Gör-det-själv strålkastarjustering

För att undvika sådana problem som en minskad siktzon på natten och inte utsätta förare som kör i mötande körfält, måste du justera bilens strålkastare korrekt.

Om du vill spara pengar, men korrekt utföra denna procedur, då en oberoende strålkastarna justeras i fyra steg:

• göra markeringar på väggen;
• utföra märkningen av lamporna;
• justera halvljuset;
• justera helljuset.

Strålkastarjustering kan göras manuellt, med hjälp av bilservicespecialister eller med nödvändig utrustning.

När ska du justera dina strålkastare

Varje förare behöver veta när de ska justera sina strålkastare. Därför, om du inte är en av dem, kommer vi kort att komma ihåg detta. Denna procedur utförs i ett av följande fall:

Ett exempel på fall där strålkastarjustering är nödvändig

• Vid byte av strålkastarglödlampor. Detta gäller enheter med både enkel och separat optik.
• Vid byte av en eller båda strålkastarna. Detta kan orsakas av dess misslyckande, en olycka, ägarens önskan att installera en mer kraftfull eller tekniskt avancerad belysningsanordning.
• Om du känner att du har blivit obekväm att åka med det befintliga ljuset och behöver göra en justering.
• I fallet när förare av mötande bilar när de kör på natten blinkar med sina helljus mot dig och därigenom signalerar att du bländar dem.
• Vid montering av dimljus. vanligtvis är det bara PTF som justeras.
• Efter att ha utfört arbete relaterat till att ändra upphängningens styvhet.
• Vid byte av skivor eller gummi med liknande produkter med olika diametrar.
• Som förberedelse för passerandet av rutinunderhåll.
• innan du reser långa sträckor.

Övervaka ljuset som avges av din bils strålkastare och justera efter behov. Kom ihåg att ett felaktigt inställt ljus ger obehag och ett hot inte bara för dig utan också för förarna av mötande bilar.

Två universella sätt att justera strålkastarna

Innan du fortsätter med strålkastarjustering är det värt kontrollera och justera följande parametrar bil:

Universal instruktioner för justering av strålkastare

1. Skillnad i däckstorlek.
2. Tillståndet för fjädrarna i upphängningen.
3. Full fördelning av alla typer av laster, fyll en full tank med bränsle, sätt en person i förarsätet.
4. Däcktrycksnivå.

Om det finns haverier här, kommer belysningsvinkeln att vara felaktig, och i sin tur kommer det säkert att påverka kvaliteten på själva justeringen. Naturligtvis måste du göra det för att justera ljuset korrekt uppfylla några viktiga villkor. Den första av dessa är närvaron av en vertikal platt vägg framför vilken bilen kommer att stå.

Längden på avståndet från väggen till bilens front är från 5 till 10 meter. Avstånd måste väljas med hänsyn till att ju högre dynamiska egenskaper bilen har, desto längre bromssträcka vid nödbromsning, och följaktligen måste strålkastarna vara korrekt justerade för bromssträckan!

Du kan använda antingen krita eller tejp för namnmärkningar. för att få en mer exakt horisontell linje kan du använda en lasernivå. Eftersom varje bil har sina egna dimensioner är uppmärkningen för den rent individuell. Det finns dock flera standardvärden som kan användas för nästan alla bilar.

Det första sättet att justera strålkastarna

Hur man justerar strålkastarna utan instrument

Bättre lämpad för att ställa in halvljusstrålkastare. Vi hittar ett plant område, vars sida ska vila mot väggen. Väggen ska i sin tur vara utan utsprång, hörn, olika ojämnheter och strikt vertikal. Vi kör nära väggen och markerar mitten av bilen, samt lampornas mittaxel.

för att markera väggen korrekt behöver du:

• Markera avståndet från golvet till mitten av lampan och rita en horisontell linje på väggen som förbinder mittpunkterna på båda lamporna.
• Rita sedan på väggen också en horisontell linje, som ligger 7,5 cm under den första.
  Detta avstånd är ett icke-konstant värde, som anges i procent av biltillverkaren i form av ett ljusbrytningsindex eller en strålkastarvinkel. En klistermärke eller namnskylt med det exakta värdet finns på strålkastarhuset. för att exakt veta avståndet mellan linjerna behöver du längden från väggen till strålkastarna, detta är 7,5 meter multiplicerat med brytningsindex till exempel 1%, det visar sig 7,5 cm.

