Provkör Porsche Cayenne 2015: bilder och officiell information – Förhandsvisning

Porsche Cayenne: "tungt" namn StuttgartOch inte bara av dess storlek, om inte av de siffror som den har nått sedan 2002, födelseåret.

Generation I: 276.000 303.000 600 XNUMX sålda enheter; Andra generationen: XNUMX leveranser. Lyxiga sportfordon från Stuttgart, med nästan XNUMX fordon utplacerade runt om i världen, är husets arbetshäst. Porsche.

Av den anledningen förblir den nya omstruktureringen som just presenterats trogen lineupen oförändrad och strävar efter att behålla sin ledande position på marknaden. Kanske kommer han bara att ge vika för sin lillasyster, Tigerfödd med målet att bli nummer ett (efter försäljning) i familjen.

Det finns tre hörnstenar som den nya generationen Porsche Cayenne 2015: förbättrad design, ökad motoreffektivitet och utökad standardutrustning.

En annan stor nyhet för sortimentet handlar om ankomsten av en ny hybridversion av Cayenne S E-Hybrid2, den tredje. plugin familjer med Panamera S E-Hybrid e 918 Spyders.

Raffinerad stil

Former av nya Porsche Cayenne 2015 de förändras, men lite. En noggrann och genomtänkt stiluppdatering som ändå ger den stora Teutonic SUV ett mer förfinat, sofistikerat och elegant utseende.

Framdelen, framhjulsbågarna och motorhuven är helt nya. Och även ribborna på sidoluftintagen, som är placerade till höger och vänster om bilens framsida, överför effektivt luft till mellankylaren.

Utsidan kännetecknas sedan av de främsta bi-xenonstrålkastarna som är standard på basen och S-modellerna, i en typisk flottörteknik med fyra lysdioder. Å andra sidan, i toppen av Cayenne Turbo -serien, hittar vi de viktigaste LED -strålkastarna, som inkluderar som standard Porsche Dynamic Lighting System (PDLS).

Slutligen, när det gäller interiör, handlar de främsta innovationerna framför allt om förarsätet med en ny treekrad sportratt, inspirerad av 918 Spyder hyperbil. Baksätena har också gjorts om för att vara mer ergonomiska.

Porsche Cayenne S E-hybrid, tredje hemmaplugg

La Porsche Cayenne S E-Hybrid den nya generationens största nyhet. Med 10,8 kWh batteri och 95 hk elmotor. den kan köra upp till 36 km i elektriskt läge. Den maximala hastigheten som kan uppnås vid körning med nollutsläpp är 125 km / h.

Elmotorn är kopplad till en treliters V6 som utvecklar 333 hk för totalt 416 hk. vid 5.500 rpm och ett maximalt vridmoment på 590 Nm i intervallet från 1.250 till 4.000 rpm. Med denna inställning accelererar den nya Cayenne plug-in-hybrid från 0 till 100 km (h på 5,9 sekunder och når en toppfart på 243 km / h. Förbrukningen är utan tvekan dess starka sida, det deklarerade värdet är 3,4 l / 100 km ( med CO79 -utsläpp 2 g / km).

För resten av motorområdet går ökad effekt och vridmoment hand i hand med lägre förbrukning.

Den 6-liters V3,6 dubbelturbomotorn från Porsche Cayenne S utvecklar nu 420 hk. vid 6.000 rpm, vilket är 20 hk. mer än den nuvarande. Snittförbrukningen ligger på 9,5 l/100 km, vilket innebär nästan en liter mindre än "gamla" V8:an Cayenne S. 5,5 sekunder är tiden det tar att nå 100 km/h från stillastående (5,4 sekunder med Sport Chrono-paketet), vilket minskar tiden med 0,4 sekunder. Toppfarten stannar äntligen vid 259 km/h.

Kraftfull 4,8-liters 520 hk är konstruerad för Cayenne Turbo, medan Cayenne Diesel utvecklar 262 hk. vid 4.000 rpm, och Cayenne S Diesel med 385 hk. har ett dödligt vridmoment på 850 Nm.

Priser för nya Cayenne. I Italien från den 11 oktober

De nya Cayenne -modellerna kommer att säljas från och med den 11 oktober 2014. kajenn Diesel erbjuds i Italien 69.784 euro, la Cayenne S. a Euro 84.058, Kajenn S Diesel a Euro 86.010 и Cayenne Turbo a 133.468 euro.

La Cayenne S E-Hybrid till salu Euro 85.553Priset är därför i linje med Cayenne S Diesel och cirka 1.000 euro mindre än nuvarande Cayenne S Hybrid.