Spisradiator VAZ-2107: regler för reparation och drift
Innehåll
"Klassikern" från Volga Automobile Plant är utrustad med ett enkelt och ganska pålitligt värmesystem som ger ganska bekväma körförhållanden under den kalla årstiden. Innervärmaren VAZ-2107 är en kamin som värmer upp luften som kommer in från utsidan med hjälp av en kylare fylld med köldmedium. Frånvaron av elektronik i designen av GXNUMX-värmaren gör att bilägare kan utföra det mesta av reparation och byte av olika delar av kaminen på egen hand, utan att uppleva några särskilda svårigheter. En nyckelkomponent i värmaren - radiatorn - kräver särskild uppmärksamhet, eftersom det är han som säkerställer en gynnsam temperatur i kabinen. Långsiktig problemfri drift av radiatorn kan säkerställas genom korrekt drift och snabb underhåll.
Syfte och funktionsprincip för värmarens radiator VAZ-2107
Värmekällan i värmesystemet i en VAZ-2107-bil är vätskan som fyller kylsystemet. Utformningen av kylsystemet är gjord på ett sådant sätt att kaminens radiator är en del av dess totala krets. Funktionsprincipen för radiatorn är att luft strömmar in i bilen genom luftintaget på motorhuven, kommer in i värmeutrymmet, där de värms upp av spisens radiator och rör sig vidare genom luftkanalerna till kupén.
Graden av uppvärmning av luften som skickas till bilens passagerarutrymme beror på kylvätskans temperatur och läget för spjället på spisventilen. Du kan justera kranens läge med hjälp av det övre skjutreglaget på värmesystemets kontrollmekanism: skjutreglagets yttersta vänstra läge betyder att kranen är stängd och kaminen inte fungerar, det extrema högra läget betyder att kranen är helt öppen.
Ursprungligen var VAZ-2107-värmareradiatorerna (och andra "klassiska" modeller) gjorda uteslutande av koppar. För närvarande installerar många bilägare, för att spara pengar, aluminiumspisradiatorer, som, även om de är billigare än koppar, har sämre värmeöverföringshastigheter. Aluminiumkylaren klarar inte alltid det stora flödet av frostig luft som kommer in i luftintaget när man kör på motorvägen, och i det här fallet blir inte inredningen tillräckligt uppvärmd.
Värmarens radiator kan vara två eller tre rader. Värmeväxlaren har ett horisontellt läge och placeras i en speciell plastlåda. Kylaren är fäst på kroppen med två självgängande skruvar, ventilen är monterad i inloppsröret. Strukturellt består radiatorn av:
- system av rör placerade i honeycombs-ribbor som förbättrar värmeöverföringen;
- inlopps- och returtankar;
- inlopps- och utloppsrör.
Video: rekommendationer för att välja en VAZ-2107 spisradiator
Tvärsnittet av rören kan vara runt eller fyrkantigt.. Runda rör är lättare att tillverka, men värmeöverföringen av sådana produkter är lägre än den för kvadratiska, därför placeras så kallade turbulatorer inuti de runda rören - spiralplastremsor som ökar värmeöverföringshastigheten på grund av virvling och blandning av de runda rören. kylmedel. I platta rör skapas turbulens på grund av deras form, så ytterligare element krävs inte här.
Måtten på den treradiga kopparradiatorn SHAAZ är:
- längd - 254 mm;
- bredd - 67 mm;
- höjd - 184 mm.
Produktens vikt är 2,2 kg.
En tvåradig aluminiumradiator kan ha andra dimensioner.
Hur man väljer det bästa alternativet för en spisradiator för en VAZ-2107
För att optimera kaminens drift ersätter ägarna till VAZ-2107 ganska ofta standardradiatorn med en värmeväxlare från en annan inhemsk modell eller utländsk bil.
