Flerfärgade etiketter på däck: typer och syfte
Innehåll
Nästan alla nya däck har etiketter i olika färger. Vissa människor uppmärksammar dem helt enkelt inte. Andra, tvärtom, lägger stor vikt vid sådana märken. Få människor vet vad de flerfärgade märkena egentligen betyder. Låt oss försöka förstå och förstå vilka av de befintliga versionerna som är myter och vilka som är verkliga.
Vilka etiketter finns på däcken och vad de betyder
Det finns flera huvudteorier som förklarar ursprunget till de färgade märkena på nya däck. Vissa människor tror att detta är tekniska taggar som konsumenten inte borde vara intresserad av. Andra är säkra på att detta är beteckningen på defekta produkter eller de som inte har klarat kvalitetskontrollen. Låt oss se vilken som är rätt.
Om du tänker logiskt kan du komma till slutsatsen: att göra märken med färg, tillverkaren förstår att de snabbt kommer att raderas under drift. Därför är informationen som de flerfärgade etiketterna på däcken förmedlar av tillfällig betydelse och är viktig fram till den första däckmonteringen.
Oftast applicerar tillverkaren små runda prickar med en diameter på 10-15 mm på däckets sidoyta. Deras färg är vanligtvis vit, gul eller röd. Det kan finnas trianglar istället för prickar, men de har samma betydelse.
gul etikett
Den plats där en rund eller triangulär gul markering appliceras på sidan av däcket är den svagaste och minst skyddade.
Denna information är viktig när du monterar ett däck. Skivan har en beteckning i form av bokstaven L, som indikerar den svagaste punkten på skivan. Korrekt däckpositionering innebär att du placerar märket på fälgen på motsatt sida av den gula pricken på däcket. Det gula märket kombineras med det tyngsta stället på skivan, det vill säga bröstvårtan. Detta görs för att vid kraftiga stötar inte uppstå samtidiga skador på däck och skiva.
röd etikett
Om det gula märket indikerar den svagaste punkten på däcket, är det röda märket tvärtom den mest hållbara. I vetenskapliga termer tillämpas det på platsen för den maximala radiella kraftavvikelsen (RFV). Under installationen måste du placera ett rött märke nära beteckningen på skivan i form av bokstaven L.
För att förstå varför svaga och starka punkter bildas på däcket måste man ta hänsyn till att processen för dess skapande är komplex och tidskrävande. För att få den mest idealiska formen är däcket tillverkat av flera lager.
Mycket sällan är det röda märket inte mittemot det gula. Vid montering av däck är det viktigt att det gula märket sitter på maximalt avstånd från den svagaste punkten på skivan.
vit etikett
Sidan på däcket kan ha en målad vit prick eller prickigt mönster. Gör det på den mest flexibla platsen. Den vita markeringen indikerar den plats där radialkraftsavvikelsen kommer att vara minst.
Det är inte alltid på däcket att det finns gula och vita märken samtidigt, men du måste tänka på att de betyder ungefär samma sak. När du utför installationen är det nödvändigt att förlita sig exakt på platsen för den gula punkten, men om den inte finns där placerar vi det vita märket vid 180о från bokstaven L.
Stämpel med siffror inuti
Om i de tidigare fallen färgen på märkena spelade roll, kan stämpeln vara av vilken färg som helst. Det finns gula, blå, vita stämplar, detta påverkar inte informationen de bär.
Värdet är inte färgen, utan talet som är skrivet inuti. En sådan markering indikerar att däcket har testats på fabriken och motsvarar den deklarerade kvaliteten, och numret indikerar den kontrollant som utför detta test. För en vanlig konsument kan sådan information behövas endast om ett äktenskap upptäcks. Med hjälp av en stämpel kommer det att vara möjligt att hitta en person som missat försäljningen av en defekt produkt.
färgglada ränder
På däcket kan appliceras ränder i olika färger. De är nödvändiga för att förenkla sökningen efter däck i lager. Eftersom däcken förvaras vertikalt hjälper remsorna tillverkarens lagerpersonal att särskilja releasedatum och annan information utan att ta bort dem från ställningen.
För köparen innehåller en sådan märkning ingen information, och när du väljer däck är det inte nödvändigt att uppmärksamma det.
Video: vad betyder märkena på däcken
Kommentarer från amatörer och experter
Färgmarkeringen under driften av däcket kommer säkert att raderas. Därför har alla märken som appliceras med färg ett tillfälligt syfte, några av dem är rent tekniska, nödvändiga för bekvämligheten för tillverkaren eller återförsäljaren (säljaren). För konsumenten har färgade etiketter praktiskt taget ingen betydelse. - Färgade linjer appliceras runt däckets omkrets, nära slitbanan eller direkt på det. Detta är inte alls en defekt däckmarkör, som "experter" ibland hävdar. Dessa linjer behövs endast för snabb identifiering av däckmodeller i lager. Faktum är att butiksinnehavaren ofta bara ser skyddet och inte kan läsa inskriptionen på sidoväggen. - Färgade cirklar (gul, vit, grön, röd, andra färger) med en diameter på cirka 10 mm eller mindre finns på utsidan av däcket, nära fälgen. Den gula cirkeln är vanligtvis placerad i den lättaste delen av däcket. Vid montering är det vettigt att kombinera cirkeln med nippeln så att färre vikter krävs vid balansering. Faktum är att denna viktskillnad är försumbar och kan ignoreras. Den röda cirkeln betyder den tyngsta delen av däcket. Men i stort sett har de färgade cirklarna hos olika däcktillverkare olika betydelser. En sådan märkning kan till exempel innebära att däcket levereras till en bilfabriks löpande band och inte till detaljhandeln. Eller tvärtom. Slutligen finns det en sådan ikon: Ett tal i en triangel, eller i en romb, cirkel, etc. vilken färg som helst. Det är bara en OTC-stämpel, som behövs för de interna behoven hos ett däckföretag. Om den inte finns där betyder den ingenting, den kunde ha tagits bort.
Färgade ränder som appliceras runt däckets omkrets i slitbanan, eller på själva slitbanan eller inuti spåren tjänar till att göra det lättare att hitta däck i lagret - för att inte vrida däcket i dina händer och inte läsa sidoväggen - titta bara på löpdäcket, så är däcket synligt i 98 % av fallen och bestäm storleken efter färger.
Den tyngsta platsen på däcket är markerad med en röd prick, den gula är den lättaste respektive så den måste kombineras med ventilen, i teorin där ventilen sitter är det den tyngsta platsen på fälgen, men som praxis visar , det önskade skiljer sig ofta från faktum. Många balanseringsmaskiner har ett speciellt program för att minimera belastningar, men i däckmonteringsbutiker vill mästarna inte bry sig om detta ämne, huvudorsaken är kundens brist på vilja att betala för detta arbete.
Efter att ha studerat den tillgängliga informationen kan vi dra slutsatsen att de färgade märkena på däcken kan hjälpa till med installationen. För bilister spelar sådan markering egentligen ingen roll. Det kan vara praktiskt om en person installerar nya däck på egen hand, men nu är det få som gör detta.
