Lågprofildäck - fördelar och nackdelar med däck med lägre sidovägg
Innehåll
Lågprofildäck har en platt sidovägg. Bildförhållandet för breda däck är mindre än 80 eller 50 %. Användningen av denna typ av däck påverkar inte bara bilens utseende, utan också dess prestanda, säkerhet och körkomfort. Läs mer om det i vår text!
Lågprofildäck - vad är det?
När förare letar efter däck, uppmärksammar förarna i första hand tre faktorer - slitbanehöjd, däckbredd och fälgdiameter. Det är dessa parametrar som spelar en nyckelroll för att välja rätt däckstorlek. Vad exakt syftar de på?
Slitbanehöjdsvärdet anger förhållandet mellan höjden och däckprofilens bredd. Det bör noteras att detta inte är ett absolut värde, utan beskriver en procentsats. Till exempel, med 205/55 R16-däck, är bredden 205 mm, sidoväggens höjd är 55 procent. Det är för att förhållandet är mindre än 80 procent som profilen på ett däck definieras som ett lågt eller brett tvärsnitt.
Skillnader mellan lågprofil och standardvariant
Nästan alla typer av däck har en kod på sidoväggen, som innehåller information om förhållandet mellan däckets form och förhållandet mellan bredd och höjd. Som nämnts tidigare har lågprofildäck ett lägre bildförhållande och en kortare sidovägg. Å andra sidan har varianten SL–Standard Load vanligtvis ett högre bildförhållande och högre sidovägg.
Hur man känner igen olika sorter
Nyckeln är att skickligt dechiffrera koden på däckets sidovägg. Standardbeteckningsformuläret är formatet, t.ex. P215/65 R15. R-parametern hänvisar till fälgstorleken, medan P betyder att just den bilen är ett lätt fordon - siffran efter den är däckprofilens bredd, d.v.s. 65.
Det betyder att höjden på däcket är 65 procent av bredden. När värdet är under 50 kan vi dra slutsatsen att vi har att göra med lågprofildäck. Den sista aspekten gäller estetiska frågor. Bilar med lågprofildäck ser mer sportiga och dynamiska ut.
Fördelar med lågprofildäck
För det första är det den bästa hanteringen. De styvare sidoväggarna på ett lågprofildäck, i kombination med däckets större markkontaktyta, ger mycket bättre grepp och snabbare hjulrespons.
Den andra fördelen är den högre effektiviteten av bränsleförbränning. Egenskaperna hos lågprofildäck i kombination med ett enkelt slitbanemönster resulterar i lägre rullmotstånd. Detta leder direkt till effektivare bränsleförbrukning.
Att använda lågprofildäck kommer också att resultera i kortare bromstider. Tillsammans med större fälgar kan det mindre utrymmet som tar upp lågprofildäck kompenseras genom att montera mer omfattande bromsutrustning. Detta kommer att resultera i en högre säkerhetsnivå.
En betydande fördel är också bilens attraktiva utseende med lågprofildäck. Tunna däck ser fantastiska ut. Det ger bilen ett sportigt utseende och lätthet. Lågprofildäcken ser också bra ut under körning. Tack vare honom glider bilen smidigt på vägen.
Nackdelar med lågprofildäck
Nackdelarna med denna sort inkluderar en negativ inverkan på upphängningens tekniska tillstånd. Detta på grund av det lilla avståndet mellan bilen och vägen. Det är därför fjädringen absorberar det mesta av stöten.
Lågprofildäck kan också orsaka snabbare slitage eller skador på fälgen. Detta beror på att det inte dämpas så mycket av däcken att slå i ett gropar eller trottoarkant. Detta kan böja fälgen och punktera däcket.
Nackdelen är den snabbare förlusten av luft. Även om det inte anses vara vanligt är det möjligt för en lågväggig kammare att bli så kallad "platt" om dess struktur störs under en mycket kortare tid. ärr. Det beror på att det inte krävs lika mycket luft för att fylla som är fallet med standardsorter.
En annan svag punkt är det dåliga greppet på ojämna vägar. Ett rakt däcksmönster är inte lämpligt för körning på ojämna vägar, grus eller ytor med många hål. Dessutom kan snö och is också ställa till problem.
Vad ska man titta efter när man köper och använder lågprofildäck?
Innan du bestämmer dig för en specifik modell av lågprofilgummi måste du vara uppmärksam på några punkter. För det första är det hastighetsindex. Dess värde kan vara högre än den maxhastighet som anges i registreringsdokumentet, men kan inte vara lägre än maxhastigheten. Vinterdäck är ett undantag från denna regel.
En annan viktig aspekt är att säkerställa korrekt spelrum mellan stänkskärmen och däcket. Tack vare detta kommer parametrarna relaterade till bilens hantering och mekanik inte att begränsas.
Nästa fråga är att analysera fordonets särdrag när det gäller hastighet och last. Utvärderingskriteriet bör också vara rullomkretsen eller den erforderliga fälgbredden. Detta gör att du kan begränsa din sökning och välja rätt däck.
Det senare är direkt relaterat till driften av däck - vi pratar om att regelbundet kontrollera däcktrycket. För hög kan leda till dålig körkomfort och för låg till överhettning och efterföljande motorhaveri. Med exakt inställt tryck blir fordonet lättare att kontrollera.
Installation av lågprofildäck - viktiga frågor
Nyckelaspekten är att kontrollera att däck- och hjulkombinationen är godkänd för det specifika fordonet. De mått som kan användas i ett särskilt fall ska anges i det så kallade CoC-dokumentet - Certificate of Conformity. Detta är en del av de dokument som utfärdas vid bilköp. Du kan också kontakta tillverkaren direkt.
Ska du välja lågprofildäck?
Det kommer främst att bero på förväntningarna på däck. De kommer att fungera bra när någon vill njuta av en mjuk åktur och använda sin bils fulla potential, inklusive dess attraktiva utseende.
När du ska köpa den här typen av däck bör du också vara beredd på eventuella uppgraderingar av fjädring, större fälgar och bromsar samt kontrollera de exakta måtten. I det här fallet bör du välja lågprofildäck.
