SpaceX rymdfarkost

Den här gången är Star Ship-projektet "At the Workshop" en flygande modell av en raket designad av Elon Musks team, designad för flera flygningar till framtida marskolonier. Ett intressant projekt, en intressant historia, en intressant modell är inget annat än studiet av ett ämne och den efterföljande implementeringen av det som tänkts ut. Framtiden är idag!

Animatören av detta rymdäventyr är en extremt färgstark karaktär. Vid första tillfället är det värt att ta en närmare titt - men för tillfället bara kort och ur våra modelleringsbehov.

Elon Reeve Musk

Född 1971, född i Pretoria (Sydafrika), arbetat många år i Nordamerika, visionär entreprenör, ekonom och fysiker (med kandidatexamen), grundare av bland annat Neuralink Hyperloop och Boring Company.

Vid tio års ålder köper han sin första dator och lär sig programmera. Två år senare säljer han sitt ursprungliga program för cirka 500 USD. Efter att ha flyttat till Kanada (där han flyr från militärtjänst) städar han pannor, arbetar på en gård, på ett sågverk och avverkar. Sedan flyttar han till Toronto för att jobba på IT-avdelningen på en av bankerna och studera samtidigt. Efter examen flyttar han till USA.

Living Legend of Aviation (Kitty Hawk Foundation, 2010), Von Braun Award (tilldelas av National Space Society för "ledande i stora landvinningar inom rymdutforskning 2008/2009"), hedersdoktor i rymden (University of Surrey, Storbritannien) och till och med en hedersdoktor från AGH i Krakow - och ägaren till en röd elektrisk cabriolet förlorad i rymden.

SpaceX

Elon Musk är också VD och CTO för Space Exploration Technologies – förkortat. SpaceX. Den skapades för att designa och tillverka bärraketer för rymdfarkoster. Målet som Musk satte upp för henne är att sänka kostnaderna för rymdflygningar hundra gånger (!) – till stor del tack vare innovativa, upprepade gånger använda raketer av hans egen design.

SpaceX första sådana raket var Falcon 1 (2009 var detta också den första privata rymduppskjutningen av en satellit i jordens omloppsbana i astronautikens historia). Andra Falcon 9 (2010) - hans huvudsakliga uppgift är att skjuta upp sitt eget skepp i rymden Draco, som så småningom också användes för att försörja den internationella rymdstationen.

1. Dagens Starship hade ursprungligen inte bara olika namn, utan också helt andra koncept och tekniska egenskaper. Designen är fortfarande under utveckling och ytterligare modifieringar förväntas. 2-4. Återgivningen av SpaceX:s mest vågade konstruktioner hittills, i kombination med den mänskliga figuren, gör att man kan föreställa sig raketens skala.

Ett bevis på företagets potential är det faktum att det 2008 vann ett kontrakt på 1,6 miljarder USD för att genomföra tolv återförsörjningsflyg till den internationella rymdstationen (i framtiden även för bemannade uppdrag). Ett ännu större kontrakt än vad det handlar om DART-projekt (Double Asteroid Redirection Test), värd $69 miljoner. Detta uppdrag i Armageddon-stil (med Bruce Willis i huvudrollen) är planerat att lanseras i juni 2021 för att ändra flygbanan för asteroiden Didymos med hjälp av en dedikerad Falcon 9-nedslagsatellit. Uppdraget beräknas ske i oktober 2022, då asteroiden kommer att vara cirka 11 miljoner km från jorden. Det här är bara ett test av teknik, men vem vet – kanske tack vare detta kommer vi att kunna skydda oss från ett verkligt, kosmiskt Harmageddon i framtiden...?

Men, precis som fallet är med banbrytande projekt, är imponerande framgångar ibland sammanflätade med allvarliga motgångar. Dragon 1 han har redan gjort sin första framgångsrika orbitalflygning med en astronautdocka och en plysch jord. Tyvärr, i april 2019, förstördes Dragon 2 under ett nödtest - och detta ställer tvivel om dess användning för att transportera människor inom en snar framtid ...

Starship

Starship är det senaste namnet på raketen, vilket är temat för projektet In the Workshop (Muska meddelade detta via Twitter den 20 november 2018). Det är också den senaste inkarnationen av raketen tidigare känd som Interplanetary Transportation System (ITS), Mars Colonial Transporter (MCT) och Big Falcon Rocket (BFR).

