Startregenerering steg för steg - hur gör man?

En förbränningsmotor måste föras till sitt ursprungliga slag för att börja arbeta. Därför kommer den med en elmotor. Tyvärr slits dess element ut med tiden. Startregenerering är dock möjlig och ger tillfredsställande resultat. Hur görs det? Hur mycket kostar det att byta ut en startmotor och vad kostar det att regenerera en startmotor? Kolla vad som fungerar bäst. Vi råder och skingra tvivel!

Förrätt - är det värt att regenerera detta element?

Definitivt ja, men det beror på flera faktorer. Först och främst är det kvaliteten på det arbete som utförs i verkstaden. Det finns "proffs" som bara byter borstar och rengör startmotorn. Vanligtvis är effekten tillfredsställande de närmaste dagarna. Kort därefter behöver startmotorn repareras igen, speciellt när andra delar är hårt slitna. Därför är det väldigt viktigt att välja en bra verkstad. Den andra faktorn är kvaliteten på de valda reparationselementen. Deras styrka bestämmer hur länge det regenererade elementet kommer att hålla.

Startregenerering - demontering och rengöring?

Hur ser starterregenerering ut? Allra i början demonterar mekanikern elementet. Kom ihåg att det kan vara väldigt tröttsamt att bara ta bort startmotorn eftersom den sitter bredvid vevaxelns svänghjul. Efter att ha tagit bort den här delen och lagt den på bordet sätter elektrikern igång. Först rensas elementet så att det går att arbeta med utan problem. Naturligtvis, innan fullständig demontering i dess beståndsdelar, är denna rengöring preliminär. Därefter fortsätter specialisten till att sandblästra och eventuellt måla kroppen.

Startregenerering - preliminär diagnostik

Det är vanligtvis värt att se hur maskinen fungerar med växeln och dess slirning när spänning appliceras i början. Detta enkla förfarande möjliggör en första bedömning av situationen. Om tänderna på själva maskinen är skadade kan detta också tyda på ett mekaniskt problem med svänghjulet. Regenerering av startmotorn i följande steg består i fullständig demontering av alla element, inklusive:

• bil;
• kolborstar;
• rotor;
• stå;
• bendix (kopplingsenhet);
• elektromagnetisk omkopplare.

Startregenerering - när är det nödvändigt?

En elmotor som startar en förbränningsenhet är mycket tyngre än sig själv, naturligtvis, är föremål för drift. Men kolborstar är oftast skadade. Deras storlek minskar när startmotorn slits ut och de behöver helt enkelt bytas ut. Nästa element är rotorlagren. De kan skadas av konstant rotation. Slipande kolborstar bildar en beläggning som i kombination med smörjmedlet som finns i lagren kan göra att de slits snabbare.

Bendix och kontakter, d.v.s. andra delar som kan skadas

Ett annat element som inkluderar startregenerering är bendix. Denna mekanism är gängad för att ansluta drivhjulet till svänghjulet. Om gängan på bendix är skadad, kan kugghjulet inte smidigt passa på svänghjulets tänder. Problemet kan också ligga i kontakterna som inte leder elektrisk ström till rotorborstarna.

Reparation av startmagnet - är det möjligt?

I äldre komponenter (som Fiat 126p) kunde elektromagneten tas bort. Vid skada räckte det med att löda upp ledningarna och klättra in för att rengöra kontaktelementen. I för närvarande tillverkade bilar är elektromagneten ej separerbar och kan endast ersättas med en ny.

Startregenerering - verkstadspris

Hur mycket kostar en nystartsrenovering? Denna kostnad varierar vanligtvis från 100-40 euro. Kostnaden för att bygga om en startmotor beror på komponentens modell samt mängden arbete som behöver göras. Antalet delar som behöver bytas ut påverkar också priset mycket. Beloppet ovan kan tyckas högt, men jämfört med vad det kostar förrätt, lite. Ofta får man betala minst 50 euro för ett nytt exemplar av bra kvalitet.Vi pratar förstås om populära kraftaggregat, som den oförstörbara 1.9 TDI från VAG.

Kostnaden för att regenerera en förrätt och köpa en regenererad

Du vet redan hur mycket en startreparation kostar, men varför inte köpa en billigare ersättning? På Internet hittar du erbjudanden om att köpa återtillverkade komponenter, samt delar som har använts och endast testats på bordet. Det är i princip ditt val vilken lösning du väljer. Ibland kommer en ombyggnad att kosta ännu mer än en begagnad startmotor i gott skick. Du är dock inte säker på hur länge det kommer att hålla, och ombyggnader av starter kommer vanligtvis med ett års garanti.

Startregenerering steg för steg - kan jag göra det själv?

Du kan göra bytet i ditt hemgarage om du har en grundläggande förståelse för hur komponenten fungerar. Du behöver också en verktygssats och en elmätare. Att ta bort elementet från motorrummet kan vara enkelt eller lite knepigt beroende på fordonet. Byte av kolborstar på borsthållaren, liksom kvalitetskontroll av element (till exempel en uppsamlare) eller en grundlig rengöring av interiören ligger inom makten för de flesta handarbetsälskare.

Regenerering av startmotorn är förknippad med kostnader, men ibland är det värt att göra. När du har reparationsfärdigheter kan du försöka göra det själv. Kom dock ihåg att det inte är välkommet att ta isär startmotorn och sedan bära den till den elektromekaniska verkstaden. Mekaniker gillar vanligtvis inte att fixa saker de har manipulerat med tidigare. Därför, om du inte är säker på dina förmågor, bör startmotorn regenereras på en specialiserad anläggning.