Mercedes Benz S-klass 221 kaross
Innehåll
Sedan debuterar på Frankfurt Motor Show 2005, sedan Mercedes-Benz S-klass W221 blev omedelbart populär och var riktmärket i klassen av verkställande bilar över hela världen. Bilen förkroppsligar alla troliga och otroliga önskemål hos de mest krävande användarna. Tyska ingenjörer, konstruktörer och designers har noggrant arbetat med modellen och den efter att ha bytt på transportbandet W220, hade en stadig efterfrågan och producerades fram till 2013.
Mercedes S-klass i 221 kaross
Motorer Mercedes Benz S-klass i 221 kaross
Som i den tidigare versionen var 221 utrustad med motorer i olika storlekar, vars ursprungliga var den sexcylindriga 320-hästdieseln installerad på S235. Och den mest kraftfulla var S65 AMG-modifieringen, tillverkad av ett dotterbolag till Mercedes AMG, med en 12-cylindrig motor med en tvillingturbin på 612 hästkrafter. Dessutom, i hierarkin av kraftenheter var: 3500-cc 306-hästkrafter V6-motor; 4,7-liters V8 med 535 hk; V12 med en volym på 5500 cm3 och en effekt på 517 hk; 544 hästkrafter 5,5-liters V12-biturbo, som installerades på S63 AMG.
Mercedes S-klass i 221 kaross
Som ett resultat av 2009-omstruktureringen uppträdde en version av S400 Hybrid med ett hybridkraftverk som bestod av en 3,5-liters förbränningsmotor med ett slagvolym på 279 hk. och en elmotor med 20 hästkrafter. Den senare hjälper huvudenheten under acceleration, och när den bromsas fungerar den som en generator. Dessutom är denna version av S-klass utrustad med ett "Stop-start" -system som minskar bränsleförbrukningen i den stora sedanen till bara 7,7 l / 100 km.
Chassi och utsida av Mercedes Benz S-klass W221 foto
Automatväxeln erbjöds i två versioner - 5 och 7-växlad. Komforten och mjukheten i bilens upphängning är legendarisk. Det har ett speciellt hydromekaniskt system som oberoende kan välja den högsta nivån av chassikomfort för olika körförhållanden och beroende på vägytans tillstånd.
Mercedes s-klass w221 kaross specifikationer
Mercedes-Benz S-klass har traditionellt två versioner av sedankroppen: vanlig och lång. Trots vissa likheter i design med 221 -rivaliserande BMW 7 -serien, särskilt bagagerumslocket, ser denna Mercedes bra ut och känns igen. Dess exteriör är elegant och brutal på samma gång, och dragkoefficienten är 0,26-0,28 Cx, vilket är en hög indikator för en så stor sedan. Karossen är tillverkad av höghållfasta typer av stål och aluminium.
interiör
I kabinen på W221, förutom lyxiga ytor i dyra material, har avancerad teknisk utveckling också funnit sin plats. Basen är utrustad med uppvärmda och ventilerade säten, elektrisk ratt- och sätesjustering, toppmodern multimedia och alla typer av styrsystem. Alternativt erbjuds sådana system som mörkerseende eller aktiv farthållare. Den första visas på vindrutans data om aktuell hastighet, bränsleförbrukning, tillståndet för huvudkomponenterna och enheterna, och den andra kan vid behov stoppa bilen själv.
Interiör i s-klass w221 foto
elektronik
Dessutom är den 221: a S-klassen utrustad med en mängd avancerade säkerhetssystem: kontroll av vägmarkeringar och osynlighetszoner; och möjligheten att identifiera vägskyltar. och ett korrigeringssystem för strålkastare som bestämmer avståndet till mötande bilar och hindrar dem från att blända; och en funktion som upptäcker graden av trötthet hos föraren och varnar honom för det.
Tuning Mercedes W221 foto
Mercedes-Benz S-klass W221-modellen blev den femte generationen representativa bilar från den populära tillverkaren från Tyskland. Bilen, med rätt proportioner och linjer, harmoniskt kombinerad med snabbhet och soliditet, även nu, tio år efter sin debut, ser väldigt modern och modern ut. Arvtagaren till w10-kroppen är mer modern S-klass i 222 kropp.
