Kör med tråd

I sig är detta inte ett aktivt säkerhetssystem, utan en enhet.

Denna term avser tanken att eliminera mekaniska förbindelser mellan fordonets kontroller och de delar som fysiskt utför dessa kommandon. Således, i stället för att mekaniskt styra bromsarna eller styrningen, skickas styr- och bromskommandona till styrenheten, som efter bearbetning av dem överför dem till lämpliga organ.

Fördelen med att placera styrenheten mellan fordonets reglage och tillhörande kontroller är att den kan säkerställa att styrning, bromsar, växellåda, motor och fjädring fungerar tillsammans för att förbättra säkerheten. Fordons- och vägstabilitet, särskilt vid dåliga vägförhållanden när detta system är integrerat med olika stabilitetskontrollsystem (banekorrigering), etc.