Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF – Auto Sportive
Innehåll
Mazda MX-5 VS Abarth 124 Spider / Icon Wheels FACE-OFF – Auto Sportive
Med motoruppgraderingen når MX-5 2.0 180 hk, vilket är överlägset 124 Abarth. Kommer hon att bli bäst?
Nära släktingar trots avlägsna kontinenter: Abarth 124 Spider och Mazda MX-5 har mycket gemensamt, till att börja med chassit. Bakre drivning, manuell växellåda, lätt vikt; silhuetten är densamma, soft top-mekanismen är densamma, interiörerna är nästan identiska.
Byt stil, byt temperament, byt hjärta. Turbo 1.4, i fallet med den italienska, 2.0 i fallet med den japanska aspirerade. där Abarth det var den mest kraftfulla och dyraste, men med en ansiktslyftning nyligen har Mazda matchat – och överträffat – Abarth när det gäller kraft. På pappret, vilken skulle vara bäst?
Kort sagt
Mazda MX-5
| Potens | 184 CV vid 7000 vikter / min |
| ett par | 200 Nm till 4.000 I / min |
| vikt | 1090 kg |
| 0-100 km / h | 6,5 sekunder |
| V max | 219 km / h |
| pris | 32.000 евро |
Abarth 124 Spider
| Potens | 170 CV vid 5.000 vikter / min |
| ett par | 250 Nm till 2.500 I / min |
| vikt | 1135 kg |
| 0-100 km / h | 6,8 sekunder |
| V max | 224 km / h |
| pris | 36.000 евро |
Размеры
Il steg två spindlar är likadana 231 cm samt bredd (174 cm) el'Altezza (123 cm), men Mazda är mycket kortare, 16 cm mindre, endast 392 cm. Istället en skillnad på 10 liter bagageutrymme, till förmån för italienskan: 130 liter mot 140 liter.
Mazda, med solen 1090 kg I torr form vinner hon viktkampen och slår italienaren med nästan 50 kg.
Potens
Vi sa olika hjärtan. Mazda har en motor fyrcylindrig självsug 1998 cc som distribuerar 184 h.p. vid 7000 rpm och 205 Nm vridmoment vid 4000 rpm. Abarth är däremot utrustad med en mindre fyrcylindrig turbo från 1368 cm som producerar 170 CV vid 5000 vikter / min e 250 Nm vridmoment vid 2500 varv / min.
Det är sant att Mazda är mer kraftfull, men Abarth har mer vridmoment, särskilt vid mycket lägre varvtal, vilket gör dess prestanda mer lättillgänglig och dess körning mjukare och smidigare. Alltså två väldigt olika karaktärer.
Il vikt-till-effekt-förhållandeslutligen går det till förmån för Mx-5 (5,92 kg/hk mot 6,67 kg/hk för Abarth), men italienaren har bästa vridmoment/viktförhållande: 4,54 kg per Nm vridmoment jämfört med 5,45 för japanerna.
produktivitet
Vi kommer till lackmustestet: i ramen från 0 till 100 km / h de lättaste och starkaste segrarna Mazdamed tid 6,5 sekunder (mot i 6,8 Abarth). Den högre toppfarten berör dock italienaren, som med 224 km / h slag 5 km/h Mx-5. En till och med.
huvud konsumtion? 1.4 turbo Abarth 124 Spider Den visade sig vara mindre törstig, i genomsnitt 6,4 l/100 km på den kombinerade cykeln jämfört med 6,9 l/100 km för Mazda Mx-5.
