen, så det är bättre att kontrollera det på ett säkert område. Om du inte är nöjd med resultatet, upprepa inställningsproceduren.

      Slutsats

      Kopplingshydrauliken kan också göra att denna enhet inte fungerar och kräver därför uppmärksamhet. Den använder samma arbetsvätska som bromssystemet, och den gemensamma expansionstanken är uppdelad i två halvor - en för bromsarna, den andra för kopplingskontroll. 

      Glöm inte att regelbundet kontrollera nivån och kvaliteten, och ändra det vartannat år. Om det behövs, lufta hydraulsystemet för att bli av med luft i systemet.

      Tja, om kopplingen i din Geely CK behöver repareras, har Kitaec.ua onlinebutik allt du behöver för detta - , , , .

      Lägg en kommentar