Mercedes-Benz eller gamla BMW - vilken man ska välja?

Alla Mercedes-Benz- och BMW-fans är övertygade om att hans bil (eller den han vill köpa) är den bästa, mest pålitliga och mest krångliga. Under åren har rivaliteten mellan de två märkena fortsatt och debatten om vem som gör de bästa bilarna har blivit hård.

Experter från Car Price, ett företag som betygsätter begagnade bilar, är nu inbäddade i en tvist. De samlade in uppgifter om mer än 16 000 maskiner från båda tillverkarna som passerade genom deras händer. Deras analys inkluderade 8518 Mercedesbilar och 8631 BMWs, inte bara av de senaste generationerna, utan också från tidigare generationer.

Huvudkategorier

Bilen utvärderades med 500 poäng. Uppgifterna systematiseras sedan och maskinen får ett antal poäng i fyra kategorier:

• Kropp;
• Salong;
• Tekniskt skick;
• Tillhörande faktorer.

 Varje enhet kan maximalt tjäna 20 poäng, och detta kommer att vara ett tecken på att bilen är i perfekt skick.

När du skriver de tre första parametrarna vinner Mercedes i genomsnitt, vilket tar 3 av 15 möjliga poäng (“Body” - 11, “Salon” - 2,98 och “Technical Condition” - 4,07), medan BMW resultatet är 3,95 ("Body" " - 10, "Salon" - 91 och "Tekniskt skick" - 3,02). Skillnaden är minimal, så experterna visar vad som händer med olika modeller.

Jämförelse av SUV: er

Bland Mercedes-bilar vann SUV:n ML, som 2015 kallades GLE. Bilar producerade under perioden 2011-2015 vinner 12,62 poäng, och efter 2015 - 13,40. Konkurrenten i denna klass är BMW X5, som fick 12,48 (2010-2013) och 13,11 (efter 2013).

Bavarianerna tar hämnd på affärssedans.

För 5-serien (2013-2017) är betyget 12,80 mot 12,57 för Mercedes-Benz E-klass (2013-2016). I äldre bilar (5 till 10 år gamla) är de två modellerna nästan lika - 10,2 för BMW 5-serie mot 10,1 för E-klass från Mercedes. Här konstaterar experter att Mercedes vinner tekniskt skick, men vad gäller kaross och interiör släpar modellen efter.

Bland executive sedans får BMW 7-serien (efter 2015) 13,25 poäng, medan Mercedes S-Klass (2013-2017) får 12,99. I två modeller i åldern 5 till 10 år ändras förhållandet - 12,73 för en limousine från Stuttgart mot 12,72 för en limousine från München. I det här fallet vinner S-klassen främst på grund av bästa tekniska skick.

Totalt

Man bör komma ihåg att priset på en bil inte alltid indikerar dess tillfredsställande eller perfekta skick. Dessutom indikerar det inte vilken bil som är bättre. Denna regel fungerar inte på sekundärmarknaden. Ofta börjar säljare inte från bilens tillstånd, utan från tillverkningsåret och extern glans.

Experter minns regeln att när köp av en begagnad bil kommer köparen att bli framgångsrik. I allmänhet är detta ett komplett lotteri där du både kan vinna och förlora. Separat, berättade vi några råd när du köper en bil på eftermarknaden.