Byte av brÀnslefilter pÄ en Volkswagen Golf
InnehÄll
BrĂ€nslefiltret pĂ„ Volkswagen Golf kan vid första anblicken verka som en obetydlig detalj. Men första intryck bedrar. Ăven smĂ„ fel i driften av denna enhet medför mĂ„nga problem med motorn. I sĂ€rskilt svĂ„ra fall kan allt sluta i en dyr översyn. Tyska bilar har alltid varit otroligt krĂ€vande pĂ„ brĂ€nslekvaliteten, sĂ„ om bensinen som kommer in i motorn inte rengörs ordentligt av nĂ„gon anledning, har den hĂ€r motorn inte lĂ„ng tid att fungera. Som tur Ă€r kan du byta brĂ€nslefilter pĂ„ egen hand. LĂ„t oss ta reda pĂ„ hur vi bĂ€st gör det.
Enheten och placeringen av brÀnslefiltret pÄ Volkswagen Golf
Syftet med brÀnslefiltret Àr lÀtt att gissa utifrÄn namnet. Huvuduppgiften för denna enhet Àr att behÄlla rost, fukt och smuts som kommer frÄn bensintanken tillsammans med bensin.
Utan noggrann brÀnslefiltrering kan den normala driften av motorn glömmas bort. Vatten och skadliga föroreningar, som kommer in i motorns förbrÀnningskammare, Àndrar bensinens antÀndningstemperatur (och i sÀrskilt svÄra fall, nÀr det finns mycket fukt i bensin, antÀnds det inte alls, och bilen gör det helt enkelt inte Start).
BrÀnslefiltret sitter under bilens botten nÀra det högra bakhjulet. För att kunna se den hÀr enheten och ersÀtta den mÄste bilÀgaren sÀtta bilen pÄ ett övergÄngs- eller visningshÄl. Utan denna förberedande operation kan brÀnslefiltret inte nÄs.
Hur filtret fungerar
Volkswagen Golf brÀnslefilter Àr ett pappersfilterelement placerat i ett cylindriskt stÄlhus, som har tvÄ kopplingar: inlopp och utlopp. BrÀnslerör Àr anslutna till dem med tvÄ klÀmmor. Genom ett av dessa rör kommer brÀnsle frÄn bensintanken och genom det andra, efter rengöring, matas det in i brÀnsleskenan för efterföljande sprutning i förbrÀnningskamrarna.
Filterelementet Àr ett flerskiktspapper impregnerat med en speciell kemisk sammansÀttning som förbÀttrar dess absorberande egenskaper. Lager av papper viks i form av ett "dragspel" för att spara utrymme och öka arean pÄ elementets filteryta.
BrÀnslefilterhus pÄ Volkswagen Golf-bilar Àr endast gjorda av stÄl, eftersom dessa enheter mÄste arbeta under högt tryck. Principen för filtret Àr extremt enkel:
- BrÀnsle frÄn bensintanken, som passerar genom ett litet förfilter inbyggt i den drÀnkbara brÀnslepumpen, kommer in i huvudfilterhuset genom inloppskopplingen.
- DÀr passerar brÀnslet genom ett pappersfilterelement, i vilket föroreningar upp till 0,1 mm i storlek kvarstÄr, och efter att ha rengjorts gÄr det genom utloppsanslutningen till brÀnsleskenan.
Volkswagen Golf brÀnslefilter livslÀngd
Om du tittar i instruktionsboken för en Volkswagen Golf stÄr det att brÀnslefilter ska bytas var 50 tusen kilometer. Problemet Àr att inhemsk bensin Àr mycket sÀmre Àn europeisk nÀr det gÀller kvalitet. Detta innebÀr att under driften av Volkswagen Golf i vÄrt land kommer dess brÀnslefilter att bli oanvÀndbara mycket snabbare. Det Àr av denna anledning som specialisterna pÄ vÄra servicecenter rekommenderar starkt att byta brÀnslefiltren pÄ Volkswagen Golf var 30 tusen kilometer.
Varför misslyckas brÀnslefilter?
