Legendariska bilar - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Legendariska bilar - TVR Tuscan Speed Six - Auto Sportive
Le TVR har ett dåligt rykte. Det finns två huvudorsaker: ägarna lämnar dem för en promenad, och när de inte gör det försöker de på alla möjliga sätt att döda dem. För de som inte är bekanta med det, TVR var en engelsk biltillverkare baserad i Blackpool, grundad Trevor Wilkinson. Han har alltid gjort sportbilar, väldigt brittiska till utseendet, lätta och med kraftfulla motorer. Inte bara det, Trevor ville alltid att de skulle vara "solida och rena", vilket betyder inget ABS, ingen dragkraft och stabilitetskontroll, ingen superresponsiv styrning och ingen vikt.
TUSCAN TVR
La Toscanaenligt min mening är det PÅ TVR... Presenterar husets maximala mekaniska och stilistiska uttryck engelsk bil; Den "något huggorm" koniska linjen, designad av Damien MacTaggert, uttrycker illvilja och känslighet i varje tum. Dessa runda strålkastare prydda med diamanter inuti kroppen gör den sexig och exotisk som vissa andra bilar i världen.
Det är samma sak med interiörer där instrumentbrädan ser ut som någon slags utomjordisk skulptur, den är så flytande, slingrig och svårtolkad. Men det spelar ingen roll, för det är vackert. Och snabbt, väldigt snabbt.
dess inline sexcylindrig 3,6 l, den berömda Speed Six producerade 360 CV (400 i senaste versionerna) och var endast ansvarig för marknadsföring 1.100 kg. Ramen var av stålrör och karossen av glasfiber. Dubbel triangulär fjädring fram och bak lämnade inga tvivel om bilens extrema själ. Åh, jag glömde, växellådan var manuell och hade bara 5 utväxlingar, dock räckte det med tanke på den sexcylindriga motorns enorma vridmoment.
С specifik effekt på endast 3,0 kg per hk, la TVR Tuscan accelererar från 0 till 100 km/h på 4 sekunderde där. han rörde vid mig 300 km / h, bättre än Ferrari 360 Modena. Problemet var dock hanteringen: den toskanska bilen krävde uppmärksamhet och krävde försiktighet från även de mest erfarna förarna. Med 4,3 meter lång, 1,8 meter bred och med en hjulbas på endast 2,3 meter var den för manövrerbar i blandad terräng. Styrningen var snabb nog att slå dig av vägen vid första nysningen, medan vridmomentet på den 4,0-liters sexcylindriga motorn kunde överväldiga bakhjulen med ett ögonblicks varsel. Det här är inte en av de bilar som du säkert kan köra på en regnig dag.
Detta gjorde det dock spännande, extremt och annorlunda än alla andra sporter, en sorts korsning mellan en Lotus och en muskelbil.
La TVR Tuscan den var kvar i produktion från 1999 till 2006, prissatt mellan 68.000 100.000 och nästan XNUMX XNUMX euro. Olika modifieringar av Tuscan (inklusive S och R) resulterade i en ökning av cylindervolym och motoreffekt, samt mindre stylinguppdateringar.
Även om TVR skapade en nischmarknad och var ett etablerat varumärke i superbilsvärlden, vek företaget 2006 på grund av bristande vinst.
