Rostkonverterare för bil

Korrosion av bilens kaross är ett av de mest spännande problemen för moderna bilägare. Utseendet av rost på kroppen påverkas av:

• chips från stenar och andra föremål som faller på kroppen under körning;
• kemiska reagenser som används på vintern, vägtjänster;
• korrosionsskydd av låg kvalitet eller metall av låg kvalitet.

De karossdelar som är mest mottagliga för korrosion: huven, den nedre delen av dörrarna, trösklar, stänkskärmar, bågar, bagageutrymmet, och om du kör på stämplade hjul börjar de rosta efter flera säsonger. Just idag kommer vi att ägna oss åt restaurering av stämplade fälgar, som till stor del är rostade.

Hur blir man av med rost på stämplade hjul?

Så vi har stämplade skivor täckta med djup rost.

Vad vi behöver för att ta bort rost:

• sandpapper (ju djupare rost, desto större sandpapper bör tas). Om rosten är lätt kan du använda 120:e och 60:e;
•  en trasa för att rengöra skivan efter slipning;
• avfettningsmedel;
• primer rostkonverterare (det är bekvämt att applicera en omvandlare i aerosolformat på skivan, eftersom det blir lättare att penetrera svåråtkomliga platser och böjar);
• färg (du kan använda en aerosol, det är mycket bekvämare).

Vi annonserar inte specifika tillverkare av kemiska rost-till-primer-omvandlare, så vi nämner inte vilket märke som används. Om du är intresserad av att veta vilket medel som gav en sådan effekt och du vill använda det, ställ sedan en fråga i kommentarerna och ange din e-post, vi kommer att skicka dig namnen på kemikalierna som används i detta test.

Steg 1. Slipa rostiga ställen på skivorna. Huvuduppgiften i detta skede är att ta bort de så kallade "flingorna" av rost, d.v.s. något som redan har börjat flagna av. Det är nödvändigt att få en plan yta, täckt med ett lätt lager av rost.

Steg 2. Vi rengör det rostiga dammet med en torr trasa och behandlar sedan hela ytan med ett avfettningsmedel. Låt ytan torka.

Steg 3. Vi applicerar en rostkonverterare på hela skivan. Vidare, beroende på medlet, skivans tillstånd, är det nödvändigt att upprepa applikationen 1-2 gånger till med ett intervall på 3-5 minuter. Efter en viss tid kan man märka att de ställen där det fanns rost börjar bli svarta, vilket betyder att processen har börjat och rosten börjar bli en primer. Nu är det nödvändigt att låta produkten agera fullt ut, för detta rekommenderas att inte måla inom 24 timmar.

Efter behandling med rostkonverterare

Steg 4. Vi målar fälgarna efter att tidigare ha stängt däcken från färg, till exempel med tejp (om du inte tog isär hjulet). Låt oss se vad som hände.

Hjulen ser mycket bättre ut än tidigare. Det är svårt att säga hur länge denna effekt kommer att pågå, men åtminstone en säsong kommer dessa skivor att vara i gott skick.

Frågor och svar:

Hur tar man bort rost på fälgar? För detta används speciella hjulrengörare. De innehåller olika syror, och de fungerar som rostkonverterare.

Hur återställer man rostiga stämplade hjul? Den mest effektiva men kostsamma metoden är sandblästring (fungerar som sandpapper men med minimal ansträngning) och sedan grundning och målning.

Hur tar man bort oxider på lättmetallfälgar? Många bilister använder vinäger för detta ändamål. Men med en komplex plack kommer speciella bilkemikalier att klara sig. Syrabaserade, snabbverkande rengöringsmedel med slipmedel kan skada skivans yta.

Vilken färg för att måla stämplade hjul? För stålfälgar är akrylfärg (matt eller blank) perfekt. Vissa bilister använder nitrofärg, flytande gummi, pulverformuleringar, alkyd-melaminsuspensioner.