Motorolja i en Renault Duster-motor

Proceduren för att byta olja i en Renault Duster-motor kommer att övervägas i motorer med en volym på 2,0 och 1,6.

För att ersätta med egna händer behöver vi ett garage med ett visningshål eller överfart, samt smörjmedel och ett filter. Vilken motorolja som ska användas för Renault Duster, berättade vi tidigare på vår hemsida. Innan du köper ett oljefilter, ta reda på dess artikelnummer.

Oljebytet görs med motorn avstängd medan oljan har rätt temperatur, huvudsaken är att den är varm, det är bättre att göra detta direkt efter resan, detta gäller inte bara Renault Duster, utan även andra bilmärken.

Vi förser dig med katalognumret på oljefiltret till Renault Duster - 7700 274 ​​177.

Det vanligaste ersättningsoljefiltret bland Duster-älskare är MANN-FILTER W75/3. Priset på filtret varierar runt 280 rubel, beroende på din bostadsregion.

För att komma till oljefiltret behöver vi en avdragare, men innan dess måste vi ta isär bränsleskenans skyddselement.

För att demontera rampens skyddselement beväpnar vi oss med ett 13-huvud med en förlängningssladd och skruvar loss två muttrar genom skyddskanalerna.

När muttrarna skruvas loss, ta försiktigt bort dem från skyddskanalerna. Du måste sedan flytta fram rampskyddet något från insugningsgrenrörets rörbultar.

Vi tar bort skyddet av motorrummet.

Det ser ut som skyddet av bränsleskenan på Renault Duster

För oljebytesproceduren på 1.6-motorn utförs processen för att ta bort bränsleskenskyddet på liknande sätt.

Nästa steg i att byta olja är att ta bort Duster oljepåfyllningslocket. Därefter måste du rengöra skyddet på botten av maskinen och runt avtappningspluggen och oljebyteshålet, och glöm inte att rengöra oljetråget.

Vi måste lossa avtappningspluggen, för detta tar vi en tetraeder med 8.

Innan du ständigt skruvar av avtappningspluggen, byt ut en behållare med en volym på minst 6 liter för tömning av använd olja med en 2.0-motor och minst 5 liter med en 1.6-motor.

 

Vi skruvar av pluggen till slutet och tappar oljan från vår Renault Duster i en utbytt behållare.

Det är värt att uppmärksamma det faktum att oljan är varm, var försiktig att byta olja är en ren process

Som regel installeras en stålbricka under avtappningspluggen. För att helt stoppa en oljetrågsläcka har brickan ett tunt lager gummi för en åtsittande passform.

Så här ser korken och brickan med gummitätning ut.

Vi inspekterar brickan för skador på gummiringen, om det finns skador så ska brickan bytas ut. I de fall du inte har originalbrickan duger en kopparbricka med en diameter på minst 18 millimeter.

Tappa ur oljan från Renault Duster i cirka 10 minuter. Därefter vrider vi och drar åt avtappningspluggen på vevhuset, det är värt att ta bort alla droppar från skyddet av kraftenheten och andra element.

Vi beväpnar oss med en oljefilteravdragare och lossar den.

Skruva loss och demontera oljefiltret från Renault Duster.

Det är nödvändigt att rengöra platsen där filtret passar så mycket som möjligt från smuts och oljeläckor.

Applicera ett lager olja på oljefiltrets O-ring och vrid den för hand tills den kommer i kontakt med sittytan. Dra åt oljefiltret med en extraktor ytterligare 2/3 varv för att täta anslutningen. Sedan häller vi olja i Renault Duster-motorn med en volym på 2,0-5,4 liter motorolja och häller 1,6 liter olja i 4,8-motorn. Vi satte igen påfyllningslocket och körde motorn i en minut eller två.

Du måste se till att indikatorn för lågt oljetryck på instrumentpanelen inte lyser.

Kom också ihåg att hålla oljefiltret och avloppet fritt från dropp. Vi stänger av motorn och väntar ett par minuter tills oljan rinner ut i oljetråget, kontrollerar oljenivån med en oljesticka och, om nödvändigt, för oljan till nivån. Dra åt oljefiltret eller avtappningspluggen vid behov. Färdigt oljebyte i Renault Duster.

Det finns versioner av bilar som är utrustade med en varningsindikator för oljebyte efter 15 000 mil. För att stänga av en sådan indikator efter att ha bytt olja (om den inte stängs av av sig själv), gör följande, slå på tändningen, håll ner gaspedalen i 10 sekunder, medan du håller ner gaspedalen, tryck på bromspedalen tre gånger . Efter denna procedur bör indikatorn på enhetspanelen slockna.

Det finns tillfällen då vi byter olja i en Renault Duster-motor innan indikatorn tänds. För att signalanordningen inte ska tändas när den når 15 tusen kilometer är det nödvändigt att initiera systemet, i det här fallet lyser indikatorn vid 15 tusen kilometer, men bara i fem sekunder.

Det finns många videoinstruktioner på Internet för steg-för-steg oljebyten, vi hoppas att de hjälper dig.