Som regel Àr den frÀmsta orsaken till för tidigt fel pÄ brÀnslefiltret anvÀndningen av lÄgkvalitativt brÀnsle. HÀr Àr dit det leder:
- filterelementet och filterhuset Àr tÀckta med ett tjockt lager av hartsavlagringar som hindrar eller helt blockerar tillförseln av brÀnsle till skenan;Svarta tjÀravlagringar kan helt blockera passagen av bensin genom filtret.
- filterhuset rostar frÄn insidan. I sÀrskilt svÄra fall korroderar korrosion kroppen och utsidan. Som ett resultat bryts filtrets tÀthet, vilket leder till bensinlÀckor och motorfel;PÄ grund av överskott av fukt i bensin rostar höljet och filterelementet med tiden.
- beslag Àr igensatta med is. Denna situation Àr typisk för lÀnder med kallt klimat och bensin av lÄg kvalitet. Om det Àr för mycket fukt i brÀnslet börjar det i kylan frysa och bildar isproppar som tÀpper till brÀnslekopplingarna pÄ filtret. Som ett resultat slutar brÀnslet helt att rinna in i rampen;
- filterslitage. Den kan helt enkelt bli igensatt av smuts och bli oframkomlig, speciellt om Àgaren till bilen av nÄgon anledning inte har Àndrat den pÄ lÀnge.NÀr filterresursen Àr helt slut, slutar den att passera bensin i brÀnsleskenan
Vad orsakar blockering av filterelementet
Om filtret slutar slÀppa igenom brÀnsle normalt medför detta en hel del problem. HÀr Àr de mest typiska:
- brÀnsleförbrukningen fördubblas. Detta Àr det minst smÀrtsamma problemet, eftersom det inte pÄverkar motorns stabilitet pÄ nÄgot sÀtt, utan bara trÀffar bilÀgarens plÄnbok;
- Under lÄnga klÀttringar börjar motorn arbeta ryckigt. Det kommer lite bensin in i skenan, sÄ munstyckena kan helt enkelt inte spruta tillrÀckligt med brÀnsle in i förbrÀnningskamrarna;
- bilen svarar inte bra pÄ att trycka pÄ gaspedalen. Det finns sÄ kallade powerdips, under vilka bilen reagerar pÄ att trycka pÄ pedalen med en fördröjning pÄ tvÄ till tre sekunder. Om filtret inte Àr kraftigt igensatt, observeras effektfall endast vid höga motorvarvtal. NÀr igensÀttningen fortsÀtter, börjar sjunkande fall uppstÄ Àven nÀr motorn gÄr pÄ tomgÄng;
- motorn periodvis "troit". I de flesta fall beror detta pÄ dÄlig prestanda hos en av cylindrarna. Men ibland kan "trippel" ocksÄ uppstÄ pÄ grund av problem med brÀnslefiltret (det Àr dÀrför, nÀr detta fel uppstÄr, har erfarna bilister ingen brÄdska med att demontera halva bilen, utan kontrollera först filtrens skick).
Video: varför du behöver byta brÀnslefilter
Om möjligheten att reparera brÀnslefiltret
Kort sagt kan Volkswagen Golfs brÀnslefilter inte repareras dÄ det Àr en engÄngsdel. Hittills finns det inget sÀtt att helt rengöra pappersfilterelementet som Àr installerat i brÀnslefilterhuset. Dessutom Àr sjÀlva filterhuset ej separerbart. Och för att ta bort papperselementet mÄste fodralet brytas. Att ÄterstÀlla dess integritet efter det kommer att vara mycket problematiskt. SÄ det mest rationella alternativet Àr inte att reparera, utan att byta ut det slitna filtret med ett nytt.
Byte av brÀnslefilter pÄ en Volkswagen Golf
Innan du börjar arbeta, fyll pÄ med allt du behöver. HÀr Àr de verktyg och tillbehör vi behöver:
- platt skruvmejsel;
- nytt originalbrÀnslefilter frÄn Volkswagen;
- set med hylshuvuden och knoppar;
- tÄng;
- pincett.
Sekvens av verksamheten
Innan arbetet pÄbörjas bör bilen installeras pÄ en övergÄng och sÀkert fÀstas vid den, och ersÀtta hjulklossar under hjulen.