Tiltvinkel på Lada Priora

Justeringsvinkel VAZ 2105

Kia Cerato strålkastarvinkel

• Vi ställer bort bilen från väggen 7,5-mätare.
• Sedan ritar vi vertikala linjer genom strålkastarnas centrala punkter. även en vertikal linje ska dras i mitten, på lika avstånd från strålkastarnas punkter.

Strålkastarjusteringsschema på ett avstånd av 5 meter

Justerskruvar för justering av strålkastarljuset

Efter markering, slå på halvljuset och gör direkta inställningar:

1. Ljusets horisont bör vara i nivå med den nedre horisontella linjen.
2. Basen för lampornas lutningsvinkel sammanfaller helt med den horisontella linjen, och toppen måste nödvändigtvis sammanfalla med de korsande ritade linjerna.

Som ett resultat, för att få den önskade ljusstrålen, följer den dra åt justerskruvarna, som är placerade under huven på bilen på baksidan av strålkastaren.

Det ideala alternativet är när ljuset är 7,5 cm under mitten av strålkastarna.

Om bilen har ett kombinerat helljus och halvljus kan endast helljuset justeras, och halvljuset kommer att justeras automatiskt.

Om din bil har ett separat helljus- och halvljussystem, måste varje ljusstråle justeras i sin tur. Och markeringen av väggen kommer också att vara något annorlunda - halvljuset justeras enligt metoden som beskrivs ovan. Och helljuset måste placeras på ett sådant sätt att det exakt träffar strålkastarnas centrala markering. I det här fallet är det bättre att använda specialutrustning, utan vilken perfekt justering inte fungerar i den här versionen.

Det andra sättet att justera strålkastarna

Lämplig för att sätta upp allt ljus i komplexet. Du kommer att behöva samma jämna vägg som i det första fallet, men vi gör markeringarna lite annorlunda.

För att applicera prickarna måste maskinen stå upp mot en vägg. Vi tänder låg- och helljus i tur och ordning och ritar en ljusstråle på väggen. Sedan bestämmer vi mitten av varje strålkastare och ritar vertikala linjer genom dem. Vi kör iväg till ett avstånd av 7,5 meter (denna metod ger en tydlig användning av medelvärden.)

• På väggen markerar vi de platser som motsvarar mitten av helljuslamporna och kopplar samman dessa två punkter horisontellt. Vi ritar också en horisontell linje nedanför, på ett avstånd av 3 tum eller 7,62 cm. Detta kommer att vara linjen för den övre halvljuströskeln.
• Vi ritar en vertikal linje som delar exakt i halva avståndet från mitten av halvljus och helljusstrålkastare. För att justera strålkastarna vänster-höger, mät hur ljusstrålen har förändrats i det ögonblick då bilen körde iväg och korrigera lika avstånd från mitten.

C - bilens centrala axel; H är höjden från marken till mitten av strålkastaren; D - linje av helljusstrålkastare; B - linje av halvljusstrålkastare; P - linje av dimljus; RCD - avståndet från mitten av bilen till mitten av helljuset; RZB - avståndet från mitten av bilen till mitten av halvljuset; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 är avståndet från marken till mitten av PTF:n;

Om det finns en hydraulisk korrigerare måste den justeras enligt den mottagna lasten - bilens position med en förare, utan passagerare.

