Begagnade Sportbilar - BMW 130i M Sport - Sportbilar
Tiderna när kompaktbilar drevs av stora, naturligt sugna sexcylindriga motorer var stora. Ungefär som igår när jag dreglade över BMW 1 Series 130i, men faktiskt (tyvärr) har det gått några år.
La BMW 1 -serie Jag har alltid gillat honom, särskilt den första: så innovativ, skulpturell, med personlighet. Och jag har alltid älskat tanken på denna naturligt aspirerade inline-sex inuti den minsta BMW; vinnande recept. Ljudet från denna mörka och formidabla sexcylindriga motor drunknar nu av turbinens andetag. 265 h.p. och 310 Nm vridmoment kan verka lågt jämfört med dagens 381 hk. MercedesAMG A45 (som drivs av en 2.0-liters fyrcylindrig motor) eller 400 hk. ny Audi RS3 (härrör från en 2,5-liters femcylindrig), men 130i inline-six erbjuder andra nöjen. Ljudet från den naturligt aspirerade motorn, som når hastigheter upp till 7.000 XNUMX varv / minut, är utan motstycke: kraften stiger hand i hand och skickas till bakaxeln dit den ska gå. Det betyder överstyrning om du vill, med fördelen och enkelheten att ha en direkt anslutning mellan foten och kraften utan en turbin som kan sakta ner.
HUR SNABBARE
Jämfört med dagens ultrasnabba kompakter, BMW 130i påminner oss om att acceleration inte är det som gör en bil intressant. Om det inte är en Bugatti. Med en 0-100 km / h på 6,1 sekunder och en toppfart på 250 km/h är det ändå tillräckligt snabbt. Den enda nackdelen är avsaknaden av en mekanisk limiterad diff, så du kommer ofta ut ur hörnen med innerdäcket i rök och bakhjulet svetsat i marken. Men efter att ha tagit bort denna mullvad är det svårt för mig att föreställa mig en modern halvkombi som kan få dig att le bredare. Den manuella växellådan är också ett nöje: exakt, kort, till och med lite smidig i transplantaten, men ändå njutbar.
La gummering Den relativt blygsamma (standard med 205/50 R17 däck fram och 225/45 R17 däck bak) möjliggör en bättre bedömning av bilens balans, vilket tack vare BMW: s ansträngningar har en 50:50 viktbalans.
BRA PRIS MEN MYCKET KM
Närmar sig de använda kopiorna: de vill att vi ska komma 10.000 16.000 i EUR ta hem ett bra exemplar; många har över 100.000 3,0 mil bakom bältet, men 265-litersmotorn med 130 hk. ur denna synvinkel är en "traktor". BMW 8i finns i både Attiva och M Sport-detaljer. Naturligtvis är nästan alla av dem M Sports, den senare har inte bara en mer "vacker" look, utan också en inställning som gör rättvisa åt denna pärla av en motor. Visst, det är en bil som förbrukar (The House hävdar 100L / XNUMXkm), men om du letar efter en andra bil att njuta av att köra i kurvor med, är det svårt att hitta en bättre bil till det här priset.