Radiatorer av andra VAZ-modeller
Ett alternativ till fabrikens radiator på VAZ-2107-spisen kan vara en liknande produkt från "fem". I allmänhet, för "klassikerna" finns det två typer av spisradiatorer - VAZ-2101 och VAZ-2105. Naturligtvis är "fem" värmeväxlaren lämplig för den sjunde modellen. Storleken på en standardradiator från "penny" är 185x215x62 mm, från "fem" - 195x215x50 mm, det vill säga produkten från VAZ-2101 passar inte in i plasthöljet på "sjuan" på grund av dess tjocklek .
Läs om VAZ 2105-enheten: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-2105-inzhektor.html
Video: vilken spisradiator är lämplig för "sjuan"
Om bilägaren bestämde sig för att byta ut hela kaminen, är det mest acceptabla alternativet en värmare från VAZ-2108.
Från en utländsk bil
Istället för den "inhemska" spisradiatorn på VAZ-2107 kan du installera ett "utländskt märke" om det passar i storlek. Praxis har visat att en kopparvärmeväxlare från Mitsubishi visade sig vara ganska lämplig för installation i "sjuan".
Jag hade flera VAZ av klassikerna och olika radiatorer i spisarna och i kylsystemet. Baserat på driftserfarenhet kan jag säga en sak: värmeöverföringen är nästan densamma på grund av metalltankar och ytterligare en rad kassetter, den är nästan lika bra som en aluminiumradiator när det gäller värmeöverföring. Men aluminium väger mindre, är praktiskt taget inte föremål för termisk expansion. Ja, den har bättre värmeavledning, när du öppnar värmekranen avger mässing värme på nästan en minut och aluminium på ett par sekunder.
Det enda negativa är styrka, men i vårt land försöker alla att inte locka mästare, utan att göra något med krokiga handtag med en kofot och en slägga. Och aluminium är en ömtålig metall, du måste vara försiktig med den, och då blir allt bra.
Och många säger att det sliter på dem med tryck i kylsystemet. Så om du följer ventilerna på expanderns lock och kylradiatorn, kommer det inte att finnas något övertryck.
Hur man spolar kylaren på VAZ-2107 kaminen ordentligt
Under drift blir kaminens radiator smutsig, vilket gör att dess värmeöverföring försämras. Du kan återställa kaminens normala funktion genom att spola värmeväxlaren. Med maximal kvalitet kan du spola den demonterade radiatorn, men i vissa fall kan du uppnå önskat resultat utan att ta bort värmeväxlaren. Ett förenklat spolschema innebär att man kopplar bort inlopps- och utloppsrören i motorrummet och tillför kranvatten till en av dem. Från det andra röret rinner vattnet ut. Efter sköljning med vatten kan kylaren fyllas med en rengöringslösning med en vattenkanna och skalas upp i 2–3 timmar, varefter lösningen dräneras. Om radiatorn inte är särskilt "lanserad", kan en sådan åtgärd mycket väl förbättra dess funktion. Samtidigt bör man komma ihåg att en aluminiumradiator inte kan tvättas med alkaliska lösningar och en koppar med sura.. För tvätt kan du använda specialprodukter som "Mole", "Komet", "Tiret", "Kalgon" etc.
Hur man tar bort kylaren
I de flesta fall, för spolning, måste du fortfarande ta bort spisens kylare. För att demontera värmeväxlaren behöver du:
- nycklar för 7, 10 och 17;
- Stjärnskruvmejsel;
- reservpackningar;
- trasa.
Så här skruvar du loss en bult med slitna kanter: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-otkrutit-bolt-s-sorvannymi-granyami.html
Efter att arbetet är slutfört kommer en viss mängd kylvätska att krävas för att fylla systemet.
För att ta bort spiskylaren på en VAZ-2107-bil måste du:
- Lossa systemet från kylvätskan genom att skruva loss dräneringshålet på cylinderblocket med en nyckel på 17, samt locken på expansionstanken och kylkylaren.
- Öppna huven och använd en stjärnskruvmejsel för att lossa klämmorna som håller fast slangarna på inlopps- och utloppsrören.
- Ta bort slangarna från kopplingarna.
