Uppgradering: Förvandla din gamla termobil till en elbil

Den 3 april publicerade generaldirektoratet för energi och klimat moderniseringsförordningen i den officiella tidningen. Denna teknik, som syftar till att förvandla en värmekamera till en elbil, ger ett andra liv åt hans gamla bil.

Hur går moderniseringen till och framför allt hur regleras den i Frankrike? Zeplug kommer att förklara allt för dig.

Hur gör man om en diesel- eller bensinbil till en elbil?

Vad är en elektrisk eftermontering?

Modernisering, som betyder "uppdatering" på engelska, består av förvandla en värmebil till en elbil. Principen är att byta ut din bils bensin- eller dieselvärmemotor mot ett elbilsbatteri. Eftermontering gör att du kan aktivera övergången till elektrisk mobilitet samtidigt som din gamla värmekamera inte kasseras.

Vilka bilar kan vi uppgradera?

Moderniseringen gäller följande fordon:

• Kategori M: Personbilar och lätta nyttofordon.
• Kategori N: Lastbilar, bussar och turistbussar
• Kategori L: Motoriserade två- och trehjuliga fordon.

Modernisering gäller allt fordon har varit registrerade i Frankrike i över 5 år. För bilar i kategori L reduceras tjänstetiden till 3 år.. Nyare fordonsmodeller kan också konverteras om tillverkaren av ombyggnadsanordningen har fått godkännande från fordonstillverkaren. Fordon med insamlingskort och jordbruksmaskiner kan däremot inte konverteras till elektriska.

Vår partner Phoenix Mobility erbjuder lösningar för modifiering av lastbilar (skåpbilar, lätta lastbilar, specialbärgningsbilar) som sparar pengar och kör säkert samtidigt som du får Crit'Air 0-dekalen.

Hur mycket kostar moderniseringen?

Idag är modernisering fortfarande en dyr praxis. Faktum är att kostnaden för att konvertera en värmekamera till en elbil börjar från 8 euro för ett litet batteri med en räckvidd på 000 km och kan gå upp till mer än 75 50 euro. Den genomsnittliga prisklassen för eftermontering ligger kvar mellan 15 000 och 20 000 euro., vilket nästan är lika med priset på en ny elbil efter avdrag för olika tillbehör.

Vad säger moderniseringslagen?

Vem kan uppgradera en värmekamera?

Ingen kan förvandla ett diesellokomotiv till en elbil. Så tänk inte på att själv installera en elmotor i en bensin- eller dieselbil. I själva verket, enligt artikel 3-4 i dekretet av den 13 mars 2020, Endast en installatör som är godkänd av omvandlartillverkaren och som använder en godkänd ombyggnadsanordning får installera en ny elmotor på ett förbränningsfordon.. Du måste med andra ord gå till en godkänd fackman för att kunna uppgradera ditt fordon.

 

Vilka regler måste följas?

Omvandlingen av ett termofordon till ett elfordon omfattas av vissa regler som definieras av förordningen av den 13 mars 2020 om villkoren för omvandling av fordon med termomotorer till elektriska batterier eller bränslecellsmotorer. Det är praktiskt taget omöjligt att modifiera din bil efter din smak.

Den certifierade installatören måste följa följande punkter:

• batteri: Elektrisk eftermontering är möjlig genom att driva motorn från ett drivbatteri eller en vätebränslecell.
• Fordons mått : Basfordonets mått får inte ändras under ombyggnaden.
• motor : Effekten hos den nya elmotorn måste vara mellan 65 % och 100 % av den ursprungliga motoreffekten för det konverterade termiska fordonet.
• Fordonets vikt : Vikten på det modifierade fordonet bör inte ändras med mer än 20 % efter ombyggnaden.

Vilken hjälp finns tillgänglig för modernisering?

Bonus för konvertering 

Från 1^er Med juni 2020 och tillkännagivanden av Automotive Remanufacturing Plan gäller konverteringsbonusen även för elektriska uppgraderingar. Faktum är att personer som vill installera en elmotor i sin gamla bil kan få en konverteringsbonus på högst 5 euro.

Villkoren för att få en bonus för modernisering är följande:

• Vuxen som bor i Frankrike
• Konvertera ditt fordons värmemotor till en elmotor med batteri eller bränslecell av en auktoriserad tekniker.
• Bilen köptes för minst 1 år
• Sälj inte din bil inom 6 månader från köpet eller innan du har kört den minst 6 km.

Regionalt stöd för modernisering

• Ile-de-France: Yrkesverksamma (små och medelstora företag och VSE) som är bosatta i Ile-de-France-regionen kan få hjälp med uppgradering till ett värde av 2500 2020 €. Omröstning om hjälp till enskilda kommer att äga rum i oktober XNUMX.
• Grenoble-Alpes Métropole: Invånare i Grenoble-metropolen kan få moderniseringsstöd på 7200 6 euro för privatpersoner och 000 euro för företag med mindre än XNUMX anställda.

Kort sagt är Retrofit den perfekta lösningen för dig som vill minska sina CO2-utsläpp utan att byta bil. Denna praxis är dock fortfarande försumbar, och förutom det höga priset kommer autonomin för den transformerade bilen alltid att vara lägre än för en konventionell elbil. Faktum är att moderniserade bilar har en genomsnittlig verklig räckvidd på 80 km.

Är du frestad av elektrifieringen av värmeavbildning? Zeplug erbjuder laddningslösningar för elfordon utan kostnad för bostadsrätten och utan förvaltning till fastighetsförvaltaren.