P0249 Turbo wastegate solenoid B-signal låg

P0249 – OBD-II Felkod teknisk beskrivning

Turboladdare wastegate solenoid B låg signal

Vad betyder felkod P0249?

Felkod P0249 betyder "Låg signal för turboladdarens wastegate-solenoid B." Denna kod gäller för turboladdade och kompressormatade fordon som Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW och Volvo utrustade med ett OBD-II-system.

Powertrain Control Module (PCM) styr motorns laddtryck genom att styra wastegate-solenoid B. Om PCM upptäcker brist på spänning i solenoidkretsen ställer den in kod P0249. Denna kod indikerar ett elektriskt problem och kräver diagnos.

Wastegate-solenoiden B styr laddtrycket och om den inte fungerar som den ska kan den orsaka problem med motoreffekt och effektivitet. Orsakerna kan vara högt solenoidmotstånd, kortslutning eller ledningsproblem.

Kod P0249 indikerar att elektriska komponenter måste kontrolleras och avfallsventilen B kan behöva bytas ut eller kablar repareras för att få motorn tillbaka till drifttillstånd.

Möjliga orsaker

Det finns flera anledningar till varför ditt fordon kan visa kod P0249, men de har alla att göra med wastegate-solenoiden. Vanliga orsaker inkluderar:

1. Defekt wastegate solenoid, vilket kan resultera i felaktiga spänningar.
2. Öppen eller kortslutning i wastegate-magnetkretsen.
3. Problem med de elektriska kontakterna inuti wastegate-solenoiden, såsom korrosion, löshet eller frånkoppling.

Följande skäl för att ställa in P0249-koden är också möjliga:

• Öppen i styrkretsen (jordkretsen) mellan wastegate/laddtrycksregleringssolenoid B och PCM.
• Öppen i strömförsörjningen mellan wastegate/ladtrycksstyrningsmagnet B och PCM.
• Kortslutning till jord i strömförsörjningskretsen för laddtrycksregulatorn/avloppsventilens magnetventil B.
• Själva wastegate-/ladtryckskontrollsolenoiden B är defekt.
• I den extremt osannolika händelsen är PCM (powertrain control module) felaktig.

Så, de främsta orsakerna inkluderar en felaktig solenoid, ledningsproblem och problem med drivlinans kontrollmodul (PCM).

Vilka är symptomen på felkod P0249?

När P0249-koden utlöses kommer du sannolikt att märka en minskning av din motors förmåga att accelerera. Detta kan åtföljas av följande symtom:

1. Höga ljud, knackande eller gnällande ljud från turboladdaren eller wastegate-området vid acceleration.
2. Tilltäppta tändstift.
3. Ovanlig rök kommer från avgasröret.
4. Visslande ljud från turboladdaren och/eller wastegate-rören.
5. Överdriven transmission eller motorvärme.

Dessutom kan symtom på en P0249-kod inkludera:

• Felindikatorlampan på instrumentpanelen tänds.
• Ett meddelande visas på instrumentpanelen som varnar föraren om ett fel.
• Förlust av motoreffekt.

Hur diagnostiserar man felkod P0249?

Om kod P0249 inträffar bör följande steg vidtas:

1. Kolla efter tekniska servicebulletiner (TSB) för ditt fordonsmärke och modell. Ditt problem kanske redan är känt för tillverkaren och det finns en rekommenderad lösning.
2. Leta reda på magnetventilen "B" på ditt fordon och kontrollera dess kontakter och kablar. Var uppmärksam på eventuella skador, korrosion eller lösa anslutningar.
3. Rengör eller byt ut de elektriska kontakterna som finns inuti wastegate-solenoiden om korrosion upptäcks.
4. Om du har ett skanningsverktyg, rensa de diagnostiska felkoderna och se om P0249-koden kommer tillbaka. Om koden inte returneras kan problemet vara relaterat till anslutningarna.
5. Om en P0249-kod återkommer, kontrollera solenoiden och relaterade kretsar. Vanligtvis har wastegate/laddtryckskontrollsolenoiden 2 ledningar. Använd en digital volt-ohm-mätare (DVOM), kontrollera resistansen och spänningen i solenoidens strömkrets.
6. Se till att du har bra mark vid wastegate-/ladtryckskontrollsolenoiden.
7. Testa solenoiden med ett skanningsverktyg för att säkerställa att den fungerar korrekt.
8. Om alla andra tester är framgångsrika och P0249-koden fortsätter att visas, kan avfallsventilen / laddtryckskontrollsolenoiden vara felaktig. Men uteslut inte en felaktig PCM innan du byter ut solenoiden.
9. När reparationerna är klara måste du starta om systemet och göra en provkörning för att kontrollera om koden kommer tillbaka.
10. En mekaniker kan också kontrollera wastegate-porten med hjälp av en handhållen vakuumpump ansluten till wastegate-styrenheten.

Kontakta en kvalificerad biltekniker om du fortfarande är osäker eller om problemet kvarstår.

Diagnostiska fel

Det är viktigt att utföra en första inspektion, inklusive inspektion av wastegate-magnetens ledningsnät och funktionaliteten hos wastegate-porten och anslutningen, innan du fortsätter med ledningsborttagning och reparationsarbete. Detta kommer att eliminera enkla problem och undvika onödigt arbete som kanske inte är nödvändigt.

Om den första kontrollen avslöjar problem med bypassventilens ledningar, port eller anslutning, bör dessa övervägas först när man löser P0249-koden.

Hur allvarlig är felkoden P0249?

Koden P0249 är inte livsfarlig, men den kan avsevärt minska din turbomotors prestanda och kraft. Därför blir det för många fordonsägare att åtgärda detta problem en viktig prioritet för att återställa fordonet till optimal prestanda.

Vilka reparationer kommer att lösa P0249-koden?

Att åtgärda P0249-kodproblemet kan göras av en erfaren mekaniker i de flesta fall. Här är några av de åtgärder de kan vidta:

1. Byt ut eller reparera skadade eller trasiga ledningar.
2. Lösa problem med kontakter och kontakter.
3. Kontrollera turboladdarens boostsensor för fel som kan orsaka fel i koden.
4. Kontrollera resistans- och spänningsvärden enligt produktionsspecifikationerna.

Efter att ha följt dessa steg och åtgärdat problemet kan mekanikern också återställa felkoden och ta den på en provkörning för att se om koden kommer tillbaka.

Vad är P0249-motorkod [Snabbguide]

Det är viktigt att inte begränsa sig till ett problem. Till exempel, om en tråd visar sig vara sliten, bör den bytas ut, men andra potentiella problem måste också övervägas. Felkoden kan vara resultatet av flera problem som kan behöva lösas samtidigt.