Byte av bakre bromsbelägg och trumma Chevrolet Lanos
Innehåll
Att byta ut de bakre bromsbeläggen och bromstrumman är en ganska vanlig operation, och om du vill byta ut bromsbeläggen (trumman) på Chevrolet (Daewoo) Lanos -bilar själv, så har vi förberett detaljerade instruktioner för dig hur du gör det själv.
Med hjälp av domkraften höjer vi bilen, var noga med att använda ett skyddsnät - vi lägger under framhjulet, till exempel en stång på båda sidor, såväl som under den bakre nedre upphängningsarmen, ifall bilen hoppar av jack. Vi skruvar loss och tar bort hjulet, vi ser bromstrumman framför oss.
Med en hammare och en platt skruvmejsel slår vi successivt ut skyddskåpan från navet (se foto).
Ta bort navets skyddskåpa
Vi böjer upp kantsplintens kanter och drar ut det ur navmuttern.
Vi tar bort bromstrumman Chevrolet (Daewoo) Lanos
Därefter måste du ta bort bromstrumman, men det kan orsaka problem.
När bromstrumman är sliten kan en konvex remsa dyka upp på den (den plats där dynorna inte rör vid trumman), det kan störa att bromstrumman dras från navet. I det här fallet finns det flera alternativ för att lösa:
Lossa handbromsvajern från kupén genom att ta isär klädseln runt handbromsen och lossa justermuttern, du kan även lossa vajern nära ljuddämparens ände, det finns även en justermutter. Nästa sätt är att slå ner bromstrumman genom att knacka jämnt med en hammare på dess yttre platta radie. (var försiktig, denna metod kan förstöra hjullagren). Om trumman redan har lossnat tillräckligt, kan du i det här fallet sätta tillbaka hjulet på plats, att dra av trumman med den är bekvämare och lättare.
De tog bort trumman, vad vi ser (se foto). För att ta bort hela denna struktur är det nödvändigt att koppla bort fjäderlocken nummer 1 (locken måste vridas så att tappen (ser ut som en platt skruvmejsel) går in i spåret i fjäderlocken). Efter att ha gjort detta kommer hela strukturen att tas bort från navet. Det är tillrådligt att komma ihåg, till och med fotografera, vad som ligger och var.
Bromssystem Byta bromsbelägg
Vi tar nya dynor och nu är vår uppgift att hänga upp alla fjädrar och stavar i samma ordning. Obs! Drag nummer 2 ska placeras så att den korta änden på en av gafflarna är på utsidan.
När hela systemet har monterats sätter vi tillbaka det på navet, det är bekvämt att sätta på fjädrarna med locket med hjälp av en tång, hålla locket med fjädern, trycka på fjädern och vrida locket så att det låses på plats .
Byta ut bromstrumman och justera bromsarna
Om du bestämmer dig för att byta ut bromstrumman, efter att ha smurt hjullagret med nytt fett, sätter vi bromstrumman på navet, sätter in lagret, bricka och drar åt hjulmuttern. Nu måste du justera navets åtdragning korrekt. Detta kan göras på följande sätt, dra åt navmuttern gradvis (i små steg) medan du vrider navet både framåt och bakåt. Vi utför dessa åtgärder tills navet roterar hårt. Nu, även i små steg, släpp muttern, rulla navet tills det roterar fritt. Det är det, nu kan du sätta spärrhaken i muttern och sätta på skyddskåpan.
För att justera bromsarna måste du trycka på bromspedalen 10-15 gånger (du kommer att höra karakteristiska klick i det bakre navet). Därefter är alla bromsar inställda, det är tillrådligt att kontrollera hjulspärren, både från bromsarna och från handbromsen.
Frågor och svar:
Hur tar man bort bromstrumman? Fixera maskinen i ett stationärt tillstånd, ta bort hjulet, skruva loss fästbultarna, slå jämnt ett träblock på fälgen från sidan av vingen med ett träblock runt hela omkretsen.
När ska man byta de bakre Lanos bromsbelägg? Bakre bromsbelägg på Lanos tjänar i genomsnitt cirka 30 tusen kilometer. Men referenspunkten bör vara deras tillstånd, inte tillryggalagd sträcka (körstil påverkar).
