Översikt över Volkswagen-sortimentet - från sedan till kombi

Som ni vet förser Volkswagen sina kunder med ett brett urval av en mängd olika bilar. Serien inkluderar sedaner, kombibilar, halvkombi, coupéer, crossovers och mer. Hur man inte går vilse i en sådan sort och gör rätt val? Låt oss försöka lista ut det.

Modellsortiment av Volkswagen-bilar

Volkswagen-bilar klassificeras inte bara efter syfte och motorstorlek, utan också efter karosstyp. Tänk på huvudkroppsmodellerna som tillverkas av företaget.

Sedan

Sedan kan utan överdrift kallas den vanligaste typen av bilkaross. Bilar med sådana karosser produceras av ett stort antal bilföretag, och Volkswagen är inget undantag. I den klassiska versionen kan sedankarossen ha både två och fyra dörrar. Varje sedan måste ha två rader med säten, och sätena ska inte vara kompakta, utan i full storlek, det vill säga en vuxen ska passa bekvämt på var och en av dem. Ett klassiskt exempel på en sedan från ett tyskt företag är Volkswagen Polo.

Den vanligaste tyska sedanen - Volkswagen Polo

En annan vanlig sedan är Volkswagen Passat.

Den andra berömda sedanen från Volkswagenkoncernen är Volkswagen Passat.

Touring

Det är brukligt att kalla en kombibil för en lastpassagerarkroppstyp. Som regel baseras kombibilen på en något moderniserad sedankaross. Den största skillnaden mellan kombibilar är närvaron av fem dörrar, med en obligatorisk bakdörr. Vissa företag tillverkar tredörrars kombi, men det är sällsynt. Det bör också noteras här att de bakre överhängen på kombibilar kan vara antingen längre än på sedaner, eller likadana. Och självklart ska vagnen även ha två rader fullstora säten. En typisk kombi är Volkswagen Passat B8 Variant. Det är lätt att se att detta är en något modifierad sedan.

Volkswagen Passat B8 Variant - kombi, gjord på plattformen för den tyska sedanen med samma namn

En annan välkänd kombi är Volkswagen Golf Variant, baserad på sedanen med samma namn.

Den berömda Volkswagen Golf Variant kombi är baserad på den klassiska Volkswagen Golf sedan

halvkombi

Hatchbacks tillhör också kategorin passagerar- och fraktkarosser. Den största skillnaden mellan halvkombi och kombi är den kortare längden på de bakre överhängen, och som ett resultat, en lägre bärförmåga. Halvkombin kan ha tre eller fem dörrar. Volkswagens mest kända halvkombi är femdörrars Volkswagen Polo R.

Volkswagen Polo R är en typisk representant för klassen av tyska halvkombi

Och typiska representanter för tredörrars halvkombi är Volkswagen Polo GTI och Volkswagen Scirocco.

En ljus representant för klassen av tredörrars halvkombi - Volkswagen Scirocco

kupé

Den klassiska coupén har bara en sätesrad. Karosser av denna typ sätts oftast på sportbilar. Och om baksätena finns i facket, är deras kapacitet som regel begränsad och det är obekvämt för en vuxen att sitta på dem. Det finns ett undantag från denna regel: executive class coupé, som ger maximal komfort för alla passagerare. Men den här typen av kroppar idag är en sällsynthet. Och i ett fack finns det alltid bara två dörrar. Detta är designen av 2010 Volkswagen Eos.

Volkswagen Eos - en coupé med tre dörrar och fyra säten

Det bör också noteras här att biltillverkare ofta går till tricket och skickar ut bilar som inte är coupéer som kupéer. Till exempel delas halvkombi med tre dörrar ofta ut som coupéer.

crossover

Crossovers är en korsning mellan en traditionell personbil och en SUV (förkortningen står för Sport Utility Vehicle, det vill säga "sport utility vehicle"). De första SUV:arna dök upp i USA och placerades som lätta lastbilar, som i vissa situationer även kunde användas som persontransport. De flesta moderna crossovers är crossovers i SUV-stil, och Volkswagens bilar är inget undantag. Det är bilar med högt passagerarlandning och fem dörrar. Samtidigt förblir crossover-chassit lätt, ofta kör bara framhjulen, vilket avsevärt minskar bilens terrängegenskaper (för crossovers är de på en genomsnittlig nivå, och detta är i bästa fall). Den mest kända crossovern för det tyska företaget idag är Volkswagen Tiguan, tillverkad i både framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna konfigurationer.

