Hur säker är 2022 Toyota LandCruiser 300-serien? Nissan Patrol och Land Rover Defender Rival får högsta säkerhetsbetyg, exklusive GR Sport
LandCruiser 300-serien har ett femstjärnigt krocksäkerhetsbetyg.
Toyota LandCruiser 300-serien är redan en stor hit bland köpare och terrängentusiaster, och nu kan den göra anspråk på ytterligare förtroende för säkerheten.
Toyotas stora SUV har precis fått ett femstjärnigt krockbetyg från Australasian New Car Assessment Program (ANCAP).
Intressant nog, medan LandCruiser 300-serien GX, GXL, VX och Sahara-modellerna matchar toppresultaten, gör inte flaggskeppet GR Sport det.
En talesman för ANCAP sa att GR Sport klassificeras utan betyg och att säkerhetsvakten inte hade försetts med bevis som stöder att betyget utökas till GR Sport-varianter.
Talesmannen tillade: "När ett betyg har tilldelats kan tillverkaren försöka utöka det betyget till ytterligare varianter. Denna process kräver att tillverkaren lämnar in nödvändig teknisk information för ANCAP:s övervägande."
Bilguide kontaktade Toyota för att klargöra detta.
LandCruiser 300-serien är det första fordonet som får testresultat för 2022 och ANCAP sa att den stora SUV:n uppnådde det näst högsta betyget hittills för att skydda utsatta trafikanter under stränga testprotokoll för 2020-2022, med 81 procent.
Den presterade bra i tester av autonom nödbromsning (AEB) för fotgängare i kurvtagning och för att lindra frontalkollision.
Toyota fick också starka 89 procent för skydd av vuxna passagerare, även om det tappade några poäng då ANCAP varnade för att passagerare i mötande fordon var i riskzonen.
LandCruisern presterade bra i AEB-tester.
Även om LandCruiser inte såldes med en främre mittkrockkudde, fick LandCruiser högsta poäng i krocktesterna på bortre sidan eftersom passagerarnas rörelser mot den andra sidan av fordonet var minimala.
En talesman för ANCAP bekräftade att ett fordon inte behöver vara utrustat med en främre central krockkudde för att få högsta betyg för skydd av vuxna passagerare. Fordonet måste prestera bra i sidokrocktestet med lång räckvidd, som utvärderar passagerar-fordon och passagerare-passagerare interaktioner. ANCAP säger att de inte föreskriver åtgärder för att uppnå bästa resultat, men centrala krockkuddar fungerar generellt bra i små bilar där utrymmet i kabinen är en premie.
I tester för skydd av barns passagerare fick SUV:en höga poäng med 88 procent, men toppkabelfästen finns inte på tredje raden, vilket fick ANCAP att varna köpare för att bilbarnstolar inte rekommenderas på tredje raden.
Slutligen fick LandCruiser 77 % för säkerheten, där ANCAP berömde inkluderingen av förarassistans och kollisionsundvikande system som AEB och filhållningsassistans.
2022 LandCruiser levereras som standard med AEB med fotgängar- och cyklistdetektering och korsningshjälp, samt filhållningsassistans, avancerad hastighetsassistans och filbytesvarning.
Toyota matchar nu en av sina nyckelrivaler, Land Rover Defender, med ett femstjärnigt ANCAP-betyg. LandCruiser fick högre poäng i alla viktiga testområden utom barnsäkerhet, som matchade Defenderns 88-procentiga poäng.
GR Sport-varianten kvalificerar inte för LandCruisers femstjärniga ANCAP-betyg.
En annan viktig konkurrent, Nissan Patrol, har inget ANCAP-betyg trots att den varit till försäljning i Australien sedan 2010. Den har fått ett antal säkerhetsförbättringar och kommer nu med AEB, adaptiv farthållare, kollisionsvarning framåt, bakre tvärtrafikalarm. , filbytesvarning och döda vinkeln övervakning.
Andra SUV-konkurrenter med stegram som fick fem stjärnor inkluderar den nya Isuzu MU-X som testades 2020 och Ford Everest som testades 2015.
Mitsubishi Pajero Sport fick ett femstjärnigt betyg för 2015 från sin mekaniska tvilling, Triton ute.
ANCAP:s vd Carla Horweg berömde LandCruiser och lyfte fram dess förbättring jämfört med modellen den ersatte.
"Större och tyngre fordon utgör alltid en högre risk för andra trafikanter, vilket är anledningen till att ANCAP fokuserar på ett fordons förmåga att antingen undvika en krock eller minska effekten av en krock genom vår säkerhetssvit med tester", sa hon.
"Säkerhetsfunktionerna i den nya generationen Toyota LandCruiser är en välkommen uppgradering jämfört med sin föregångare."
