Abs sensor KAMAZ 65115
Innehåll
- System för elektrisk utrustning KAMAZ 5490
- Elektriska kretskomponenter KAMAZ 5490
- Säkringsdiagram KAMAZ 5490
- Säkringsreläblock KAMAZ 5490, 65206 65207
- Relä
- Schema KAMAZ 5490 Omkopplingsenhet
- Schema KAMAZ 5490 Motorstyrenhet
- Elektrisk krets ABS KAMAZ (mercedes) - Bildelar och bildelar
- Broms ESU-komponenter
- Principen för drift av ABS på KamAZ
- ABS-fel på KamAZ
- Förebyggande av ABS-systemet
- Fördelar med KAMAZ med ett installerat ABS-system
Schema KAMAZ 5490 Elektriska diagram av elektrisk utrustning. Schema för elektrisk utrustning KAMAZ 5490 säkringsschema Schema för elektrisk utrustning KAMAZ 5490 NEO med Mercedes-Benz OM457LA-motor. Samt KamAZ-5490 felkoder och deras avkodning.
System för elektrisk utrustning KAMAZ 5490
Allmänt diagram över elektriska system för elektrisk utrustning KAMAZ 5490.
Elektriska kretskomponenter KAMAZ 5490
Elschema och kopplingsschema KAMAZ 5490:
Säkringsdiagram KAMAZ 5490
Säkringsdiagram KAMAZ 5490 NEO och dess komponenter:
Säkringsreläblock KAMAZ 5490, 65206 65207 | |||
Обозначение | Valör | Konsument | Huvudström/strömbrytarstatus |
FU1.1 | 5А | EFU styrenhet | Slå på/slå på |
FU1.2 | 5А | Styrenhet för luftfjädring | Slå på/slå på |
FU1.3 | 5А | Elektrisk styrenhet (CBCU) | Slå på/slå på |
FU1.4 | 5А | EBS styrenhet | Slå på/slå på |
FU1.5 | 5А | Motorstyrenhet ADM3 | Slå på/slå på |
FU1.6 | 10А | Styrenhet för neutraliseringssystem | Slå på/slå på |
FU1.7 | 10А | MP2 motorstyrenhet | Slå på/slå på |
FU1.8 | |||
FU1.9 | 10А | Retarder kontrollenhet | Slå på/slå på |
FU1.10 | 5А | OBD diagnostisk kontakt | Slå på/slå på |
FU1.11 | 5А | Färdskrivare/instrumentbräda | Slå på/slå på |
FU1.12 | 5А | Kontaktdon för specialtillbehör | Slå på/slå på |
FU2.1 | |||
FU2.2 | 10А | Kontrollpanel på förarsidan | Slå på/slå på |
FU2.3 | |||
FU2.4 | 5А | Generatorfältets lindning | Slå på/slå på |
FU2.5 | 5А | Centrallås styrenhet | Slå på/slå på |
FU2.6 | |||
FU2.7 | 5А | Soltaksstyrning | Tändning/ACC |
FU2.8 | 20 A | Luftkonditionering | Tändning/ACC |
FU2.9 | 15А | Kontrollpanel på förarsidan | Tändning/ACC |
FU2.10 | 15А | Passagerardörrens kontrollpanel | Tändning/ACC |
FU2.11 | 5А | Ljudsystem | Tändning/ACC |
FU2.12 | 10А | Lättare | Tändning/ACC |
FU3.1 | 15А | EBS styrenhet | På / 0 |
FU3.2 | 15А | EBS trailer | På / 0 |
FU3.3 | 15А | Styrenhet för luftfjädring | På / 0 |
FU3.4 | 15А | Avfuktare | På / 0 |
FU3.5 | |||
FU3.6 | 10А | Retarder kontrollenhet | På / 0 |
FU3.7 | 10А | Verktygskombination | På / 0 |
FU3.8 | 20 A | EFU styrenhet | På / 0 |
FU3.9 | 10А | OBD diagnostisk kontakt | På / 0 |
FU3.10 | 10А | Elektrisk kontrollbox | På / 0 |
FU3.11 | 20 A | Elektrisk styrenhet CBCU gr.4 | På / 0 |
FU3.12 | 15А | EBS styrenhet | På / 0 |
FU4.1 | 20 A | Elektrisk hyttlyft/sänkpump | På / 0 |
FU4.2 | 10А | Inre ljus | På / 0 |
FU4.3 | 10А | Kontaktdon för specialtillbehör | På / 0 |
FU4.4 | 5А | Strömförsörjning för nycklar och sensorer | På / 0 |
FU4.5 | 10А | Ljudsystem | På / 0 |
FU4.6 | 10А | Glasuppvärmning | På / 0 |
FU4.7 | 10А | strålkastare | På / 0 |
FU4.8 | 10А | Plugg 24V | På / 0 |
FU4.9 | 10А | Ljudsignal | På / 0 |
FU4.10 | 5А | Relä för fjärrstart av batteri | På / 0 |
FU4.11 | |||
FU4.12 | |||
FU5.1 | 15А | Bränsleuppvärmning vid bränsleinloppet | Beror inte på / 0 |
FU5.2 | 15А | Bränsleuppvärmning i FGOT | Beror inte på / 0 |
FU5.3 | |||
FU5.4 | 5А | Färdskrivare | Beror inte på / 0 |
FU5.5 | 10А | Motorstyrenhet ADM3 | Beror inte på / 0 |
FU5.6 | 15А | Styrenhet för neutraliseringssystem | Beror inte på / 0 |
FU5.7 | 20 A | Elektrisk styrenhet CBCU gr.1 | Beror inte på / 0 |
FU5.8 | 20 A | Elektrisk styrenhet CBCU gr.2 | Beror inte på / 0 |
FU5.9 | 20 A | Elektrisk styrenhet CBCU gr.5 | Beror inte på / 0 |
FU5.10 | 20 A | Elektrisk styrenhet CBCU gr.6 | Beror inte på / 0 |
FU5.11 | 25А | PZD | Beror inte på / 0 |
FU5.12 | |||
FU6.1 | 15А | Elektrisk styrenhet MUX4-P | Beror inte på / 0 |
FU6.2 | 15А | Elektrisk styrenhet MUX4-P | Beror inte på / 0 |
FU6.3 | 15А | Elektrisk styrenhet MUX4-P | Beror inte på / 0 |