PTF-justering

Justering av dimljusen, om än lite, men skiljer sig ändå från ovanstående metod. Innan du justerar PTF:n behöver du lasta bilen vid 70 kg - allt får plats och får plats i din bil.

vi tankar också en full tank och ställer in bilen så att den ligger på den mest jämna horisontella ytan, 10 meter från ljuset från den resulterande skärmen. Många erfarna förare hävdar dock att 5 meter räcker.

Dimljusjusteringsdiagram

På väggen ritar vi linjer som anger viktiga punkter med sina kanter. Den nedersta raden är storleken från marken till mitten av dimljusen, den övre linjen är på samma avstånd från mitten uppåt.

vi markerar också med en vertikal linje avståndet till mitten mellan strålkastarna, från mitten av båda dimljusen. Resultatet bör vara en fodrad skärmduk med två punkter i mitten av lamporna, det kommer också att finnas begränsningar på ljusets nedre och övre gränser.

Efter att ha ritat linjerna, med hjälp av en skruvmejsel och justeringsskruvar på strålkastarna, uppnår vi fokus på ljusstrålen från lamporna på de punkter där strålkastarnas mitt skär varandra.

Justering av strålkastare med lins

Hur man förbättrar strålkastarna om det finns en lins: video

Innan du justerar strålkastare med linser måste du veta att det finns två typer av dem - justerbara och icke-justerbara. De senare är ganska billiga, och vi rekommenderar inte att använda sådana belysningsarmaturer. Ett exempel på en sådan pannlampa marknadsförs under varumärket Depo. också, vissa strålkastare är utrustade med en automatisk regulator, som ofta misslyckas snabbt, så detta är inte heller det bästa alternativet.

För att justera strålkastarna med linser finns det speciella regulatorer, såväl som på konventionella belysningsarmaturer. I det här fallet är det omöjligt att ge entydiga rekommendationer, eftersom justeringen i olika bilar och till och med i olika strålkastare sker med olika medel. vanligtvis används justerbultar eller handtag för detta. Men efter att ha läst de allmänna instruktionerna för justering av strålkastarna kan du klara av uppgiften.

Strålkastarjustering

På bensinstationer justeras strålkastarna vanligtvis med speciella anordningar. Deras köp för en vanlig bilägare är opraktisk, eftersom en sådan enhet kostar mycket, och du behöver inte använda den så ofta. Därför kommer kunskap om hur du justerar strålkastarna med enheten endast vara användbar för dig för att kontrollera om bensinstationsarbetaren agerar korrekt.

Verifieringsalgoritmen kommer att vara följande:

Strålkastarjustering med instrument

1. Rikta in enhetens längdaxel med fordonet. Det är trots allt inte ett faktum att bilen körde strikt vinkelrätt mot lådan. Detta är grundvillkoret. För att utföra det på enheten i dess övre del finns en spegel med en horisontell linje ritad på den. På den kan du enkelt ställa in enheten så att den står strikt vinkelrätt mot kroppen och strålkastarna.
2. Rikta in enheten strikt horisontellt. Vanligtvis, i utformningen av sin kropp, tillhandahålls en nivå med en luftbubbla för dessa ändamål. Detta är ett enkelt men pålitligt verktyg som låter dig uppnå önskade resultat.
3. Justeringsvinkelinställning. På olika enheter kan den ställas in på olika sätt (ett av dessa alternativ är en vridrulle). Ett vinkelvärde på "0" betyder att strålkastarna kommer att lysa direkt i fordonets riktning. Vinkeln kan variera med tiondels grad. Värdet på vinkeln som du behöver ställa in strålkastaren i kan du hitta i referenslitteraturen för din bil.
4. Justeringsanordningens axel och strålkastarens axel måste matcha.

Kom ihåg att du inte starkt kan "lyfta upp" strålkastarnas strålar. Faktum är att i det här fallet kan värdet på ljusflödet minska med 20 ... 30%, vilket är en allvarlig indikator. Dessutom kommer du på detta sätt att blinda förarna som kör mot dig.

Har du fortfarande frågor om belysning? Fråga i kommentarerna!