Fel på BMW-instrumentbrädan

Mat problem ikon. Upplåsning sker när du trycker på gaspedalen. Kontrollampa för aktivering av bakre antidimlyktor Kontrollampan fungerar vid aktivering av bakre antidimlyktor och fortsätter att brinna innan den sista släcks.

Inaktivera passagerarkrockkuddarna fram.

Gult eller orange betyder att en viss del av bilen behöver service eller reparation inom en snar framtid. Den elektroniska gaskontrollindikatorn indikerar ett fel.

Moderna bilar har många sensorer och sensorer, och har även elektronisk motorstyrning. All information från sensorerna skickas till bilens omborddator.

Vid eventuella fel, funktionsfel eller behov av att informera föraren om viktig information, har biltillverkarna tillhandahållit ett stort antal symboler och inskriptioner på instrumentbrädan som lyser under vissa förhållanden. Tyvärr är det stora utbudet av symboler på instrumentbrädan hos många förare förvirrande, och ibland till och med skrämmande.

Överskrider den tillåtna temperaturen i automatväxellådan. Låg oljenivå i automatlåda.

BMW Elfel: Dokumentation: EN BMW

Ikoner för fordonets instrumentbräda 2. Tryck och håll ned trippmätarens återställningsknapp på vänster sida samtidigt som du vrider nyckeln till läge 1.

Varningsikoner på panelen

Rattikonen kan lysa i två färger. Om den gula ratten är på, krävs anpassning, och när en röd bild av ratten med ett utropstecken visas, bör du redan oroa dig för fel på servostyrningen eller EUR-systemet. När den röda ratten är på blir det förmodligen väldigt svårt att vrida på ratten.

Startspärrikonen blinkar vanligtvis när bilen är låst; i detta fall signalerar indikatorn för en röd bil med en vit nyckel driften av stöldskyddssystemet. Men det finns tre huvudorsaker till att immo-lampan lyser konstant: startspärren är inte aktiverad, nyckeletiketten läses inte eller stöldskyddssystemet är felaktigt.

Parkeringsbromsikonen tänds inte bara när parkeringsbromsspaken aktiveras (höjs), utan även när bromsbeläggen är slitna eller bromsvätskan behöver fyllas på/bytas. I ett fordon med elektronisk parkeringsbroms kan parkeringsbromslampan tändas på grund av en felaktig gränslägesbrytare eller sensor.

Dechiffrera beteckningarna på instrumentbrädan BMW E39 Dream car

BMW 116i Dashboard-ikoner - Möjliga lösningar Ljusgröna lampor i form av en strålkastare eller ordet "DRL" visas när det automatiska halvljuset är på under dagen

Dechiffrera VOLKSWAGEN instrumentbräda fel: symboler på instrumentbrädan

Dechiffrera Volvos felkoder på ryska - en lista över fel, orsaker och lösningar

Varningslampor

Om denna indikator lyser konstant, stäng av motorn och ta ur nyckeln. Vänta 30 sekunder och starta om motorn. Om lampan förblir tänd eller blinkar, kontakta en reparationstekniker, eller om fordonet vibrerar eller rör sig långsamt, sök vägassistans.

Denna lampa kommer normalt att lysa i några sekunder när tändningen är på, men om den tänds medan motorn är igång är det säkert att ta den till verkstaden för att kontrollera motorn och åtgärda problemet.

Om denna lampa fortsätter att lysa, fyll på motorolja. Användarhandboken innehåller mer information om hur du gör detta. Om denna indikator blinkar är sensorn defekt. En resa till en bilservice.

Det låsningsfria bromssystemet har misslyckats. Fordonet kommer att fortsätta att bromsa normalt, men ABS och ESP kanske inte fungerar när det behövs. Kör försiktigt till en reparationstekniker för att diagnostisera och åtgärda problemet.

Om denna indikator blinkar under körning är detta en normal funktion. Lampan rapporterar ESP eller traction control interferens. Om den är konstant på kan du ha tryckt på knappen "ESP off". Detta kan återupptas genom att sätta på och stänga av bilen. Om lampan fortsätter att lysa, kontakta en reparationstekniker för att diagnostisera och åtgärda problemet.

Om fordonet nyligen har startats, eller batteriet har kopplats ur eller urladdat, vrid ratten helt åt höger, sedan hela vägen till vänster och kör kort med en hastighet av 15-20 km/h, kör till en säker plats för en bilservice.

Säkerhets- och fordonsvarningsindikatorer

• En röd markering indikerar ett problem som kräver omedelbar åtgärd.
• En orange bakgrundsbelysning indikerar troligen ett mindre allvarligt problem, till exempel ett fordon som behöver service.
• Andra symbolfärger, som blå och grön, ger ytterligare information till föraren. Blinkande varningslampor varnar föraren om ett akut problem.

På maskiner tillverkade 1985-1995 kommer följande sensorer att hjälpa till att övervaka motorns smörjsystem:

Anledning: upplåsningsreläet på ZKE-blocket (alias GM) dör ofta.