Utvecklad parallellt med andra SpaceX-raketer bör Starship ta över uppgifterna för Falcon 9, det vill säga leverera de nödvändiga nyttolasterna i omloppsbana runt jorden, eller möjligen också besättningarna på ISS. Och det här är bara början! Ambitiösa planer inkluderar byggandet av tre modifieringar av raketen: last, bemannad och orbital tanker. Systemet ska tillhandahålla både flyg till månen och transport av människor och utrustning för kolonisering till Mars. I den första fasen kommer den XNUMX fot långa Starhooperen (redan byggd, sedan stormskadad och ombyggd) att vara testbädden för Starship-systemlösningar.

5. Separata delar av systemet - den första från vänster, Starhopper, är bara en arbetsplattform för att hitta lösningar (särskilt system för precisionslandning). 6. Angriparna säger att de återgivna Musk-inläggen på hans sociala profiler inte liknar de retuscherade bilderna av objektet från SpaceX-webbplatsen, och ännu mer de råa bilderna tagna av nyfikna fans ... 7. ... Men som det anstår en sann ledare gör Elon Musk lite - han har ett mål - för att kolonisera Mars! 9. Det var också mycket PR om starttornet – att det var så komiskt att det inte skulle fungera osv. Vad blir hon egentligen? Låt oss se!

Han avslöjade också att den japanska miljardären 2023 kommer att flyga ut i rymden runt månen som en del av turismen. Yusaku Maedzawa tillsammans med en handplockad grupp på 6-8 artister (om någon av läsarna var intresserad av att köpa en biljett kostar en sådan en veckas resa bara 70 miljoner dollar...).

8. Elon kan också fängsla andra med sin idé, som den japanska e-handelsmogulen som köpte en biljett för att flyga runt månen – även om raketen att flyga dit bara finns kvar på designers och grafikers skärmar.

Trots de svårigheter och motsägelser som följer med projekt i sådana tider, bör de redan demonstrerade färdigheterna hos den "galna drömmaren" och de resultat han har uppnått utvärderas. Starship verkar vara en av Elon Musks framtida stora prestationer - jag är säker på att vi kommer att få höra om dem båda om och om igen.   

10 I det första skedet av flygningen kommer Starship att skjutas upp i omloppsbana med Superheavy, en återanvändbar bärraket. Efter att ha separerat från den kommer den att flyga till månen och landa tillbaka till jorden med sina egna motorer. 11 Fyra av Starships fem ballaster kan arrangeras om - för transport eller, som i denna visualisering, för ett mer stabilt återinträde i jordens atmosfär. 12 Elon Musk har fortfarande många utmaningar framför sig, men allt tyder på att det förmodligen också finns många imponerande prestationer som den genomsnittlige ätaren inte ens kan föreställa sig... (foton och renderingar relaterade till det ursprungliga projektet - via SpaceX / Elon Musk).

Luftdriven mini-Mars raket

I det här avsnittet av vår favoritmånadstidning (se tabell intill) kan du läsa många gånger om säkra, pulverfria modeller av raketer - detta har också varit en av de bästa modellerna i studiorna på Ungdomskulturhuset, som jag regisserad, i många år. år. Nicolaus Copernicus i Wroclaw med flera. ¾”-kalibermissilen är mest lik dagens projekt, som framför allt avfyrades från fotavfyrningsramper och beskrivs i ”At the Workshop” 2013.

Den här gången bestämde jag mig för att göra designen så enkel som möjligt. ett halvt glas Elon BFR, därav tvåsegmentsbågen (nåja, kanske med ytterligare, bättre mock-up än i tidigare lösningar, främmande plywood). Eftersom jag under tiden har hittat tunnare (och billigare!) 28mm ledningsrör rekommenderar jag denna typ av launcher att köra vår modell på.

