Oljeläckagetillsatser

Oljeläckagetillsatser låter dig bli av med minskningen av nivån av smörjvätska i förbränningsmotorns vevhus utan användning av reparationsprocedurer. För att göra detta räcker det bara att lägga till den angivna sammansättningen till oljan, och tilläggen i den kommer att "dra åt" små hål eller sprickor, på grund av vars bildande en läcka uppstår. Till skillnad från tillsatser för att minska oljeförbrukningen utför de en reparationsfunktion och kan finnas i förbränningsmotorn under ganska lång tid.

Både utländska och inhemska tillverkare erbjuder många verktyg som kan eliminera oljeläckor. De fungerar dock alla på samma princip – de innehåller ett så kallat förtjockningsmedel som ökar oljans viskositet. Detta förhindrar att fett med hög ytspänning sipprar genom små sprickor eller hål. följande är en klassificering av tillsatser som gör att du tillfälligt kan eliminera oljeläckor. Den skapades baserat på tester och recensioner av riktiga bilägare hämtade från Internet.

namn	Beskrivning och egenskaper	Pris från sommaren 2021, gnugga
StepUp "Stopp-läcka"	Ett effektivt medel, som dock endast kan användas med mineral- och halvsyntetiska oljor	280
Xado Stop Leak Engine	Kan användas med alla oljor, men effekten av dess användning inträffar först efter 300 ... 500 km löpning	600
Liqui Moly Oil-Verlust-Stopp	Kan användas med alla oljor, diesel och bensin ICEs, effekten uppnås först efter 600 ... 800 km körning	900
Hi-Gear "Stop-leak" för förbränningsmotorer	Det rekommenderas att använda medlet som ett profylaktiskt medel, häll det i motorns vevhus två gånger om året	550
Astrochem AC-625	Det finns en låg effektivitet hos tillsatsen, vilket dock uppvägs av dess låga pris.	350

Orsaker till oljeläckage

Varje maskinförbränningsmotor förlorar gradvis sin resurs under drift, vilket bland annat uttrycks i slitage av oljetätningar eller utseendet på glapp. Allt detta kan leda till att oljan inuti vevhuset kan komma ut. Men det finns faktiskt fler anledningar till varför detta kan hända. Bland dem:

• deformation av gummi- eller plasttätningar eller avlägsnande av dem från installationsplatsen;
• slitage av tätningar, oljetätningar, packningar till den punkt där de börjar läcka olja (detta kan hända både på grund av naturligt åldrande och på grund av användningen av fel sorts smörjvätska);
• minskning av värdet på tätheten hos skyddsskiktet av enskilda delar av förbränningsmotorn;
• betydande slitage på axeln och/eller gummikopplingar;
• ökat glapp av vevaxeln eller kamaxeln;
• mekanisk skada på vevhuset.

Hur oljeläckagetillsats fungerar

Syftet med ett oljeläckagetillsats är att förtjocka driftoljan eller skapa en film på ytan som skulle fungera som en slags sköld. Det vill säga som en del av ett sådant tätningsmedel tillsätts oljesystemet speciella förtjockningsmedelvilket kraftigt ökar oljans viskositet. Tätningsmedlet från oljeläckage påverkar också gummipackningarna och tätningarna, på grund av vilka de sväller lite och dessutom tätar oljesystemet.

Användningen av sådana kompositioner i förbränningsmotorer anses dock vara mycket tveksam. Faktum är att en ökning av viskositeten hos oljan som används i motorn påverkar dess smörjsystem negativt. Alla förbränningsmotorer är utformade för att använda olja med en viss viskositet. Den väljs i enlighet med dess designegenskaper och driftsförhållanden. nämligen storleken på oljekanalerna, de tillåtna mellanrummen mellan delarna och så vidare. Följaktligen, om smörjmedlets viskositet ökas genom att tillsätta ett tätningsmedel till dess sammansättning för att eliminera läckage av förbränningsmotorolja, kommer oljan knappast att passera genom oljekanalerna.