Rekommendation: 1- Byt ut ZKE-enheten (kräver kodning). 2- Löd det gamla reläet och byt ut

på samma sätt (bara det finns ingen garanti för att blocket kommer att leva under lång tid).

Obs: I allmänhet dör ZKE-blocket ofta på E46.

E53 (X5), E46

Problem: När du slår på måtten öppnas den bakre luckan (bakluckan).

Orsak: Kortslutning i bakluckan (mellan kontakten på upplåsningsknappen och kontakten på registreringsskyltsbelysningen).

Rekommendation: Rengör kontakterna på beklädnaden och byt ut beklädnaden vid behov.

Torkarblad (ZKE)

E38, E39, E46

Problem: Regnsensorn (AIC) fungerar inte, "Passar inte på glaset"-fel, eller

"Internt ECU-fel"

Orsak: Sensorn är inte installerad på glaset, är inte konfigurerad i programvaran eller är löst fixerad,

linsen kan ha lossnat från glaset.

Rekommendation: Inspektera glaset visuellt. Jag såg ett fall: de ersatte glaset med ett nytt utan sensor

(sensorn överfördes från det gamla glaset och linsen limmades om, den här designen kommer inte att fungera).

Återinitiera DIS-sensorn och åtgärda felen.

Om det inte hjälper att byta sensorn är det bättre att byta ut glaset

(linsen är limmad på fabrik och ersatt med glas).

Problem: Fel och osannolika instrumentpanelavläsningar

Rekommendation: Koda om instrumentpanelen, ofta full blackout i kupén

1-2 minuter (bara ta bort alla säkringar från städningen).

Problem: Fel "Internt fel i LM-blocket"

Orsak: 95% säker: körsträckan är sned (men skev bara på tid, de glömde att spola den på LM

Det kan finnas andra anledningar till att logga felet, men jag har inte sett dem.

Rekommendation: Jämför körsträckadata på LM-blocket med indikeringen på ordinatan,

om de inte stämmer överens är diagnosen skev, om de stämmer överens är diagnosen skev,

men sedan länge har körsträckan på den beställda kommit ikapp körsträckan på LM eller ...... ..

Problem: Bränslemätaren visar hälften av vad den verkligen är

Orsak: En av de två sensorerna indikerar en tom tank eller ett datakodningsfel

panel.

Rekommendation: Kontrollera resistansen på sensorerna, byt ut den defekta, du kan få

och rengör sensorns yta med en kontaktrengöringsmedel (hjälper ett tag).

Om sensorerna är ok, koda om kortet.

Obs: på E36 kommer ledningarna ofta ut ur kontakten på sensorkåpan på bränslesidan

pump (finns på andra organ), svetsning hjälper i 1-2 månader, sedan isoleringen

trådar garvade med bensin, lossnar de igen precis under lodet.

Problem: Spisfläkten ändrar periodvis spontant hastighet,

oavsett detta; kan stängas av, och efter avstängning av tändningen och tomgång

du kan vinna; det kanske inte heller utvecklar maximal hastighet.

Orsak: I 95% av fallen är det slutskedet av fläkten (igelkotten) att skylla på. Resterande 5% går till

själva fläkten och klimatanläggningen.

Läser felkoder

Dechiffrera indikatorerna på instrumentbrädan på en Lada Priora-bil Obs: på E38-kroppen är ett sådant fel teoretiskt möjligt, men jag har inte sett det.

Om du fortfarande måste gå upp för övervåningen för att kontrollera motorn eller igelkotten, var då beredd att ta bort

toppen av torpeden. I denna kropp dör ofta själva kaminmotorn.

Ikoner som indikerar olika fel

Du kan inte köra ett fordon när den här ikonen är på.

Oftast är problemet i smörjsystemet eller ett fall i oljenivå och tryck. På instrumentpanelen kan oljenivån indikeras med bara två bokstäver: H och L, (hög respektive låg).

Ikonen (airbag) tänds på olika sätt. Det kan vara röda inskriptioner som "AIRBAG" eller "SRS", eller en figur av en person med ett fastspänt säkerhetsbälte.

Utseendet på en av dessa indikatorer betyder att det finns ett fel i fordonets säkerhetssystem, vilket kan leda till att krockkuddarna misslyckas vid en olycka.

Ikonen (utropstecken) har olika tolkningar av sitt utseende och därför kommer dess betydelser också att vara olika.

Om plötsligt ett rött utropstecken inskrivet i en cirkel dyker upp på tavlan, är det bättre att stoppa rörelsen.

Glödstiftsikonen kommer att tändas på instrumentbrädan på ett dieselfordon. Samma kontroll är endast för en dieselmotor, om den är konstant på, så finns det ett fel i ECU-minnet. Om det inte finns några fel stängs den av efter att glödstiften stängts av.

Indikatorer för stabiliserings- och nödassistanssystemets kontroll- och signalikoner dimljus, dimbakljus, indikator för låg batterinivå, motoroljetryck och nivå, DDE. Fråga, jag är online!