Volkswagen Tiguan är en tysk crossover tillverkad i olika utrustningsnivåer.

Om Volkswagen bilkonfiguratorer

Det finns speciella konfiguratorer på Volkswagens webbplats och på webbplatserna för de officiella återförsäljarna av företaget, med hjälp av vilka potentiella köpare kan "montera" för sig själva exakt den bil de behöver. Med hjälp av konfiguratorn kan den framtida bilägaren välja färg på bilen, kroppstyp, utrustning.

Så här ser Volkswagen-konfiguratorn ut på webbplatsen för företagets officiella återförsäljare

Där kan han också överväga återförsäljarens specialerbjudanden, få vissa rabatter under kampanjer etc. Generellt sett är konfiguratorn ett bekvämt verktyg som gör att en bilentusiast kan spara tid och pengar. Men när du väljer en bil av en viss typ bör du ta hänsyn till nyanserna, som kommer att diskuteras nedan.

Att välja en Volkswagen Sedan

De punkter som köparen bör tänka på när han väljer en sedan från Volkswagen inkluderar:

• Volkswagen sedan ser presentabel och elegant ut på samma gång. Det här är bilar som med hela sitt utseende visar att de skapats för att transportera människor, och inte skåp till landet. När du väljer en sedan måste köparen komma ihåg att den inhemska delen av denna bil är staden och en bra bana. Det är av denna anledning som de allra flesta sedaner har låg markfrigång, så dessa bilar är helt olämpliga för terrängkörning;
• En annan viktig nyans är storleken. Sedan är mycket längre än halvkombi. Och detta betyder att det kommer att bli fler problem med att parkera en sedan, särskilt om föraren är en nybörjare;
  

  Skillnaden i storlek mellan sedaner, halvkombi och kombi är synlig för blotta ögat
• det finns inga torkare på de bakre fönstren på sedaner, eftersom de bakre fönstren på dessa bilar förblir rena i alla väder;
• Bagageutrymmet på en sedan är alltid skilt från kupén. Även om du öppnar den i kylan försvinner inte värmen från kabinen. Dessutom, när man slår bakifrån, är det stammen som kommer att ta på sig den huvudsakliga stötimpulsen, vilket kommer att öka passagerarnas chanser att överleva;
• Volymen på bagageutrymmet i sedanen är mindre än kombi, men mer än halvkombi. Till exempel, i bagageutrymmet på en halvkombi kan du bara sätta ett par hjul från en bil, medan fyra passar i en sedan.
  

  Bagageutrymmet på en Volkswagen sedan får lätt plats med fyra hjul

Att välja en Volkswagen coupe

Som nämnts ovan har den klassiska coupén bara två säten. Så den här kroppen har också sina egna egenskaper:

• i regel köps kupéer av personer som föredrar att åka ensamma eller tillsammans. Av denna anledning blir det svårare och svårare för varje år att hitta en klassisk tvåsitscoupé;
• Baserat på föregående stycke är alla Volkswagen coupéer idag bilar med 2 + 2 interiör, det vill säga med fyra säten. Dessutom kan baksätena kallas sådana med en sträcka: de är mycket små och obekväma, detta känns särskilt på långa resor;
  

  Man kan inte kalla baksätena i en Volkswagen coupé bekväma.
• framdörrarna i facket är mycket stora. Följaktligen kommer det att vara mycket bekvämare för föraren och främre passageraren att sitta i en coupé jämfört med sedaner och halvkombi;
• coupén har också en rent mekanisk egenskap: denna karosstyp uppvisar ökat motstånd mot vridkraft och har därför ökad hantering och stabilitet i kurvtagning;
• och slutligen, ett otroligt stilrent och sportigt utseende är kännetecknet för nästan alla coupéer, inklusive Volkswagen coupéer.

