P0245 Turboladdare wastegate solenoid En låg signal

P0245 – OBD-II Felkod teknisk beskrivning

Turboladdare wastegate solenoid A-signal låg

Vad betyder felkod P0245?

Kod P0245 är en allmän diagnostisk felkod som vanligtvis gäller turboladdade motorer. Denna kod kan hittas på fordon av olika märken, inklusive Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW och Volvo.

Powertrain Control Module (PCM) övervakar laddtrycket i bensin- eller dieselmotorer genom att styra wastegate-solenoiden. Beroende på hur tillverkaren konfigurerar solenoiden och hur PCM aktiverar eller jordar den, märker PCM att det inte finns någon spänning i kretsen när det borde vara tvärtom. I det här fallet ställer PCM in kod P0245. Denna kod indikerar ett fel i den elektriska kretsen.

Kod P0245 i OBD-II-systemet indikerar att motorkontrollmodulen (ECM) har upptäckt en låg insignal från wastegate-solenoiden. Denna signal ligger inte inom specifikationerna och kan indikera en kortslutning i solenoiden eller kablarna.

Vilka är symtomen på koden P0245?

Kod P0245 i OBD-II-systemet kan manifesteras av följande symtom:

1. Kontrollampan tänds och koden lagras i ECM.
2. En turboladdad motors boost blir instabil eller helt frånvarande, vilket resulterar i minskad effekt.
3. Under acceleration kan intermittenta strömproblem uppstå, särskilt om solenoiden har en intermittent krets eller kontakt.

Dessutom kan föraren få ett meddelande på instrumentpanelen som varnar för ett tillstånd enbart på grund av P0245-koden.

Möjliga orsaker

Möjliga skäl för att ställa in P0245-koden inkluderar:

1. Öppen i styrkretsen (jordkretsen) mellan wastegate/ladtryckskontrollmagnet A och PCM.
2. Öppen i strömförsörjningen mellan wastegate/laddtryckskontrollsolenoid A och PCM.
3. Kortslutning till jord i wastegate/laddningstryckregleringssolenoid A strömkrets.
4. Själva wastegate-solenoiden är defekt.
5. I extremt sällsynta fall är det möjligt att PCM har misslyckats.

Ytterligare detaljer:

• Defekt wastegate-solenoid: Detta kan resultera i låg spänning eller högt motstånd i solenoidkretsen.
• Wastegate-solenoidkabelstammen är öppen eller kortsluten: Detta kan göra att solenoiden inte samverkar korrekt.
• Wastegate solenoidkrets med dålig elektrisk kontakt: Dåliga anslutningar kan göra att solenoiden fungerar inkonsekvent.
• Jordsidan av wastegate-solenoiden är kortsluten till kontrollsidan: Detta kan göra att solenoiden tappar kontrollen.
• Korroderad eller lös anslutning vid solenoidkontakten: Detta kan öka motståndet i kretsen och förhindra att solenoiden fungerar korrekt.

Hur diagnostiserar man kod P0245?

Följ dessa steg för att diagnostisera och lösa P0245-koden:

1. Skanna koder och dokumentfrys ramdata för att verifiera problemet.
2. Rensa motor- och ETC-koder (elektronisk turboladdarkontroll) för att säkerställa att det finns ett problem och att koden kommer tillbaka.
3. Testa wastegate-solenoiden för att säkerställa att den kan kontrollera wastegate-vakuum.
4. Kontrollera om det finns korrosion vid solenoidanslutningen, vilket kan orsaka intermittenta problem med solenoidkontroll.
5. Kontrollera wastegate-solenoiden enligt specifikationerna eller utför punkttestning.
6. Kontrollera solenoidens ledningar för kortslutningar eller lösa kontakter.
7. Kontrollera ditt fordons tekniska servicebulletiner (TSB) för möjliga kända problem och tillverkares föreslagna lösningar.
8. Leta reda på magnetventilen "A" för kontroll av wastegate / laddtryckskontroll "A" på ditt fordon och inspektera noggrant kontakterna och ledningarna för skador, korrosion eller anslutningsproblem.
9. Testa solenoiden med en digital volt-ohm-mätare (DVOM) för att säkerställa att den fungerar enligt specifikationerna.
10. Kontrollera solenoidens strömkrets för 12V och se till att det finns bra jord vid solenoiden.
11. Om P0245-koden fortsätter att återvända efter alla tester, kan wastegate-solenoiden vara felaktig. I detta fall rekommenderas det att byta ut solenoiden. En felaktig PCM kan också vara orsaken, men det är extremt osannolikt.

Om du är osäker eller inte kan utföra dessa steg själv, rekommenderar vi att du söker hjälp från en kvalificerad bildiagnostiker. Kom ihåg att PCM måste vara programmerad eller kalibrerad för ditt fordon för att kunna installeras korrekt.

Diagnostiska fel

Koden och problemet kan inte verifieras innan diagnosen påbörjas. Det finns inte heller något sätt att säkerställa att ledningarna inte är kortslutna eller smälta på avgassystemet eller turbon.

Hur seriös är koden P0245?

Om wastegate-solenoiden inte effektivt kan styra wastegate i insugningsgrenröret, kan det orsaka brist på boost vid tillfällen då motorn behöver extra kraft, vilket i sin tur kan resultera i effektbortfall vid acceleration.

Vilka reparationer hjälper till att lösa P0245-koden?

Wastegate solenoid A ändras på grund av intern kortslutning.

Solenoidens elektriska anslutningar måste rengöras eller bytas ut på grund av kontaktkorrosion.

Ledningarna repareras och återställs vid kortslutning eller överhettning av ledningarna.

P0245 – information för specifika bilmärken

P0245 – Turbo Wastegate Solenoid Low för följande fordon:

1. AUDI Turbo / Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
2. FORD Turbo/Wastegate Solenoid "A" kompressor
3. MAZDA turboladdare wastegate solenoid
4. MERCEDES-BENZ Turboladdare/wastegate solenoid "A"
5. Subaru Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
6. VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid 'A'

Vad är P0245-motorkod [Snabbguide]

P0245-koden genereras av ECM när den upptäcker ett högt motstånd eller kortslutning i solenoidkretsen som hindrar den från att fungera korrekt. Den vanligaste orsaken till detta problem är högt solenoidmotstånd eller en intern kortslutning.