Indikatorer är på

Att tända en röd eller orange indikator under körning informerar föraren om ett fel och då uppstår frågan, är det möjligt att fortsätta köra?

Tyvärr finns det inget definitivt svar, eftersom det fortsatta förfarandet beror på typen av fel och det skadade systemet.

Vi bör alltid ta en varningslampa eller ett felmeddelande från fordonsdatorn på allvar, även om sådana meddelanden i många fordon visas trots att systemen fungerar korrekt. Fel har olika svårighetsgrad, så konsekvenserna av att ignorera signalen blir olika.

 

På rött

Du bör vara mest uppmärksam på de röda lamporna. Detta är färgen på tryck- eller oljetillståndsindikatorer, batteriladdning, elektrisk servostyrning, krockkuddar, kylvätske- och bromsvätskenivåer. Fel i något av dessa system påverkar direkt körsäkerheten. Brist på olja leder snabbt till motorförstöring, så efter ett sådant meddelande är det nödvändigt att omedelbart (men säkert) stoppa och kontrollera om det finns ett fel. Detsamma bör göras med vätskor. Utan att ladda batteriet kan du fortsätta köra, tyvärr inte så länge, eftersom. Energi för alla mottagare tas endast från batteriet. SRS-indikatorn lyser och informerar oss om att systemet är inaktivt och i händelse av en olycka kommer krockkuddarna inte att utlösas.

apelsin

De orangea kontrollerna utgör också en stor grupp. Deras glöd är inte lika farligt som i fallet med röda, men de ska inte heller underskattas. Orange färg indikerar ett fel i ABS, ESP, ASR, motorns eller transmissionens styrsystem och spolarvätskenivån. Brist på vätska är inte ett allvarligt problem, och om vägen är torr, utan att skadas kan du ta dig till närmaste bensinstation. Men om ABS-lampan tänds kan du fortsätta köra men med vissa försiktighetsåtgärder och få diagnostiken utförd på en auktoriserad verkstad så snart som möjligt. Bromsarnas effektivitet kommer att förbli oförändrad, men du bör vara medveten om att med nödbromsning och maximalt tryck på pedalen kommer hjulen att blockeras och bilens hantering kommer att minska avsevärt. Ett ABS-fel gör att bromssystemet fungerar som om det vore utan systemet. Dessutom betyder felet på ESP inte att du ska sluta köra, du behöver bara vara medveten om att elektroniken inte hjälper oss i en kritisk situation.

En tänd motorlampa indikerar att sensorerna är skadade och att motorn är i nöddrift. Det finns ingen anledning att omedelbart stoppa resan och ringa efter vägassistans. Du kan fortsätta köra men kontakta servicecentret så snart som möjligt. Att ignorera en sådan defekt kan leda till snabbare motorslitage eller, till exempel, katalysatorfel, och säkerligen ökad bränsleförbrukning, eftersom motorn fortfarande arbetar med genomsnittliga parametrar.

  Kolla innan du köper

När du köper en begagnad bil, kontrollera noggrant glödlamporna för att se om de tänds efter att ha slagit på tändningen och slocknar efter några sekunder. Om så är fallet betyder det inte att alla kretsar fungerar korrekt. Tyvärr är ofta till exempel en SRS-indikator eller motorkontroll kopplad till batteriladdningssystemet, så att allt ser normalt ut eftersom reglagen slocknar, men det är de faktiskt inte, och att få systemet i fullt fungerande skick kan kosta en penny. massor. Det kan också hända att en speciell anordning installeras som fördröjer att släcka lamporna för att göra det ännu svårare att upptäcka bedrägerier. För att säkerställa att systemet fungerar, kontakta servicecentret och kontrollera det med en testare. Först efter ett sådant test kommer vi att vara 100% säkra på dess prestanda.