- I kupén, till höger om rattstÄngen, finns en sÀkringsbox. Den stÀngs med ett plastlock. Locket mÄste öppnas och försiktigt ta bort den blÄ sÀkringen vid nummer 15, som ansvarar för att slÄ pÄ brÀnslepumpen. Det bör noteras att sÀkringarna i Volkswagen Golf-enheten Àr installerade mycket nÀra varandra, sÄ det kommer inte att vara möjligt att dra ut dem med fingrarna. För detta ÀndamÄl Àr det bÀttre att anvÀnda pincett.SÀkringen till Volkswagen Golfs brÀnslepump tas enklast bort med en liten pincett
- Efter att ha tagit bort sÀkringen, starta bilen och lÄt den gÄ pÄ tomgÄng tills den stannar av sig sjÀlv (tar vanligtvis 10-15 minuter). Detta Àr en mycket viktig ÄtgÀrd som gör att du kan minimera trycket i maskinens brÀnsleskena.
- BrÀnslefiltret Àr fÀst i botten av maskinen med en smal stÄlklÀmma, som kan lossas med en hylshuvud med 10.Det Àr mest bekvÀmt att lossa klÀmman pÄ Volkswagen Golf-filtret med ett hylshuvud för 10 med en spÀrr
- PÄ filterbeslagen finns ytterligare tvÄ klÀmmor pÄ invÀndiga spÀrrar med knappar. För att lossa deras fÀste rÀcker det att trycka pÄ knapparna med en platt skruvmejsel.För att lossa klÀmmorna, tryck pÄ knapparna med en platt skruvmejsel
- Efter att ha lossat klÀmmorna tas brÀnslerören bort frÄn beslagen manuellt. Om detta av nÄgon anledning misslyckas kan du anvÀnda en tÄng (men du bör vara försiktig nÀr du anvÀnder det hÀr verktyget: om du klÀmmer brÀnsleröret för hÄrt kan det spricka).Efter att ha tagit bort brÀnslerören bör en behÄllare placeras under filtret för den strömmande bensinen
- NÀr bÄda brÀnslerören Àr borttagna, ta försiktigt bort filtret frÄn den lossade monteringsklÀmman. I det hÀr fallet mÄste filtret hÄllas horisontellt sÄ att det kvarvarande brÀnslet i det inte rinner ut i bilÀgarens ögon.
- Byt ut det slitna filtret mot ett nytt och sÀtt sedan ihop brÀnslesystemet igen. Varje brÀnslefilter har en pil som visar brÀnslets rörelse. Ett nytt filter bör installeras sÄ att pilen pÄ dess kropp Àr riktad frÄn bensintanken till motorn och inte vice versa.En röd pil Àr tydligt synlig pÄ huset till det nya brÀnslefiltret, som visar bensinflödets riktning.
Video: byte av brÀnslefiltret pÄ en Volkswagen Golf
Se den hÀr videon pÄ YouTube
sÀkerhetsÄtgÀrder
NÀr man arbetar med Volkswagen Golfs brÀnslesystem mÄste bilÀgaren Àgna ökad uppmÀrksamhet Ät sÀkerhetsÄtgÀrder, eftersom det finns stor sannolikhet för brand. SÄ hÀr gör du:
- innan arbetet pÄbörjas, se till att en brandslÀckare finns till hands;
- arbete mÄste utföras i ett vÀlventilerat utrymme, och Ànnu bÀttre - i det fria, borta frÄn brandkÀllor;
- nÀr du byter brÀnslefiltret bör du avstÄ frÄn rökning;
- nÀr du arbetar, se till att anvÀnda personlig skyddsutrustning - handskar och skyddsglasögon;
- om bensin frÄn filtret fortfarande kommer in i ögonen, bör de omedelbart sköljas med kallt vatten, varefter du bör söka medicinsk hjÀlp.
SÄ att byta ut ett brÀnslefilter med en Volkswagen Golf kan inte kallas en svÄr teknisk uppgift. Till och med en nybörjare, som Ätminstone en gÄng höll en hylsnyckel och en skruvmejsel i hÀnderna, kommer att klara av detta arbete. Det viktigaste Àr att inte glömma pilen pÄ kroppen och installera filtret sÄ att bensinen gÄr i rÀtt riktning.