Trasiga bildörrhandtag - vad ska man göra?

Ett dörrhandtag är en liten detalj på en bilkaross som ofta förbises. Så länge det fungerar är allt bra, och du glömmer det snabbt. Men om hon en dag vägrar att göra sitt jobb är goda råd värda mycket nu: bilen vägrar plötsligt att släppa in dig eller gör det väldigt svårt. Det är sant att bildörrhandtag sällan går sönder samtidigt. Det är dock irriterande att klumpigt behöva klättra in i bilen genom passagerarsidan eller till och med genom baksätena. Läs i den här artikeln hur du ska agera systematiskt i det här fallet.

Dörrhandtag - komplex design

Bildörrhandtaget är mycket mer komplicerat än du tror. Den innehåller många rörliga delar på ett mycket litet utrymme. Delar:

– Övre skal: dekorativt element fäst vid handtaget. - Handtag: rörlig eller styv, beroende på typ. – Bashållare: komponenten som innehåller alla andra komponenter. – Låscylinder: nyckeln är införd här. – Stoppbult: den hänger på låscylindern och överför rotationsrörelsen till låset. – Fjädrar och tätningar .

Dessa komponenter är gjorda av tråd, plast, plåt och pressgjuten aluminium . Eftersom de utsätts för väderförhållanden och vibrationer är deras livslängd begränsad.

dörrhandtags liv

Svårt att uppskatta dörrhandtagets livslängd . Det beror verkligen på hur ofta pennan används och hur väl den vårdas . Dock från och med bilens ålder från 12 till 15 år , kan du förvänta dig att den inre komponenten går sönder. Lyckligtvis är dörrhandtag lätta att reparera. .

Reparation av dörrhandtag

1. Inredning

Dörrhandtaget överför handens kraft till mekanismen inuti dörren.

• utanför denna mekanism verkar direkt på låset.
• Dörrhandtag på insidan vanligtvis förknippas med en trådanslutning. Från denna sida är komponenterna i dörrlåset också gjorda ganska lätt och filigran.

Om dörren inte längre kan öppnas från insidan måste sidopanelen tas bort. . I det här fallet är det oftast inte själva dörrhandtaget som är orsaken, utan ledningarna inuti.

Med lite tur kommer den bara att gå sönder på ett ställe och kan fixas med några enkla steg. Men det händer också ofta kabelöglan på insidan av handtaget är avsliten eller trasig . I detta fall byt bara ut hela handtaget . Gör-det-själv-lösningar med lim har oftast bara en tillfällig effekt.

Att ta bort inredningsdetaljer kan vara lite knepigt . Det skiljer sig beroende på typ av fordon. Vanligtvis på armstödet finns det två skruvar, som lätt kan hittas och skruvas loss. Vad kan vara förvånansvärt envis, alltså Detta är handtaget för elfönsterhissar . Om det inte finns någon skruv, då det är en klämmekanism . Ringen på undersidan av veven tjänar till att fixera den. Den ska tryckas åt ena hållet, sedan kan veven tas bort.

Själva dörrhandtaget sätts vanligtvis fast med clips i sidopanelen. . Sidopanelen fästs i botten och sidorna med skruvar. Det är även fixat med med olika clips och plastnitar . Specialverktyg finns tillgängliga på marknaden för detta ändamål. Med dem kan anslutningar kopplas bort utan skador.

Slutligen fästs sidoväggen i fönsterkarmen endast med ett spår . Det finns en tätningsläpp som du bara behöver ta bort. Sidofältet kan nu dras upp.

Insidan av dörren är klädd med plastfolie. . Det är mycket viktigt att inte skada eller reparera denna film innan du sätter tillbaka det inre fodret. I inget fall ska den tas bort, annars kommer bilen att svämmas över med vatten nästa gång det regnar.

Du har nu tillgång till dörrens inre mekanik och kan byta ut skadade komponenter.

2. Yttre del

Även om det yttre dörrhandtaget är mycket mer komplext än det inre är det mycket lättare att ta bort. . I de flesta fall är hela enheten säkrad med bara en skruv. Den sitter i höjd med dörrhandtaget på en plåt som slutar i en ram. När dörren är öppen kan skruven vanligtvis inte förbises. Han bara snurrar . Hela dörrhandtaget kan nu vridas framåt.

På gamla bilar spår av tid är nu tydligt synliga: fjädrarna är nog lite rostiga och aluminiumkomponenterna är också lite oxiderade . Så det är värt det först ta isär och rengör dörrhandtaget helt . Men om viktiga komponenter är trasiga är att byta ut hela enheten den mest rimliga åtgärden. Dörrhandtaget är en ganska billig komponent. En penna kostar från 12 pund . Komplett set tillgängligt från £25 . Om du verkligen vill spara pengar kan du också köpa en reparationssats för 3-5 pund . Detta inkluderar tätningar, låscylinder och fjädrar. 

Beroende på fordonstyp det kan vara ganska svårt att haka tillbaka spaken ordentligt i låscylindern. Men med lite tålamod kommer du dit.

Det beror såklart på på vilken typ av dörrhandtag du behöver . Ett Fiat eller Volkswagen dörrhandtag är mycket billigare än ett Mercedes dörrhandtag. I det senare fallet kan du räkna med att betala upp till 45 pounds bara för låscylindern.

Det är dock viktigt att vara uppmärksam på dörrlåset vid byte av det. . Ofta kommer nya dörrhandtag också med nya lås och nycklar. Om ditt eget lås fortfarande är i ordning kan du fortsätta använda det. Detta kommer att spara dig från att ständigt behöva lägga till nycklar till din nyckelring. Du kan också undvika den irriterande frågan " Vilken nyckel går vart? ". ".

Omvänt, med äldre begagnade bilar får du bara en nyckel eftersom de andra reservnycklarna har tappats bort med tiden. Naturligtvis kan du göra dubbletter av nycklar. . Men om dörrlåset eller dörrhandtaget är trasigt är det klokt att byta ut nycklarna helt. Så du har en ny uppsättning lås igen med en hel uppsättning nycklar på bilen. För att göra detta helt konsekvent kan du även byta ut tändningslåset. Men det brukar inte vara värt det, särskilt på äldre bilar.

Slutsats: Billiga reparationer för de med tålamod

Komplexiteten i sådana reparationer är begränsad. Det kan lätt bemästras av en hemhantverkare med liten erfarenhet. Försiktighet måste iakttas när du tar bort dörrpaneler eftersom de tenderar att gå sönder. . Ett extra set nitar kan också hjälpa till här. Med byte av dörrhandtag och reparation av mekaniken kommer bilen att vara i gott skick resten av sitt liv.

På så sätt kan du njuta av din gamla skatt under lång tid.