Provkör Lexus RX 450h: med ett nytt ansikte

Lexus SUV-modell genomgick nyligen en delvis renovering och redesignade fronten för att återspegla varumärkets nya stilistiska språk. Första intryck av F Sport-versionen, som också är ny på RX-paletten.

Den tredje generationen Lexus RX är ganska populär på de flesta europeiska marknader, inklusive vår - det är märkets näst mest sålda produkt i länderna på den gamla kontinenten efter den kompakta CT 200h. För att öka allmänhetens intresse och föra RX närmare märkets senaste designtrender har Lexus-teamet genomfört en massiv ombyggnad av sin lyxiga SUV. Den huvudsakliga nyheten kan ses på långt håll - fronten har en aggressiv grill i stil med nya GS, strålkastarna ser också mycket mer dynamiska ut än tidigare. Kunderna har nu möjlighet att välja mellan xenon- och LED-strålkastare, och en ny sportversion med det typiska F Sport-märket har lagts till i de välbekanta versionerna Business, Executive och President. Bilens atletiska utseende framhävs ytterligare av en speciell frontlayout, inklusive ett modifierat kylargrill och en sänkt sportstötfångare med en spoiler integrerad i dess nedre del. De 19-tums mörka hjulen är också ett varumärke för F Sport-varianten, liksom valfria främre och bakre tvärgående stötdämpare som är designade för att minska vibrationer och skapa en mer dynamisk styrkänsla. Sportiga accenter hittar också sin plats i interiören, där F Sport har en sportratt, perforerad läderklädsel helt i svart innertak och speciella perforerade aluminiumpedaler.

När det gäller dragkraft förblir RX trogen sitt beprövade hybridsystem, som kombinerar en sexcylindrig bensinmotor och två elmotorer. Föraren kan välja mellan fyra driftlägen - EV, Eco, Normal och Sport, varav det andra optimalt kombinerar olika åtgärder för att minska bränsleförbrukningen. Det officiella värdet på 6,3 liter per 100 km i en kombinerad körcykel (enligt europeisk standard) är kanske inte så nära verkligheten, men objektivt sett är den verkliga medelförbrukningen på cirka nio procent en mycket respektabel prestation för en bensin-SUV som väger mer än två ton och med en effekt på nästan 300 hk Lexus löfte att förbättra F Sports köregenskaper är inte heller förgäves – kurvstabilitet är avundsvärt för en tvåtonsbil med relativt hög tyngdpunkt, och karossrullningen hålls också på en imponerande låg nivå.

Text: Bozhan Boshnakov

2020-08-29