Quattro (med sportdifferential)

Denna differential är en vidareutveckling av det traditionella Quattro-systemet som installerats av Audi, huvudsakligen monterat på husets sportmodeller och som kan fördela vridmomentet till fyra hjul, främst baktill. Beroende på styrvinkel, sidoacceleration, girvinkel, hastighet, utvärderar styrenheten den lämpligaste vridmomentfördelningen för hjulen i varje körsituation, vilket säkerställer det maximala värdet för bakhjulet.

Skillnaden i dragkraft mellan vänster och höger hjul har ytterligare en styreffekt som kan minska förarens normala rattjusteringar och helt eliminera understyrning.

Vridmomentet fördelas av hydrauliskt drivna lamellkopplingar i ett oljebad, ett system som kan överföra nästan allt vridmoment till ett hjul, och faktiskt räknar med att vridmomentsskillnaden mellan hjulen kan vara så hög som 1800 Newtonmeter.

Denna transmission, som kommer med det innovativa Audi Drive Select dynamiska styrsystemet, ger bättre kurvstabilitet och är ett utmärkt aktivt säkerhetssystem.

Typsnitt Audi.