13 Designen av modellen som presenteras i artikeln är baserad på den framgångsrika 2013 unga teknikstödda raketdesignen. Det tvådelade huvudet är lätt att montera och har redan bevisat sig på hundratals sådana modeller. Ballaster är ännu enklare än i denna design. 14 Grunden för monteringsarbetet kommer att vara: en uppsättning modelldelar tryckta på kartong (A4, 160 g / m2) och ett elektriskt installationsrör med en diameter på 28 mm och en längd på 30 cm - i avsaknad av tillgång till dessa, du kan alternativt använda en behållare med "plysch" tabletter eller ett vattenrör ¾” (26 mm) genom att skala mönstret i skrivarpanelen därefter. 15 Särskilt främre stabilisatorer kräver en skåra innan kapning. Genom att sticka hål i kartongen på rätt ställen med en nål kan du använda dessa hål för att göra ett snyggt snitt på andra sidan. 16 Alla element är utskurna och redo att vikas - monteringen börjar snart! 17 Innan vi börjar vika skrovet måste du dock justera utskjutningsröret. Att limma direkt på röret varifrån raketen ska avfyras är sällan lyckat. En mycket bättre lösning vore att förbereda en mall med lite större diameter så att modellen smidigt lyfter av bärraketen. Det enklaste sättet att göra detta är att fästa två lager maskeringstejp på röret (överlappning). 18 Måldiametern (29 mm) kan mätas med en bromsok, men en linjal av pappersremsa fungerar bra här (om inte utskriften har skalats). Omkretsmåttet bör vara 91 mm. 19 Att limma raketkroppen är värt att träna på returpapper. För limning rekommenderar jag att använda ett lätt utspätt Magic-lim (snabbtorkande POW). Limmet ska pressas fast och pressa området som ska limmas mot mikrogummit (t.ex. vänster sida av musmattan). 20 En välgjord fog ska vara slät och ren. 21 Efter att flygkroppen är limmad på sin övre del limmas främmande plywood inuti (det här är trots allt en semi-dummy).

Som i många tidigare projekt bygger även detta på en speciellt framställd layout, som kan laddas ner från förlagets hemsida (eller författarens hemsida - MODELmaniak.PL). För att skriva ut det behöver du bara en svartvit hemmaskrivare och ett ark från teknikblocket, och du behöver också: en 28 cm bit elektrisk slang med en diameter på XNUMX mm (från fattigdom kan det finnas en något kortare "rör" efter upplösning av tillsatstabletterna) och några grundläggande verktyg , som de sannolikt hittar i de flesta hemverkstäder.

Det är bäst att följa designdetaljerna på ritningarna och fotografierna som bifogas artikeln som beskriver de individuella monteringsstegen.

Testflygningar med denna typ av modell kan utföras hemma (mild avfyring på gardinen skyddar raketens nos). Du kan också skjuta upp en raket med en mun- eller benraket, och till och med delta i luftrakettävlingar. Det är inte svårt att organisera dem bland kollegor, i en klubb eller i skolan, även om man på grund av en något kortare kropp än vanligt inte bör förvänta sig rekordstora långdistansflygningar från en sådan semi-modell - dess främsta fördel är dess ursprungliga utseende. och intressant historia.

Oavsett vilken typ av bärraket och platsen för flygningen, är alla rimliga astronautmodellerare alltid strängt förbjudna att sikta nära några ögon. (människor och djur - och även från buljongen!).

Traditionellt önskar jag utövarna av den presenterade modellen lycka till i sitt arbete och mycket bra, flygande och alltid säkert kul! Jag uppmuntrar dig att kontakta redaktörerna för "Młodego Technika" eller mig, via ungdomsteknologisajter eller modellmaniska sajter - både vid problem och vid framgång!

Denna typ av racket är idealisk för demonstrationer eller tävlingar för designers av rymdmodeller av inomhusraketer (dessa har hållits i Wroclaw i flera år). Ett intressant faktum är att på det här fotot från utställningar utanför tävling finns det redan tre modeller och tre vyportar som beskrivs av "Młodego Technika" "Papa är i verkstaden".

I inomhusrakettävlingar lyfter en person från munstycket och flyger till maximalt avstånd (ända till golvet - markerat med band varje meter). En utövare av en exceptionellt intressant, vacker eller ovanlig raket (till exempel som i den här artikeln!) kan dock också få en medalj.

Samma mall kan användas för att skapa mycket större (som ballonger) och mindre raketer. Det är också ett bra ämne för alla typer av tekniska intressekretsar, klubbar, modellstudior - och till och med universitetsklasser (författaren är avbildad under en föreläsning för studenter vid Barnuniversitetet).

Så låt oss inte låta Elon ta om oss.

Också värt en titt: https://www.kosmicznapropaganda.pl/jak-zmienial-sie-projekt-big-falcon-rocket-i-big-falcon-spaceship/ https://en.m.wikipedia.org/ wiki / BFR_ (missil)

Liknande artiklar av författaren i "På verkstaden", publicerade i "Młody Technik" 01/2008 MT-08 missil (kal. 15 mm) 06/2008 Supersonic concorde (kal. 15 mm) 12/2008 Raket för plysch ( mynt) 08 / 2010 Raket - ballong 10/2013 Gångraketuppskjutare 11/2013 Gångraket (ft, cal. ¾”) 01/2017 Halmraketer (3-7 mm cal.)

Nedräkningen varar: 3,2,1…;o)