Vad minns du om bilsäkerhet?

Om du får ett meddelande om återkallelse med posten, ignorera det inte.

"Åh nej, jag köpte dud." Detta är en helt naturlig reaktion som du kan få om du får ett brev med posten som säger att ditt fordon har återkallats på grund av den alarmerande möjligheten att det kan fatta eld eller ännu värre.

När du har sparat mycket, forskat i det oändliga och äntligen upplevt glädjen i att köpa en ny bil, kan det vara ett smärtsamt slag att höra att din älskade bil är ur funktion.

Men är det verkligen så illa? Med så många fordon som återkallas – från trasiga krockkuddar som kan spruta splitter till vridande säten – är det konstigt om detta händer dig?

I huvudsak finns det två synpunkter på detta. Å ena sidan kan du berömma företaget som tillverkade din bil för dess extrema ärlighet och extrema försiktighet, för i de flesta fall, även om tillverkaren kan behöva gå igenom pinsamheten och de enorma kostnaderna för att återkalla varje enskild modell av en viss modell , kan felet i fråga endast påverka ett litet antal fordon.

Förlåt, jag kom precis ihåg att köttet var ruttet där inne - och en av mina kökshand spottade på det.

Men å andra sidan, om märket du köpte från verkar återkalla sina bilar i oändlighet, mycket mer än andra tillverkare, då måste du undra om de vet vad orden "kvalitetskontroll" betyder.

Att hitta ett designfel i din bil efter att du redan har lagt ut den till försäljning är trots allt lite som att vara på en restaurang när kocken springer ut ur köket och borstar bort din mat från bordet och säger: "Ursäkta jag bara kom ihåg att köttet var ruttet där - och min ena kökshand spottade in i det.

Holden återkallade nyligen cirka 26,000 XNUMX av sina fordon i Colorado, dvs. utfärdade ett meddelande som instruerade återförsäljare att sluta sälja dem, och skrev sedan ett brev till alla ägare och bad dem att ta in sina bilar för reparation utan kostnad för dem eftersom fem personer överlevde vad han eufemistiskt kallat "termiska incidenter".

Generatorkabelns utformning gjorde att den kunde komma i kontakt med stålfästet, vilket kunde få kabeln att fransa isoleringen, smälta och eventuellt fatta eld.

Säkerhetsbulletinen gjorde återigen Holden till det mest ihågkomna varumärket i år. Under 2014 utfärdade Holden rekord med 14 återkallelsemeddelanden, ett antal som bara Jeep kan matcha.

Vissa recensioner kan vara relaterade till något så litet som en tvivelaktig vindrutetorkare.

Colorado-återkallelsen var Holdens femte i år, medan Jeep och Nissan har fyra vardera, Suzuki, Mazda, Hyundai och Honda vardera har tre och Toyota har två.

Så även om vittnesmål inte är ovanliga, kan du överväga hur många produkter vissa varumärken har som en markering för att de kokar ihop rätt design.

Det är inte bara du

Ett verkligt häpnadsväckande antal återkallelser registrerades i Australien förra året, med över 800,000 XNUMX fordon som returnerades till återförsäljare för någon sorts fabriksfinansierad reparation - till en oöverskådligt hög total kostnad - så du borde verkligen inte känna dig kränkt om det händer. händer dig.

Med återkallelser som når så höga nivåer, är detta ett tecken på att biltillverkarna blir mer slarviga eller skär hörn? Inte riktigt. Delvis är de mer försiktiga än någonsin och ärligare eftersom de är rädda för rättsliga anklagelser. Så några av recensionerna kan vara relaterade till något så litet som en tvivelaktig vindrutetorkare.

En annan fråga är att i takt med att bilmärken har blivit större och mer globala (till exempel när det gäller Volkswagen-koncernens enorma storlek), har de försökt minska kostnaderna genom att lägga ut fler delar på entreprenad och dra nytta av stordriftsfördelar.

Så när ett företag är ensam leverantör av delar till miljontals fordon, som det japanska företaget Takata, som tillverkar krockkuddar för de flesta av de ledande märkena, kan ett misstag få enorma konsekvenser.

Den globala återkallelsen relaterad till Takata-krockkuddar, som har potential att explodera och spruta splitter på passagerare, har påverkat mer än 50 miljoner fordon från nio olika märken runt om i världen.

Tyvärr har skulden kopplats till minst fem dödsfall i Amerika, vilket är ett exempel på varför alla återkallelser bör tas på allvar.

Vad ska du göra?

I princip, ignorera det inte och skjut inte upp det. De flesta återkallelser är säkerhetsrelaterade, och eftersom det inte kommer att kosta dig något annat än tid och besvär, bör du inte behöva vänta på att de åtgärdas. Så när du får ett mejl, följ instruktionerna och boka tid med din lokala återförsäljare så snart som möjligt.

Det är inget du ska vänta med att fixa.

Även om du har en mekaniker som vanligtvis servar dig måste du gå tillbaka till återförsäljaren eftersom bilföretaget bara kommer att betala sina folk för att utföra arbetet enligt deras strikta villkor. Men kom ihåg att kostnaden för återkallelsen helt och hållet är företagets ansvar, inte du, så du behöver inte betala för delar eller arbete.

Om du inte får jobbet gjort riskerar du inte bara din säkerhet och dina passagerares säkerhet, utan även det framtida andrahandsvärdet på din bil.

Var kan jag ta reda på mer?

Se hela Carsguide.com.au recensionshistorik här.

Australian Competition and Consumer Commission upprätthåller en officiell lista över produktsäkerhetsåterkallelser på sin webbplats för alla typer av produkter, inklusive bilar.

Det är ett intressant ställe att klicka på varje märke och se hur många recensioner de har fått, och vilken typ, och kan vara värt att ta en titt på innan du väljer en ny bil.