Vit rök från avgasröret - vilken typ av motorfel kan det förebåda?
Drift av maskiner

Vit rök från avgasröret - vilken typ av motorfel kan det förebåda?

Vit rök från avgasröret kan vara en anledning till oro, men det behöver inte vara det. Vilken färg kan rök komma från avgassystemet? I grund och botten kan det vara:

● svart;

● blått;

● vit.

Var och en av dem kan betyda olika funktionsfel eller vara ett tecken på maskinvarufel. Till exempel är blå rök i bensin- och dieselmotorer oftast ett tecken på utbränd motorolja. Dessutom stinker bilens baksida skoningslöst, vilket inte är särskilt behagligt. Svart rök är utmärkande för de allra flesta dieselmotorer och indikerar en stor mängd oförbränt bränsle (för mycket bränsle), läckande injektorer (dålig finfördelning) eller en avskuren katalysator. Vad betyder vit rök från avgaserna? Är det också anledning till oro?

Vit rök från skorstenen - vad är orsakerna? Vilka felfunktioner kan detta betyda?

Vit rök från avgasröret - vilken typ av motorfel kan det förebåda?

Det första som definitivt ska nämnas i början är att vit rök från avgasröret vid avfyring inte nödvändigtvis innebär ett fel. Varför? Det kan helt enkelt förväxlas med färglös vattenånga. Detta fenomen uppstår ibland mycket fuktiga dagar när man startar motorn efter en övernattning "under molnet". Fukt, som också samlas i avgasröret, värms upp mycket snabbt och förvandlas till vattenånga. Detta är särskilt tydligt när vit rök kommer ut ur gassystemets avgaser. HBO är felaktigt justerat och ökar temperaturen på avgaserna, och detta bidrar till att det bildas vattenånga i stora mängder.

Vit illaluktande rök från avgasröret - är det något annat än en packning?

Ja visst. Inte alla fall betyder att motorn väntar på en översyn när vit rök kommer ut ur avgasröret. En diesel- eller bensinmotor kan helt enkelt dra in vatten i förbränningskammaren. Det kan dock hända att det inte kommer från vattenkanalerna, utan från avgasrecirkulationsventilen (EGR). Hur är detta möjligt? För att inte tvinga in heta avgaser i förbränningskammaren kyls de i en vattenkylare (special). Om den är skadad kommer vatten att tränga in i cylindrarna och vit rök från dieselavgaserna släpps ut i dess förångade form.

Vit rök från avgasröret - vilken typ av motorfel kan det förebåda?

När tyder vit rök från avgaserna på en skadad topplockspackning?

För att vara säker på detta måste du utesluta närvaron och skadan av EGR-kylaren. Dessutom bör du kontrollera skicket på kylsystemets slangar (om de är svullna och vid vilken temperatur) och testa för CO2-halt i kylsystem och kylvätska. Om du dessutom kan höra gurglandet av vätska (uppenbarligen gas) i expansionstanken och dieselstickan trycks ur sin plats, måste cylinderhuvudspackningen nästan säkert bytas ut. Vit rök från avgasröret, sett med blotta ögat, innebär i det här fallet en kommande motoröversyn.

Vit rök från HBO-röret och diagnostik av bilar med diesel- och bensinmotorer

Vit rök från avgasröret - vilken typ av motorfel kan det förebåda?

Kom ihåg den vita röken från avgasröret "bensin" och "diesel är inte att underskatta. Även om det bara är ånga, men det finns HBO i bilen, okej, se om något behöver justeras. Att köra en bil som ständigt ryker vitt eller någon annan färg är en enkel väg till en översyn av drivlinan., eller dess tillbehör.

Vad betyder vit rök från avgasröret och hur blir man av med den?

Faktum är att det värsta som kan hända din bil när du märker rökpuffar är en motor i gång. Om du inte vet hur det ser ut, ta en titt på någon av de populära filmportalerna. Den goda nyheten är att detta nästan uteslutande sker i turboladdade dieslar. Om du märker vit rök på en kall dieselmotor som inte försvinner med tiden, gör en extra kontroll av CO2-nivån i kylvätskan. Boka även tid för byte av topplockspackning för att utesluta läckageproblem. Vilka kostnader måste beaktas?

Vit rök från avgasröret och kostnaden för att reparera motorn hos mekanikern

Vit rök från avgasröret - vilken typ av motorfel kan det förebåda?

Tittar man bara på priserna på topplockspackningar kan man vara nöjd – de brukar ligga på drygt 10 euro. Men det finns också en huvudlayout, nya pivoter (övertala inte att montera motorn på gamla pivoter!), En ny timing drive. Det kan bli nödvändigt att byta ut ventilskaftstätningarna, eftersom huvudet redan har tagits bort, och naturligtvis finns det arbete att göra. Effekt? Du kommer att betala mer än 100 euro, så var beredd på att den vita rökeffekten från avgasröret slår i fickan.

Vilket är det sista rådet du kan ta till dig? Om du märker vit rök när du startar bensin eller diesel - få inte panik. Det kan vara vattenånga. All rök är inte en dålig topplockspackning. Diagnostisera först och gör sedan en större översyn.

Lägg en kommentar