Olifant huvudstridsvagn
Innehåll
Olifant huvudstridsvagnOlifant ("elefant") tanken är djup
När man skapade tanken tog formgivarna den klassiska layouten som grund. Kontrollfacket är placerat framför skrovet, stridsfacket är i mitten, kraftverket i aktern. Pistolen är placerad i tornet med cirkulär rotation. Besättningen på stridsvagnen består av fyra personer: befälhavare, skytt, förare och lastare. Organisationen av det inre utrymmet motsvarar också de vanligaste och mest långvariga traditionella lösningarna. Förarsätet är placerat till höger framför skrovet, och till vänster om det är en del av ammunitionen (32 skott). Stridsvagnschefen och skytten är placerade på höger sida av stridsavdelningen, lastaren är på vänster sida.
Ammunition förvaras i tornfördjupningen (16 skott) och i stridsavdelningen (6 skott). Huvudbeväpningen för den byggda prototypen av stridsvagnen är den 105 mm rifled STZ-kanonen, som är en utveckling av den brittiska kanonen 17. Anslutningen av pistolen med tornet är tänkt att vara universell, vilket gör det möjligt att installera 120 -mm och 140 mm kanoner. Även en ny 6T6-kanon har utvecklats, som gör det möjligt att använda 120-mm och 140-mm pipor med en slät kanal.
Nästa pistolmodell för tanken är 120 mm ST9 pistol med slät hål. I samtliga fall är pistolens pipor täckta med ett värmeisolerande lock. Som du kan se har formgivarna tillhandahållit en mängd olika alternativ för att beväpna den nya tanken, och den sydafrikanska industrin har tillräcklig potential för att genomföra alla förslag (frågan om lämpligheten att använda 140 mm kanoner övervägs för närvarande).
Taktiska och tekniska egenskaper hos huvudstridstanken "Oliphant 1V"
Tank "Centurion" från den sydafrikanska arménCenturion, A41 - Brittisk medelstor tank. Totalt byggdes 4000 XNUMX Centurion-tankar. Under striderna i Korea, Indien, Saudiarabien, Vietnam, Mellanöstern och speciellt i Suezkanalzonen visade sig Centurion vara en av efterkrigstidens bästa stridsvagnar. Centurion-tanken skapades som ett fordon som kombinerar egenskaperna hos kryssnings- och infanteritankar och kan utföra alla huvuduppgifter som tilldelats pansarstyrkor. Till skillnad från tidigare brittiska stridsvagnar hade detta fordon avsevärt förbättrad och förbättrad beväpning, samt förbättrat pansarskydd.
Tank Centurion Mk. 3, på Canadian Museum Men på grund av den mycket rymliga layouten visade sig tankens vikt vara för stor för denna typ av fordon. Denna nackdel begränsade avsevärt tankens rörlighet och tillät inte en tillräckligt stark reservation.
De första proverna av Centurion-tankarna dök upp 1945, och redan 1947 togs huvudmodifieringen av Centurion Mk 3 med en 20-pund 83,8 mm kanon i bruk. Andra modifieringar av den tiden skilde sig enligt följande: ett svetsat torn med ett dubbelsystem med 1 mm och 76,2 mm kanoner installerades på Mk 20; på Mk 2-provet - ett gjutet torn med en 76,2 mm pistol; Mk 4 har samma torn som Mk 2, men med en 95 mm haubits. Alla dessa prover producerades i begränsade kvantiteter och därefter omvandlades några av dem till hjälpfordon, och den andra delen uppgraderades till nivån för Mk 3-modellen. 1955 antogs mer avancerade modeller av Centurion-tanken - Mk 7, Mk 8 och Mk 9, 1958 dök en ny modell upp - "Centurion" Mk 10, beväpnad med en 105 mm kanon. Enligt den nya engelska klassificeringen klassades Centurion-stridsvagnarna som medelstora stridsvagnar.
"Centurion" Mk 13 Det svetsade skrovet på Centurion Mk 3-stridsvagnen var tillverkat av valsat stål med en rimlig lutning på nospansarplattorna. Skrovets sidoplattor var placerade med en liten lutning utåt, vilket gjorde det möjligt att mer bekvämt placera upphängningen borttagen från skrovet. För att stödja tornet tillhandahölls lokala breddningar. Skrovets sidor var täckta med pansarskärmar. Tornet var gjutet, med undantag för taket, som svetsades genom elektrisk svetsning, och gjordes utan rationell lutning av pansarytorna. PS Det bör dock noteras att stridsvagnen som presenterades ovan var i tjänst med några andra länder i världen - i synnerhet i Israels pansarenheter. Källor:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tank "Oliphant 1B" började gå in i Sydafrikas armé 1991. Det var också planerat att få de flesta av Model 1A-stridsvagnarna till sin nivå. Moderniseringen av Centurion-stridsvagnarna i Sydafrika är ett extremt intressant exempel på att förbättra stridsegenskaperna hos sedan länge föråldrade stridsfordon. Naturligtvis kan "Oliphant 1B" inte vara lika med moderna stridsvagnar, men helheten av de förbättringar och förbättringar som gjorts sätter den i en fördelaktig position jämfört med andra stridsvagnar som drivs på den afrikanska kontinenten.
