Icke-läckande kylvätska: orsaker och lösningar

I de flesta fall beror en ovanlig nedgång i kylvätskenivån på en läcka. Det händer dock att detta är en annan anledning: ett problem med radiatorn, ett problem med vatten-oljevärmeväxlaren etc. innan byt kylvätska, kommer det att vara nödvändigt att hitta orsaken till detta nivåfall.

🚗 Hur kontrollerar man kylvätskenivån?

Om du märker att kylvätskenivån sjunker, kontrollera först skadans omfattning genom att kontrollera din kylvätskenivå.

För att kontrollera din kylvätskenivå måste du kontrollera expansionskärl var är vätskan, dvs. hennes reservoar. Vätskenivån måste ligga mellan de två graderna på sidan av kärlet: minsta och maximala graderingar.

För att undvika brännskador, se till att kontrollera kylvätskan när den Kall. Om nivån behöver justeras på nytt är allt du behöver göra att fylla på kylvätskan i expansionstanken.

Om ditt fordon inte är utrustat med en varningslampa för kylvätska

• Öppna din huva;
• Leta reda på kylvätskebehållaren med hjälp av symbolen på locket;
• Använd min- och maxmarkeringarna på tanken för att kontrollera nivån.

Om ditt fordon har en kylvätskevarningslampa

Observera, denna indikator är inte ofelbar! Tänds när den lägsta kylvätskenivån uppnås. Men som alla elektroniska komponenter kanske sensorn som aktiverar den inte längre fungerar korrekt och ger dig dålig information om den faktiska nivån på din kylvätskebehållare.

Glöm därför inte att regelbundet kontrollera kylvätskenivån själv genom att öppna huven.

👨‍🔧 Hur kontrollerar man vattenpumpen?

Att tappa kylvätska utan läckage kan vara ett problem vattenpump. Detta är den del som ansvarar för återföringen av kylvätskan och dess återförsörjning till kylkretsen. Vattenpumpen kan drivas kamrem, eller rem för tillbehör.

Om vattenpumpen inte fungerar som den ska, kommer kylvätska inte att komma till din motor och din motor kommer inte att kylas ordentligt.

Om du inte är mekaniker kommer det att vara svårt för dig att avgöra om problemet är med vattenpumpen. Se därför till att ringa verkstaden för diagnostik.

🔍 Hur kontrollerar man kylaren?

Ett fall i kylvätska kan också orsakas av en trasig kylare. Vätskan återgår till kylaren efter att den har avslutat sin kylfunktion. Kylaren, placerad framtill på fordonet bakom luftintagen, kyler vätskan med luft som samlas upp under körning. Om kylaren är defekt, läcker eller är igensatt fungerar inte kylcykeln som den ska och motorn kyls inte ordentligt.

Material som krävs:

• Verktygslåda
• Skyddshandskar

Steg 1. Kontrollera att kylaren inte läcker.

Om kylvätskan kan passera genom kylaren kommer du att se en flytande fläck på golvet. Kolla därför inte först efter fläckar under bilen när du står parkerad.

Steg 2: Kontrollera om maskinen är överhettad

Om din kylare inte längre fungerar korrekt kan din motor överhettas eftersom den inte längre svalnar ordentligt. I det här fallet måste du gå till garaget för att kontrollera eller byta ut kylaren.

Steg 3: Kontrollera kylaren för smuts.

I detta fall förlorar kylvätskan sitt ursprungliga utseende. Detta kan orsakas av en trasig radiator. Om du märker smuts i kylaren, kommer det att vara nödvändigt att byta kylare.

Steg 4: Kontrollera kylvätskenivån

Om du märker att kylvätskenivån konstant är låg kan det vara en läcka i kylaren. Boka i så fall en tid på verkstaden för besiktning.

🔧 Hur kontrollerar man vatten/oljevärmeväxlaren?

denutbyte samlar upp olja och vatten från din motor och försöker att inte blanda dem tack vare dess separator. Om din värmeväxlare misslyckas kommer det inte att finnas något vätskeläckage, men värmeväxlaren leder vatten till olja eller vice versa.

I vilket fall som helst kommer detta att orsaka en acceleration av kylvätskeflödet. Du får se överhettning av motorn eller att din temperaturmätare skjuter i höjden. Byt ut vatten/oljevärmeväxlaren så snart som möjligt.

Även om en läcka kan vara orsaken till en låg kylvätskenivå, kan det finnas andra orsaker som är ännu allvarligare för din motor. För att vara säker på din diagnos och få ett expertutlåtande råder vi dig att ringa någon av våra beprövad mekanik.