Varför installeras V4-motorn oftast på motorcyklar? Ny Ducati V4 Multistrada-motor

Biltillverkare använder ofta V6-, V8- och V12-enheter. Varför är V4-motorn praktiskt taget obefintlig i produktionsbilar? Vi kommer att svara på denna fråga senare i artikeln. Du får också lära dig hur en sådan drivning fungerar, vad den kännetecknas av och vilka bilar den användes tidigare. Du kommer också att lära dig om den senaste utvecklingen inom fyrcylindriga motorer, som de som används i Ducati V4 Granturismo.

V4-motor - design och fördelar med en fyrcylindrig enhet

V4-motorn är, liksom sina äldre bröder V6 eller V12, en V-motor där cylindrarna är anordnade bredvid varandra i en V-form, vilket gör hela motorn kortare, men med större enheter definitivt bredare. Vid första anblicken är fyrcylindriga motorer idealiska för kompakta bilar på grund av sin lilla storlek. Så varför finns det inga nya projekt nu? Den främsta orsaken är kostnader.

Denna typ av motor kräver användning av ett dubbelt huvud, dubbelt avgasgrenrör eller bredare ventiltid. Detta ökar kostnaden för hela strukturen. Naturligtvis gäller detta problem även för större V6- eller V8-motorer, men de finns i dyra, lyxiga sportbilar och även motorcyklar. Fyrcylindriga motorer skulle gå till kompakt- och stadsbilar, d.v.s. det billigaste. Och i dessa bilar sänker tillverkarna kostnaderna där det är möjligt, och varje besparing räknas.

Ny motorcykel Ducati Panigale V4 Granturismo

Även om V4-motorer för närvarande inte används i stor utsträckning i personbilar, använder motorcykeltillverkare framgångsrikt dessa enheter. Ett exempel är den nya V4 Granturismo-motorn med en volym på 1158 cm3, 170 hk, som utvecklar ett maximalt vridmoment på 125 Nm vid 8750 rpm. Honda, Ducati och andra motorcykelföretag fortsätter att investera i V-motorer av en enkel anledning. Endast en sådan motor får plats i det tillgängliga utrymmet, men V4-enheter har även använts i bilar tidigare.

En kort historia om V-motorbilar

För första gången i historien installerades en V4-motor under huven på en fransk bil vid namn Mors, som tävlade i Grand Prix-tävlingar motsvarande dagens Formel 1. några år senare. Det fyrcylindriga kraftverket användes i en cykel med stor kapacitet som gick i pension efter bara några varv och satte då hastighetsrekordet.

Under många år var Ford Taunus utrustad med en V4-motor.

Vid 4 började Ford ett experiment med en V1.2-motor. Motorn som monterades på flaggskeppsmodellen Taunus sträckte sig från 1.7L till 44L och hävdade att effekten var mellan 75HP och XNUMXHP. De dyraste versionerna av bilen använde också en V-XNUMX med mer motorkraft. Den legendariska Ford Capri samt Granada och Transit var också utrustade med denna enhet.

Max vridmoment 9000 rpm. – ny Porsche-motor

919 Hybrid kan bli ett genombrott i dagens bilindustri. Porsche bestämde sig för att installera en 4-liters V2.0-motor med elektrisk drivning i sin prototyp av racerbil. Volymen på denna moderna motor är 500 liter och producerar XNUMX hk, men detta är långt ifrån allt som står till förarens förfogande. Tack vare användningen av hybridteknik producerar bilen totalt astronomiska 900 hästkrafter. Risken gav resultat 2015 när de tre första Le Mans-platserna hölls av det tyska laget.

Kommer V4-motorer någonsin att återgå till normal användning i personbilar?

Denna fråga är svår att besvara entydigt. Å ena sidan sätter bilarna som deltar i de ledande racingtävlingarna trender på fordonsmarknaden. Men för tillfället har ingen tillverkare tillkännagett arbete med en fyrcylindrig produktionsmotor. Däremot kan man observera uppkomsten av fler och fler nya motorer med en liten volym på 1 liter, ofta turboladdade, vilket ger tillfredsställande effekt. Tyvärr är dessa motorer mycket benägna att misslyckas, och att nå hundratusentals kilometer utan översyn är ouppnåeligt.

Drömmer du om en V4-motor? Välj en Honda eller Ducati V4 motorcykel

Vill du ha en bil med V-fyramotor är den billigaste lösningen att köpa en motorcykel. Dessa motorer används fortfarande i de flesta Honda- och Ducati-modeller idag. Det andra alternativet är att köpa en äldre bilmodell av Ford, Saab eller Lancia. Naturligtvis kommer detta att kosta, men ljudet från V-drevet kommer definitivt att kompensera dig.