5W30 och 5W40 - vad är skillnaden i motoroljor

När du väljer 5w30 eller 5w40 oljor måste du ta hänsyn till deras skillnad i viskositet, såväl som andra skillnader som inte tillåter dig att hälla den ena istället för den andra eller blanda med varandra. Fler detaljer

 

Därför, när även en liten läcka uppstår, måste du först och främst göra det diagnostisera orsakenvarifrån den uppstod. Och eliminering av oljeläckor med tätningsmedel kan bara betraktas som tillfällig åtgärd, det vill säga använd den endast när det av någon anledning för närvarande inte är möjligt att utföra en normal reparation för att eliminera oljeläckan.

Betyg av tillsatser som stoppar oljeflödet

För närvarande finns det många olika tätningsmedelstillsatser på marknaden som är utformade för att eliminera motoroljeläckor. Men bland inhemska bilister är tillsatserna från följande märken mest populära: StepUp, Xado, Liqui Moly, Hi-Gear, Astrohim och några andra. Detta beror på deras allestädes närvarande fördelning och höga effektivitet för att bekämpa motoroljeläckor. Om du har haft någon erfarenhet (både positiv och negativ) av att använda den eller den tillsatsen, dela den i kommentarerna.

StepUp "Stopp-läcka"

Det är en av de mest effektiva tillsatserna som är utformade för att eliminera motoroljeläckor. Observera att det kan Använd endast med halvsyntetiska och mineraloljor! Sammansättningen är baserad på en speciell utveckling av tillverkaren - en speciell polymerformel som inte bara eliminerar oljeläckage, men inte heller skadar gummiprodukter som oljetätningar och packningar. När tillsatsen kommer i kontakt med luft, bildas en speciell polymerkomposition på ytan av den skyddade delen, som verkar under lång tid.

Stop-Leak-tillsatsen kan användas i ICE i bilar och lastbilar, traktorer, specialutrustning, små båtar och så vidare. Appliceringsmetoden är traditionell. Så innehållet i burken måste läggas till motoroljan. Detta måste dock göras med en något varm förbränningsmotor, så att oljan är tillräckligt trögflytande, men inte för varm. Var försiktig när du arbetar så att du inte bränner dig!

Säljs i 355 ml förpackning. Hennes artikel är SP2234. Priset på tillsatsen för att fixera oljeläckage från sommaren 2021 är cirka 280 rubel.

1

Xado Stop Leak Engine

Ett mycket bra och populärt botemedel för att eliminera oljeläckor, det kan användas i ICEs av bilar och lastbilar, motorcyklar, motorbåtar, specialutrustning. Lämplig för alla typer av olja (mineral, halvsyntetisk, syntetisk). kan även användas i ICE utrustade med turboladdare. Observera att effekten av att använda produkten inte inträffar omedelbart, utan efter cirka 300 ... 500 kilometer. Förstör inte gummitätningar och packningar.

Doseringen av medlet måste väljas i enlighet med volymen av förbränningsmotorns oljesystem. Till exempel räcker 250 ml tillsats (en burk) för en förbränningsmotor med en oljesystemvolym på 4 ... 5 liter. Om produkten är planerad att användas i ICE med en liten förskjutning, måste du se till att mängden tillsats inte överstiger 10% av oljesystemets totala volym.

Den säljs i en förpackning om 250 ml. Dess artikel är XA 41813. Priset på ett paket av den angivna volymen är cirka 600 rubel.

2

Liqui Moly Oil-Verlust-Stopp

En bra produkt från en populär tysk tillverkare. Kan användas med alla bensin- och dieselmotorer. Tillsatsen har ingen negativ effekt på gummi- och plastdelarna i förbränningsmotorn, utan ökar tvärtom deras elasticitet. minskar också mängden olja som förbrukas "för avfall", minskar buller under motordrift och återställer kompressionsvärdet. Kan användas med alla motoroljor (mineraliska, halvsyntetiska och helsyntetiska). anteckna det tillsatsen får inte användas i ICE-motorcyklar utrustade med oljebadskoppling!

När det gäller doseringen måste tillsatsen tillsättas oljan i proportionen 300 ml av medlet per volym av oljesystemet, lika med 3 ... 4 liter. Effekten av att använda produkten kommer inte direkt, utan först efter 600 ... 800 kilometer. Därför kan det anses vara mer profylaktiskt.