Att välja en halvkombi från Volkswagen

Här är några punkter att tänka på när du väljer en halvkombi:

• Den största fördelen med halvkombi är kompaktheten. Dessa bilar är kortare än kombi och sedan, vilket gör att halvkombi är mycket lättare att parkera och köra. Denna omständighet kan vara avgörande för en nybörjare;
• ovanstående kompakthet i Volkswagen halvkombi uppnås genom att minska storleken på bagageutrymmet, så om en bilentusiast behöver ett stort bagageutrymme är det vettigt att titta på en sedan eller kombi;
  

  Trunkarna i Volkswagen halvkombi skiljer sig inte i kapacitet
• halvkombi var ursprungligen tänkt av tillverkaren som en kompakt och mycket manövrerbar bil. Det betyder att bland premiumbilar, vars främsta fördel är ökad komfort, finns inte halvkombi. Men de allra flesta klass A-bilar är halvkombi, och de känns bra på stadsgator;
• halvkombi bakluckan är både ett plus och ett minus. Å ena sidan är det väldigt enkelt att lasta in något stort i bagageutrymmet på en halvkombi. Å andra sidan är bagageutrymmet inte skilt från huvudhytten. Och i en frostig vinter känns det väldigt bra.

Att välja en Volkswagen vagn

De som funderar på att köpa en kombi från Volkswagen bör komma ihåg följande:

• kombibilar är kanske de mest praktiska bilarna som tillverkas av Volkswagen. De är rymliga och långa, som sedaner, men de har också en stor baklucka. Som ett resultat är kombistammarna dubbelt så stora som de på sedaner och halvkombi;
• kombi är lämplig för dem som planerar att periodvis transportera skrymmande varor: kylskåp, skåp, tvättmaskiner och liknande;
• om köparen är ett fan av bilresor är kombibilen idealisk även i detta fall. Allt du behöver får enkelt plats i dess stora bagageutrymme.
  

  En sovande person av medellängd får lätt plats i bagageutrymmet på Volkswagen kombi.

Att välja en Volkswagen crossover

Vi listar de viktigaste punkterna som inte bör glömmas när du väljer en crossover:

• Ursprungligen var crossovern, särskilt fyrhjulsdriften, tänkt som ett terrängfordon. Men vi får inte glömma att crossover fortfarande inte är en fullfjädrad SUV (det var bakom crossovers bland erfarna bilister som titeln "parkett-SUVs" var förankrad);
• trots tvivelaktiga terrängegenskaper har crossovern hög markfrigång. Och om föraren planerar att köra huvudsakligen på grusvägar eller på asfalt, vars kvalitet lämnar mycket att önska, kan en crossover vara det bästa alternativet;
• jämfört med sedaner och halvkombi är de geometriska crossoverna mycket högre. Det gör att bilen kan köra in i hinder i ganska stor vinkel och lika framgångsrikt ta sig ur dem;
  

  Volkswagen crossovers har en hög geometrisk längdåkningsförmåga
• vara medveten om den höga bränsleförbrukningen. Du måste betala för allt, inklusive fyrhjulsdrift och bilens ökade massa;
• slutligen är det inte så meningsfullt att ta en framhjulsdriven crossover; i det här fallet är det bättre att ta en vanlig halvkombi. Och att köpa en fullfjädrad fyrhjulsdrift med en kraftfull motor är dyrt. Och med tanke på den ökade bränsleförbrukningen bör bilisten fundera två gånger på om detta spel är värt ljuset.

Så varje Volkswagen-bil har både fördelar och nackdelar. Uppgiften för en potentiell köpare är att svara på en enkel fråga: under vilka förhållanden kommer den köpta bilen att användas? Genom att svara på denna fråga blir det lättare att bestämma sig för valet av bil.