Varför lämnar de färgade linjer på nya däck och om man ska ta sådant gummi

När man köpte nya däck till en bil märkte alla på slitbanan de mångfärgade ränderna som kantar hjulet. Linjerna är blå, röda och gula. Efter en kort tid försvinner de från däcket, gnuggar mot asfalten och lämnar ägaren med förlust. När allt kommer omkring, varför drogs dessa linjer?

Vilken typ av ränder är ritade på det nya gummit

Som alltid i sådana fall, när det inte finns någon officiell information, föds alla möjliga rykten och gissningar.

På hjul med samma storlek och slitbanemönster kan det finnas olika färger och antal linjer

Teorier som förklarar ursprunget till färgband

Här är några vanliga versioner som diskuteras aktivt på bilisters forum.

1. Vissa tror att linjerna betyder den gummikvalitet som däcket är tillverkat av.
2. En annan åsikt är att tillverkaren producerar ytterligare markeringar för att bekämpa förfalskningar.
3. Det finns också en uppfattning om att defekta hjul är märkta på detta sätt på fabriken.

Som du kan se är konsumenten mest oroad över kvaliteten på de köpta produkterna. Därför finns det många frågor och funderingar kring detta ämne. Ingen vill köpa en falsk eller "undermålig"!

Men det finns andra åsikter, mer relaterade till tekniken för produktion och lagring av däck.

1. Färgade ränder appliceras under slitbanan. Gummihylsan tillverkas initialt som en kontinuerlig remsa och skärs sedan till för att passa hjulet. Märkning förhindrar arbetare från att blanda ihop ämnen under monteringen.
2. Linjerna fungerar som identifieringsmärken för lagerarbetare. Faktum är att, enligt utvecklarnas teknik, är däcklagring endast tillåten i vertikalt läge, när markeringen på sidoytan inte är synlig.
   

   Däck förvaras på ställ i vertikalt läge

Varför i verkligheten genomför de dessa band

Faktum är att allt är mycket enklare! Linjerna indikerar växlingen i vilken hjulet gjordes. Dessutom finns det en rektangulär "stämpel" på sidoytan. På den finns siffror som indikerar samlaren. Således deklarerar företaget ansvar för kvaliteten på sina produkter. När ett defekt hjul hittas är det alltid möjligt att fastställa tidpunkten för dess tillverkning, liksom arbetarens identitet.

Linjerna på däckfälgen raderas inte tidigare än efter 2 tusen kilometer. Och siffrorna på torget förblir tydligt urskiljbara under hela driftperioden. Detta är faktiskt mästarens och lagets personliga märke.

Vad betyder randfärgen?

Mot bakgrund av ovanstående blir det tydligt att färgen på randen är en symbol som ledningen för anläggningen accepterar för internt bruk. Det är ingen mening att racka ner på hjärnan och bygga antaganden. Desto mer skapa kring detta problem.

Många kontroversiella frågor har en enkel förklaring. Det huvudsakliga medföljande dokumentet för däcket är det tekniska passet. Det återspeglar hjulets tekniska egenskaper, information om tillverkaren och indikerar garantiåtaganden. Endast det tekniska passet har laga kraft vid tvister.