Förpackad i 300 ml burkar. Varans artikel är 1995. Priset på en sådan cylinder är ganska högt och uppgår till cirka 900 rubel.

3

Hi-Gear "Stop-leak" för förbränningsmotorer

är också en populär oljeläckagereducerande tillsats som kan användas med både bensin- och dieselmotorer. Detsamma gäller för alla typer av olja. Förhindrar sprickbildning av gummi- och plastdelar. Det noteras att effekten av användning inträffar ungefär den första eller andra dagen efter att olja hällts in i systemet. Tillverkaren rekommenderar att man använder ett oljeläckageskydd en gång vartannat år.

Observera att efter att ha hällt tillsatsen i motorns vevhus, måste du låta det senare gå i cirka 30 minuter på tomgång. Så kompositionen kommer att vara homogen och kommer att börja verka (inre kemiska reaktioner och polymerisation kommer att inträffa).

Säljs i 355 ml burk. Artikeln för en sådan cylinder är HG2231. Priset för en sådan volym från sommaren 2021 är 550 rubel.

4

Astrochem AC-625

Rysk analog av tillsatserna som anges ovan för att eliminera oljeläckor. Det kännetecknas av god effektivitet och lågt pris, därför har det vunnit popularitet bland inhemska bilister. Eliminerar läckage på grund av uppmjukning av gummiprodukter i motorns oljesystem - oljetätningar och packningar. Lämplig för alla typer av olja. En kanister tillsats räcker för att lägga till en förbränningsmotor med ett oljesystem på 6 liter.

Det rekommenderas att tillsätta tillsatsen vid olje- och oljefilterbyten. Bland bristerna i verktyget är det värt att notera bräckligheten i dess arbete. Det uppvägs dock mer än väl av den låga kostnaden för kompositionen. Huruvida AC-625-tillsatsen ska användas eller inte är därför upp till bilägaren att bestämma.

Förpackad i en förpackning om 300 ml. Astrohim-tillsatsartikeln är AC625. Priset för en sådan kapsel från och med den angivna tidsperioden är cirka 350 rubel.

5

Life hack för att åtgärda en läcka

Det finns en så kallad "gammaldags" metod med vilken du enkelt och snabbt kan bli av med ett litet oljeläckage från motorns vevhus. Det är relevant, nämligen i fallet när en liten spricka har bildats på vevhuset och olja sipprar ut under det i mycket små doser (som förare säger, vevhuset "svettas" av olja).

för att bli av med detta måste du använda vanlig tvål (helst ekonomiskt). Du måste bryta av en liten bit från en tvål, blöta den och mjuka upp den med fingrarna tills den är mjuk. applicera sedan den resulterande massan på skadeplatsen (spricka, hål) och låt den härda. det är nödvändigt att producera allt detta, naturligtvis, med kall motor. Den härdade tvålen tätar vevhuset perfekt och oljan sipprar inte ut under lång tid. Kom dock ihåg att detta är en tillfällig åtgärd, och vid ankomst till garaget eller bilservicen måste du göra en fullständig reparation.

Tvål kan också användas för att täta bensintanken om den är sprucken eller på annat sätt skadad. Bensin fräter inte tvål, och en bensintank som repareras på detta sätt kan också användas under lång tid.

Utgång

Var medveten om att användningen av tillsatser eller liknande tätningsmedel för att stoppa motorolja faktiskt läcker stopp åtgärd! Och du kan köra en bil, i förbränningsmotorn som det finns olja i en sådan tillsats, under en kort tid. Detta är skadligt för motorn och dess enskilda delar. det är nödvändigt att diagnostisera så snart som möjligt, hitta och eliminera orsaken som ledde till uppkomsten av en oljeläcka. Men enligt recensionerna från många bilägare som har använt sådana tillsatser vid olika tidpunkter, är de ett ganska effektivt sätt att göra snabba reparationer i "fält"-förhållanden.

Den mest populära oljeläckagetillsatsen bland köpare för sommaren 2021 har blivit Liqui Moly Oil-Verlust-Stopp. Enligt recensioner minskar detta verktyg verkligen läckage och oljeförbrukning för avfall, men bara om högkvalitativa gummi- och plastreservdelar är installerade i förbränningsmotorn. Annars kan det skada dem.