Hur man luftar ABS-bromsar

Att lufta ABS-bromsar är inte svårare än att lufta ett traditionellt bilbromssystem. Men för att korrekt ta bort luft från bromssystemet som ABS-systemet är installerat på, rekommenderas det att förstå principen och schemat för dess funktion specifikt för din bil. Eftersom beroende på modell kan pumpschemat variera något. När exempelvis ett hydrauliskt ventilblock och en hydraulisk ackumulator med pump finns i samma enhet kommer både vätskebyte och avluftning av bromssystemet med ABS att utföras på liknande sätt som avluftande bromsar utan ABS.

Typer av ABS-system

1. ABS inkluderar: hydrauliskt ventilblock, hydraulisk ackumulator, pump (pumpas i garageförhållanden);
2. Pumpen, den hydrauliska ackumulatorn och det hydrauliska ventilblocket är uppdelade i olika enheter, ett sådant bromssystem inkluderar förutom ABS-modulen även ytterligare ESP-, SBC-moduler (det pumpas i bensinstationer). du behöver ha en diagnostisk scanner för att styra modulatorventilerna.

Baserat på funktionerna kan vi dra slutsatsen att innan du luftar bromsarna med ABS, besluta om typen av ditt system, eftersom denna instruktion kommer endast relevant för standardlåsningsfria bromssystem.

Luftar ABS-bromsarna

För att utföra uppgiften med hög kvalitet är det önskvärt att lufta med en assistent, börja lufta bromssystemet från framhjulen, sedan bakhjulen (höger och vänster).

Trycket i bromssystemet med ABS kan fluktuera upp till 180 atm, varför det första steget är att återställa det.

Trycket frigörs genom att tryckackumulatorn töms. För att göra detta, stäng av tändningen och tryck på bromspedalen cirka 20 gånger. Och sedan, för att gå vidare till nästa steg av luftning av bromsen, koppla loss kontakterna på bromsvätskebehållaren.

Den allmänna principen för hur man luftar bromsarna med ABS

1. Vi hittar och tar bort säkringen i blocket som ansvarar för driften av ABS;
2. Vi skruvar loss hjulet och hittar RTC-beslaget för att lufta bromsen;
3. Vi börjar pumpa bromsarna med abs med pedalen nedtryckt;
4. Vi slår på hydraulpumpen (genom att slå på tändningen tänds ABS-lampan på instrumentbrädan) och väntar tills all luft har kommit ut;
5. Vi vrider på beslaget och släpper bromspedalen, om ABS-lampan inte längre lyser är allt korrekt gjort och luften är helt ute.

Sekvensen för att avlägsna luft från fordonet

Låt oss börja pumpa bromsarna från höger framoch gick sedan. Procedur händer när tändningen är av. (position vid "0") och den borttagna terminalen på TJ-tanken.

1. Vi lägger slangen, med en flaska, på beslaget och öppnar den (med en skiftnyckel). Behöver bäras genomskinlig slang, för att luftbubblor ska synas, liksom den andra änden av slangen måste vara helt nedsänkt i vätska.
2. Tryck ner pedalen helt och håll kvar tills all luft kommer ut.
3. Dra åt kopplingen och släpp pedalen så snart vätskan kommer ut utan luft.

Bakhjulen pumpade med tändning på i nyckelläge "2".

1. Som med att lufta framhjulen, lägger vi en slang på luftningskopplingen på bromsoket.
2. Efter att ha trampat ner pedalen helt, vrid tändningsnyckeln (för att starta hydraulpumpen). Vi observerar luftutloppet och kontrollerar nivån på bromsvätska i behållaren (fyll på med jämna mellanrum).
   för att pumpen inte ska misslyckas måste du ständigt övervaka nivån av TJ (för att förhindra att den körs "torr"). Och låt inte heller arbeta kontinuerligt i mer än 2 minuter.
3. Vi stänger beslaget efter att luftbubblorna har lämnat fullständigt, och pumpen stängs av och bromsen släpps.

för att korrekt lufta bromsarna med abs på det bakre vänstra hjulet, måste sekvensen av åtgärder ändras något.

1. Som i tidigare fall sätter vi först slangen på kopplingen och skruvar av den inte helt, utan bara 1 varv, och pedalen inget behov av att klämma.
2. Vrid tändningsnyckeln för att starta hydraulpumpen.
3. När luften är ute trampa ner bromspedalen till hälften och dra åt avluftningsskruven.
4. Sedan släpper vi bromsen och väntar på att pumpen ska stanna.
5. Stäng av tändningen och anslut den borttagna kontakten från tanken.

Om du behöver lufta bromsarna tillsammans med ABS-modulatorn, så finns information om en sådan procedur här.

Utan att misslyckas, efter att bromsarna har tömts, innan du lämnar, måste du kontrollera systemets täthet och frånvaron av fläckar. Kontrollera bromsvätskenivån.