Pagani Imola: foto, data och pris - Förhandsvisning
Provköra

Pagani Imola: foto, data och pris - Förhandsvisning

Pagani Imola: Foto, data och pris - förhandsgranskning

Pagani Imola: foto, data och pris - Förhandsvisning

Bilder, data och pris på Pagani Imola: endast 5 producerade enheter (alla redan sålda), 827 hk, 1.100 Nm vridmoment och en vikt på 1.246 XNUMX kg.

La Pagani Imola detta är den sista skapelsen av det Emilianska huset: superbil di San Cesario sul Panaro (uppkallad efter spåret den installerades på) - producerad solo 5 prover, allt är redan sålt på en gång pris di 5 miljoner euro utan skatt är ett sportlaboratorium fullt av innovationer som vi snart kommer att se på andra modeller i raden.

Pagani Imola: tester i Imola

stadium тест på splittringen imola av Pagani Imola såg bland annat kupé Modeneserna kör över 16.000 XNUMX km i tävlingshastighet: motsvarande cirka tre 24 timmar Le Mans.

Pagani Imola: Foto, data och pris - förhandsgranskning

Pagani Imola: aerodynamik

La Pagani Imola den är rik på aerodynamiska element, men inte extrema: Emilianska tekniker skulle verkligen kunna minska höjden över marken ännu mer, men ojämnheten på allmänna vägar skulle leda till förlust av flera hundra kg last. några ögonblick.

Pagani Imola: Foto, data och pris - förhandsgranskning

Pagani Imola: motor

Il motor av Pagani Imola detta är den redan välkända Mercedes-AMG 6.0 V12 biturbo. Här effekt är 827 hk, och ett par är 1.100 Nm.

Pagani Imola: Foto, data och pris - förhandsgranskning

Pagani Imola: körglädje

La Pagani Imola den väger bara 1.246 kg och debuterar med ett nytt färgsystem Ljus akvarell: en lösning (som vi snart kommer att se på andra modeller), som gjorde det möjligt att minska färgens vikt med 5 kilo.

Ny geometri avstängningar minskade effekten av nedsänkning vid bromsning och rullning i förhållande buss vi hittar omslag Pirelli Trophy R (265/30 fram och 355/23 bak) med cirklar från 21".

Pagani Imola: Foto, data och pris - förhandsgranskning

Pagani Imola: ram

Carbo-Titanium HP62 G2 och Carbo-Triax HP62 monocoque med främre och bakre stålrör använder samma material som användes förra sommaren på Pagani Huayra Roadster BC.

Lägg en kommentar