Special och ytterligare ikoner symboler på instrumentbrädan av bilar

Ikonkatalog för fordonsinstrumentpanel Om denna lampa lyser rött, kontakta en reparationstekniker. Om den är gul är problemet mindre allvarligt och du kan själv köra till servicen för att kontrollera systemet, samtidigt som du rör dig försiktigt.

Obligatoriska indikatorlampor

Expertutlåtande Strebezh Viktor Petrovich, expertmekaniker 1:a kategorin För alla frågor, vänligen kontakta mig! Fråga experten Bärnstensfärgade strålkastarriktningsikoner indikerar ett problem med den automatiska strålkastarjusteringsmekanismen. Om samma ikon lyser, endast gult, betyder det att ett fel har inträffat i elektrostabiliseringssystemet. Betydelsen av ikonerna på instrumentbrädan på en VAZ 21099-bil För alla frågor, skriv till mig, jag hjälper dig att ta reda på det även med komplexa uppgifter!

Varningsikoner på panelen

• BMW startar inte eller välter
• Gul nyckelvarningslampa i kombiinstrumentet
• BMW PARK varningslampa tänd
• Bilen eller instrumentbrädan slås inte på
• Nyckelsymboler visas under körning

Möjliga lösningar Om indikatorn fortsätter att lysa, kontakta servicecentret.

Betydelsen av ikonerna på instrumentbrädan på en VAZ 21099 bil

Instrumentpanelen på en VAZ 21099-bil är ganska stor och har många knappar och lampor.

1. vänster sida deflektor;
2. kombination av verktyg;
3. ratt;
4. uppspelningsknapp för ljudsignal;
5. utlösningslås;
6. en omkopplare som ansvarar för att kontrollera torkarna och brickorna;
7. panel;
8. centrala skiljeväggar;
9. bardachok;
10. höger sida deflektor;
11. öppningsspak för huven;
12. en strömbrytare ansvarig för att styra utomhusbelysning och körriktningsvisare;
13. strålkastarkorrigerare;
14. instrumentbelysningskontroll;
15. återställningsknapp för daglig vägmätare;
16. reglage för förgasarens luftspjäll;
17. kopplingspedal;
18. bromspedal;
19. gaspedal;
20. central strömbrytare för utomhusbelysning;
21. lättare;
22. växelspak;
23. handbroms;
24. en nisch för att installera en radio eller radio;
25. askkopp,
26. kontrollpanel för värme- och ventilationssystemet;
27. nödbelysningsknapp;
28. knapp för dimljus bak;
29. knapp för att slå på den uppvärmda bakrutan;
30. plugg;
31. tidningsställ.

Övriga indikatorlampor

Fel 299 960 km Diagnostik

Vad betyder korrigering

Korrigering större än 0 - hjärnor försöker berika mixen

Korrigering mindre än 0 - hjärnor försöker luta blandningen

Dechiffrera lamporna på instrumentbrädan E87 BMW E87

Expertutlåtande Strebezh Viktor Petrovich, expertmekaniker 1:a kategorin För alla frågor, vänligen kontakta mig! Kontakta en servicetekniker Om lampan fortsätter att lysa, kontakta en reparationstekniker för att diagnostisera och åtgärda problemet. För att komma åt den dolda radiomenyn, tryck och håll ned m-knappen på vissa MODE-radioapparater. Beteckning av ikoner på BMW-instrumentbrädan För alla frågor, skriv till mig, jag hjälper dig att räkna ut det även med komplexa uppgifter!

På bilar tillverkade efter 2000

1. lyser när det finns ett problem med det låsningsfria bromssystemet;
2. fel på den främre krockkudden;
3. påminner dig om att du inte har spänt fast säkerhetsbältet;
4. indikatorn indikerar att den främre passagerarkrockkudden är inaktiverad;
5. lampan tänds när bakrutan värms upp;
6. slå på halvljus;
7. slå på helljus;
8. indikatorn tänds om de bakre dimljusen är på;
9. lyser när de bakre dimljusen är påslagna;
10. glödlampan tänds när den elektriska förstärkaren misslyckas;
11. indikatorn lyser endast om en eller flera dörrar inte är stängda i bilen;
12. en indikator som hjälper till att hålla bränslenivån i bilen under kontroll, om den tänds är det dags att gå till en bensinstation;
13. vänster eller höger svängindikatorer;
14. en glödlampa som signalerar överhettning av motorns kylvätska;
15. batterinivåikon, lyser när batteriet är lågt;
16. indikatorn rapporterar problem i motorstyrsystemet; när den tänds är det värt att besöka specialister;
17. indikatorn varnar för problem i bromssystemet;
18. indikator för tryckfall och oljenivå i motorn;
19. lampan tänds när glödstiften misslyckas;
20. indikator som signalerar elektronisk blockering av motorstarten.

Andra fel Om den gula lampan på BMW-nyckeln tänds medan bilen är igång betyder det att bilen har slutat känna igen nyckeln i kupén. Detta kan bero på fysisk borttagning av bilnyckeln eller problem med enkel åtkomst.