FU6.4 | 15А | Elektrisk styrenhet MUX4-P | Beror inte på / 0 |
FU6.5 | 15А | Elektrisk styrenhet MUX4-P | Beror inte på / 0 |
FU6.6 | 15А | Elektrisk styrenhet MUX4-P | Beror inte på / 0 |
FU6.7 | 15А | Uppvärmt säte | |
FU6.8 | |||
FU6.9 | 15А | Centrallås styrenhet | På / 0 |
Relä | |||
K1 | Torkarrelä | ||
K2 | Torkarbromsrelä | ||
K3 | Relä med ljuslåsning | ||
K4 | Hornrelä | ||
K5 | Bränsleuppvärmningsrelä | ||
K6 | Hyttlutningsrelä | ||
K7 | Batterifrånkopplingsförreglingsrelä | ||
K8 | Luftkonditioneringsrelä |
Schema KAMAZ 5490 Omkopplingsenhet
CAN A 027 545 13 26 Kopplingsenhet och elektriska kretselement KAMAZ 5490.
Schema KAMAZ 5490 Motorstyrenhet
Diagram över MR2-motorstyrenheten och diagnossystem.
Elektrisk krets ABS KAMAZ (mercedes) - Bildelar och bildelar
I moderna KamAZ-fordon används ett låsningsfritt bromssystem (ABS). Detta system hjälper till att minska olyckor vid inbromsning. Därefter kommer vi att prata mer i detalj om systemets funktion, fel och underhåll för att förhindra fel på bromskontrollsystemet. Här får du svar på alla frågor. Läs mer:
- Komponenter i det elektroniska styrsystemet
- Principen för drift av ABS på KamAZ
- ABS-bromskontrollsystem Fel
- Tips för att förebygga haverier och reparation
- Fördelar med en KamAZ-lastbil med ett ABS-system
Broms ESU-komponenter
Det elektroniska bromskontrollsystemet består av följande delar:
- Kontrollenhet
- Bromsmodulator
- Hjulrotationssensorer
- Kanaldatalinje
- ledningsnät
Principen för drift av ABS på KamAZ
Den elektroniska styrenheten får ständigt en signal från hjulhastighetssensorerna. När du trycker på bromspedalen får styrenheten en signal om att bromsprocessen har börjat och skickar en signal till modulatorn via lastbilens CAN-bussen för att aktivera magnetventilerna som tillför luft till bromsbeläggen. Luft tillförs dynorna inte konstant, utan i pulser. Som ett resultat av detta "drager" inte hjulen, utan roterar periodiskt. Om något hjul träffar en vägyta med olika friktionskoefficienter, justerar systemet mängden bromsbeläggskompression för att förhindra att fordonet sladdar.
ABS-fel på KamAZ
I lastbilar av detta märke uppstår följande fel i det låsningsfria bromssystemet när ABS slutar fungera och bromseffektiviteten minskar:
- Hjulhastighetssensor skada
- Fel på bromspedalsensorn
- Skador på elektriska ledningar
- CAN-linjefel
- Fel i den elektroniska styrenheten
- Hjullagersats
- Modulatorfel
Förebyggande av ABS-systemet
För att förhindra fel på ABS-systemet är det nödvändigt att regelbundet diagnostisera systemet. Om det finns glapp i hjulen, eliminera det omedelbart, om nödvändigt, byt ut hjullagren. Vid skada på kablaget, ställ i ordning det.
Fördelar med KAMAZ med ett installerat ABS-system
Lastbilar utrustade med låsningsfria bromsar har följande fördelar:
- Förhindrar att lastbilen sladdar vid inbromsning
- Minskar stoppsträckan
- Ökar kontrollerbarheten av KamAZ vid inbromsning
Kopplingsschema (ECU) för det elektroniska motorstyrsystemet KAMAZ med BOSCH MS6.1 elektronisk enhet. Numreringen av ledningarna i diagrammet motsvarar numreringen av ledningarna i bunten.
BOSCH MS6.1 ECU anslutningsschema. KAMAZ
Klicka på diagrammet för att förstora
Blad 1 av den elektriska kretsen för BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Beskriver omkoppling av luftavstängningsventil, pumpanslutning, laddlufttemperatur och tryckgivare, hastighetsgivare, extra hastighetsgivare, bränsletemperaturgivare, kylvätsketemperatur.
Kort 2 i den elektriska kretsen i BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Beskrivs, omkoppling av huvudrelä, ABS-relä, startspärrrelä, bromsrelä, parkeringsbromsrelä, jordanslutning.
Kort 3 i den elektriska kretsen i BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Beskrivs, farthållarströmställare, gaspedal, farthållare/hastighetsgränsbrytare, diagnosbrytare, motorbromsströmställare, kopplingspedalströmställare.
Kort 4 i den elektriska kretsen i BOSCH MS6.1 ECU. KAMAZ
Beskrivs, byte av mellanomkopplare, diagnoskontakt, CAN-busskontakt, färdskrivarsignalförstärkare.