MIC

Detta är ett passivt säkerhetssystem, vilket är ett speciellt designschema som Toyota har anammat på de senaste produktionsmodellerna, som fördelar kollisionsenergin vid både en frontalkollision (fram och bak) och vid en sidokollision. kollisioner för att absorbera stötar och minimera deras konsekvenser.

Faktum är att kollisionsenergin fördelas längs förutbestämda deformationslinjer med det exakta syftet att skydda fordonets inre och därmed de åkande.

Allt detta i kombination med införandet av ett mycket komplett sekundärt fasthållningssystem, uppnådde den senaste generationens modeller utrustade med MICS utmärkta resultat i NCAP krocktester.