Generatorregenerering eller köpa en ny? Hur mycket kostar en generatorreparation?

Generatordrift och regenerering

Generatorregenerering kan krävas av ett antal skäl. Men innan vi visar dig hur man regenererar en generator, kommer vi att ta en stund att förklara hur det fungerar och introducera konstruktionen av denna del. Generatorrotorn består av en axel med en lindning innesluten i kamstolpar, lager och två släpringar kopplade till lindningen. När ström appliceras på lindningen är det generatorrotorn som börjar skapa ett elektromagnetiskt fält. Spänningen från batteriet appliceras på rotorn som lindas genom två kolborstar som glider längs ringarna. Strömmen genereras faktiskt i statorn, aka ankaret, som är gjord av tunna ark av ferromagnetiskt material och korrekt lindade blylindningar.

Generatorn producerar trefas växelström, och alla installationer i bilen producerar likström, så den måste omvandlas ordentligt med hjälp av likriktardioder. De omvandlar AC till DC.

Generatorn har även ett element som kallas spänningsregulator som begränsar spänningen och håller den på runt 14,4 volt oavsett motorvarvtal. Som du kan se består generatorn av många delar som värms upp under drift. Detta bidrar bland annat till att fel uppstår och följaktligen byte eller regenerering av generatorn.

Generatorregenerering – när kan det behövas?

Observera att generatorn består av många delar med olika funktioner. Deras arbete tillåter elektromagnetisk induktion, där en del av den mekaniska energin från förbränningsmotorn överförs till generatorn och spänningen appliceras på rotorlindningen. Detta skapar i sin tur ett elektromagnetiskt fält som roterar med rotorn.

Symtom som indikerar ett fel och behovet av att byta ut, reparera eller bygga om generatorn

En felaktig generator ger ganska karakteristiska och tydliga symtom. Om du märker något av följande bör du förmodligen överväga att byta ut eller bygga om din generator.:

• problem med att starta bilen;
• ojämnt lysande bilbelysning;
• utseendet på en batteriindikator på bilens instrumentbräda.

Ibland kan orsaken vara en trasig eller otillräckligt spänd drivrem, och ibland fel på generatorn och dess individuella förbrukningsmaterial, som slits ut med tiden. Lager och kolborstar i denna del av bilen slits snabbast. Det elektriska systemet kan vara skadat. Om generatorn går sönder eller om du misstänker att det är problemet måste den tas bort för utbyte eller reparation. I många fall kan du också välja att regenerera generatorn.

Vad är generatorregenerering och hur fungerar det?

Vad menas med begreppet generatorregenerering? Tja, reparationen av generatorn genom regenerering börjar med att detta element tas bort från bilen och demonteras i delar. De nödvändiga mätningarna görs sedan och försök görs för att fastställa orsaken till felet.

Självregenerering av generatorn - är det möjligt?

Generatorregenerering består i att ersätta slitna eller skadade element. Kan du göra det själv? Ja och nej, beroende på om du har rätt verktyg och kunskap om hur den här delen av bilen fungerar.

Gör-det-själv-generatorreparation steg för steg

Om du letar efter information om hur man regenererar en generator och undrar om du kan göra det själv, måste du veta att du kommer att behöva lite teknisk kunskap och färdigheter för denna uppgift. Efter att ha tagit bort generatorn från bilen bör du kontrollera enhetens kropp - om den är sprucken. Senare kollar du:

• graden av slitage på borstar och släpringar;
• lagertillstånd;
• effektiviteten hos likriktarsystemet och spänningsregulatorn;
• lindningstillstånd;
• remskiva och friloppskoppling.

Vilka verktyg är användbara för generatorregenerering?

För att ta bort till exempel lager i en generator behöver du en speciell avdragare eller press, och för att reparera släpringar en kvarn. Efter att ha bytt ut alla nödvändiga komponenter i generatorn måste dess kropp sandblästras och målas, och själva generatorn måste testas på en testbänk. Om du inte har alla verktyg du behöver för att ta bort och sedan byta ut eller bygga om en generator, lita på en mekaniker. På så sätt undviker du risken att något går fel och... extra nerver.

Hur mycket kostar det att köpa en ny bilgenerator?

Du kanske undrar vad du ska köpa: en ny eller renoverad generator? Reparationskostnaderna är vanligtvis lägre än att byta ut en trasig del mot en ny. Att byta ut en trasig generator kostar från några hundra till flera tusen PLN, beroende på tillverkaren av generatorn och dess modell. En ny generator kostar mellan 250 och 300 euro plus ersättningskostnader om du inte gör det själv.

Hur mycket kostar en generatorreparation?

Generatorregenerering är billigare, även om det slutliga priset beror på platsen för denna del i bilen, dess design eller volymen av den utförda servicen och antalet delar som ska bytas ut. Du bör inte betala mer än 150-50 euro Därför är kostnaden för att regenerera en generator klart lägre än att köpa en ny komponent och byta ut den.