Tryck inte, annars blir du förstörd! Varför gillar inte moderna bilar att tända stolthet?

Du sätter dig i bilen på morgonen, vrider om nyckeln och du blir förvånad – motorn reagerar inte. Om du inte har någon att "låna" lite el är det bäst att ta en taxi eller ta bussen. Försök inte pressa igång bilen – det kan kosta dig mycket mer än att betala för en kurs eller en biljett.

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Varför startar du inte bilen?

Kort sagt

Om bilen tar eld kan kamremmen gå sönder. Det påverkar också tillståndet och livslängden för komponenter som masssvänghjulet och katalysatorn. För att starta bilen i en nödsituation, använd kablar eller startmotorer - det är helt säkra metoder.

Nedstigning till stoltheten eller bogsering - vad kan gå fel?

Erkänn det – när såg du senast någon som försökte starta en bil, flitigt trycka på den? Förr var sådana bilder vanliga, särskilt på vintern, men idag kan de ses mycket mer sällan. Äldre bensinmotorer hanterade denna behandling felfritt. Moderna bensin- och dieselmotorer är mer känsliga för ovanlig hantering.

Det kan komma som en överraskning – äntligen brinnande stolthet är inget onaturligt för en motor. Drivmomentet genereras av hjulens rörelse och överförs sedan till vevaxeln genom differentialen, växellådan och kopplingen. En liknande mekanism uppstår under motorbromsning - i denna situation påverkar hjulens rörelse också drivenhetens rotation.

De flesta haverier som inträffar när man startar en bil av stolthet skulle inte ha inträffat om det inte vore för motorns dåliga skick. En perfekt fungerande kraftenhet bör inte skada denna startmetod. Även om, naturligtvis, mekanik fortfarande rekommenderar använd startkablar vid tändningsproblem är definitivt en säkrare lösning. Det är trots allt väldigt få förare som noggrant och ständigt övervakar motorns tillstånd. De allra flesta väljer en kurs för mekaniskt underhåll först när något börjar gå sönder eller efter att ett fel upptäcks vid en besiktning.

Kuggrem, dubbelmassa, katalysator

Så vad kan hända om du försöker starta din bil? Den första "svaga länken" är kamremmen. Om hans tillstånd inte är det bästa, i allmänhet, kan det plötsliga släppet av kopplingen göra det. den kommer att hoppa på remskivan eller gå sönder. Konsekvenserna kan bli allvarliga. Dessa inkluderar skiftning av ventiltiming och till och med kollision mellan ventiler och kolvar.

Push-fire kan också vara dödligt för ett dubbelmassesvänghjul. Detta är ett transmissionselement som dämpar vibrationerna som skapas av motorn. När han försöker kickstarta bilen utsätts han för mycket stress. Då uppstår skarpa ryck - snabba ojämna hopp i rotation. Twomas försöker balansera dem, och det har en negativ effekt på hans tillstånd.

Katalysatorn kan också skadas till följd av att bilen startas i ett ryck. Det händer att när man skjuter en bil brinner inte bränslepartiklar ut helt i förbränningskammaren och lämnar tillsammans med avgaserna genom avgassystemet. Detta kan minska effektiviteten hos katalysatorn och i extrema fall till och med leda till att den förstörs - det finns en risk (minst, naturligtvis, men ändå) att under påverkan av hög temperatur kommer dessa partiklar att börja brinna ut, vilket ledde till explosionen.

Hur startar man en bil i en nödsituation?

Som mekanikerna påpekar, det bästa sättet att starta en bil är att låna el från en annan bil med byglar eller med extern förstärkare. Enheter som finns på marknaden idag är praktiskt taget underhållsfria. För att ladda ett urladdat batteri, bara... anslut det till ett eluttag. Resten sker av sig själv. Populariteten för produkter som t.ex CTEK MXS 5.0 laddare eller Yato strömförsörjning, visar tydligt deras funktionalitet.

Om din bils batteri går sönder ofta, kontrollera dess skick. Och gör dig redo - CTEK-laddare, enheter och startkablar finns på avtotachki.com.

Du kanske också är intresserad av:

Kabelbyglar eller likriktare - hur startar man batteriet i en nödsituation?

Akut bilstart - hur gör man?

autotachki.com,