Musk: Det kommer att vara Battery Day och Powertrain Day. Först först

Vi vet redan att Tesla Battery Day inte kommer att äga rum förrän tidigast i mitten av maj. Nu fick vi också veta att drivlinorna från den kaliforniska tillverkaren inte kommer att diskuteras på evenemanget – själva batterierna är ett ganska omfattande ämne.

Batterier & drivlina Investor Day -> Battery Day

Vi har hört talas om "Battery Day" sedan 2019. Som namnet antyder förväntade vi oss att tillverkaren skulle avslöja några detaljer om de senaste lösningarna som används i företagets fordon. Tesla-fans krävde att evenemanget skulle organiseras trots restriktionerna på grund av virusepidemin, för att "diversifiera den här gången" och "ge lite hopp".

>Tesla Battery Day "kan vara mitten av maj." Kanske…

Det finns en viss logik i detta, men risken var stor. Även om hela inspelningen och alla presentationer kunde göras på rätt avstånd, så skulle det åtminstone med Teslas prisfall finnas en aktör som kan publicera företagets "riskbeteende".

Detta sökande efter ett hål i allmänhet var särskilt synligt i början av restriktionerna: när Tesla inte stängde fabriken för att den hörde att det var en strategisk satsning, fanns det röster som satte de anställda i fara. När hon tillkännagav stängningsdatum för fabriken hördes genast röster om att Elon Musk ville göra den amerikanske arbetaren hopplös (eftersom några av dem skickades på obetald ledighet).

Den nuvarande förklaringen indikerar att det kommande evenemanget, Battery Day kan hållas i mitten av maj och kommer endast att handla om celler, batterier och allt relaterat till dem.. Motorer, om några, är bara en del av frågorna och svaren (källa). Därför kan vi begränsa vår lista över förväntade ämnen till:

celler som tål miljontals kilometer,
högre batterikapacitet i tillverkarens fordon, såsom 109 kWh i Tesla Model S/X eller ännu mer i Semi eller Cybertruck,

> Tesla Semi med 1 kWh batteri officiellt? [Tesla.com]