Ta bort slangarna från de inkommande och utgående rören i motorrummet - Använd en 7 skiftnyckel och skruva loss de två bultarna som håller fast munstyckena.Med en 7-nyckel, skruva loss de två bultarna som håller fast munstyckena
- Ta bort tätningen.Nästa steg är att ta bort tätningen.
- Flytta till salongen och skruva loss skruvarna som håller radiohyllan.
- Ta bort hyllan och använd en 7 nyckel för att skruva loss fästet på kylarventilens drivkabel.Med en nyckel på 7 är det nödvändigt att skruva loss fästet på radiatorventilens drivkabel
- Lossa stålklämmorna som håller ihop de två halvorna av värmaren.
- Ta bort den nedre halvan av kaminen.
- Ta bort värmeväxlaren tillsammans med kranen.Efter demontering av kaminstommen, ta bort värmeväxlaren tillsammans med kranen
- Använd en 10 skiftnyckel, skruva loss bultarna som håller fast kranen till kylaren.
- Byt ut packningen vid behov.
- Med en nyckel på 10, skruva loss inloppsröret från kranen och byt även ut packningen om den gamla blivit oanvändbar.Packningen bör bytas ut om den gamla blivit oanvändbar
Hur man installerar en radiator
Du kan spola den demonterade kylaren:
- vatten som leds in i produkten med hjälp av en Karcher-installation under ett tryck på 5,5 atmosfärer;
- kaustik sodalösning hälld i kylaren i 1 timme;
- fullständig demontering. I det här fallet bör du avlöda radiatortankarna med en brännare eller lödkolv, rengöra produktens inre hålighet med mekaniska och kemiska medel, torka och löda strukturen.
Innan du installerar en ny eller reviderad spisradiator på plats bör du kontrollera kranens funktion. Om det finns några problem med den gamla kranen är det bättre att omedelbart byta ut den med en ny. Dessutom krävs tätningsmedel för högkvalitativ montering.
För att installera en värmeväxlare måste du:
- skruva inloppsröret till kranen, placera en ny packning smord med tätningsmedel mellan dem;
- skruva kranen till kylarhuset, lägg också en tätningsmedelsbehandlad packning mellan dem;
- sätt kylaren på plats;
- sätt slangarna på munstyckena och klämma fast med klämmor;
- fyll systemet med kylvätska;
- skruva på locken på kylaren och expansionstanken och starta motorn;
- med motorn igång, kontrollera anslutningarna för läckor;
- om allt är i sin ordning, fäst krankabeln;
- Sätt tillbaka den nedre delen av värmarhuset, säkra den med fästen;
- sätt radiohyllan på plats, fixera den med självgängande skruvar.Innan du installerar nya packningar bör de behandlas med tätningsmedel.
Mer om kylradiatorn: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-vaz-2107.html
Värmare radiatorn, som den vanliga, är gjord av aluminiumlegering, vilket gör den lätt, hållbar och pålitlig. Nyckelfunktioner kan hittas online. Skillnaden mellan koppar och aluminium är att aluminium värms upp snabbare och avger mer värme, medan koppar tvärtom värms upp länge, men även svalnar längre. För Zhiguli rekommenderar jag naturligtvis aluminium, för i en liten stuga värms det upp snabbare och tillåter inte passagerarna att frysa.
Kylaren som används i VAZ-2107-värmaren är integrerad i kraftenhetens kylsystem och spelar, trots sin enkla design, en primär roll för att skapa ett gynnsamt mikroklimat inuti bilen. Liksom alla andra fordonskomponenter kan kylaren behöva revideras eller bytas ut efter en tids drift. VAZ-2107 kan utrustas med värmeelement gjorda av olika material (oftast koppar, mässing eller aluminium) och med olika rörkonfigurationer (runda eller fyrkantiga). Alla förare kan byta ut värmeväxlaren på egen hand, efter en viss sekvens av steg. För att spola kylaren, använd säkra produkter som inte skadar produktens kropp.
