Halvljuslampa till Volkswagen Polo
Oftast uppstår problem med halvljus på en Volkswagen Polo på grund av en glödlampa. I det här fallet är det nödvändigt att byta ut belysningselementen. Detta är lätt att göra med tanke på den bekväma åtkomsten till baksidan av strålkastarna. Det viktigaste är att känna till de olika nyanserna av denna operation och strikt följa proceduren.
Ersättningsförfarande
- Öppna huven och koppla bort den negativa batteripolen. Det är bäst att lägga den på en trasa som inte är vikt i flera lager.
- Koppla bort kopplingsplinten från basen. Detta görs mycket enkelt - dra den mot dig, lätt skaka åt höger och vänster. Starkt lossa är inte nödvändigt, delen kommer snabbt att ge efter. Ta bort ledningsnätet från lampklämmorna.
- Ta bort gummipluggen.
Dra ut fliken på kontakten.
Ta bort gummipluggen. - Nu har vi tillgång till fjäderhållaren. Du behöver bara dra den mot dig så släpper den.
- Tryck på änden av fjäderklämman.
- Ta bort spärren från kroken från krokarna.
- Ta försiktigt bort den gamla glödlampan, i stället för vilken du måste installera en ny. Vi utför bytet med handskar för att inte röra vid glaset. Annars kan du lämna feta märken på lampan. Om du rör vid glaset under drift, torka bara av kolven med alkohol.
- Ta bort strålkastarlampan från strålkastarhuset.
- Vi installerar basen och fixerar den med en fjäder. Vi satte dammduken på plats. Efter det sätter vi blocket på kontakterna.
Denna operation tar inte mer än 15 minuter. En erfaren hantverkare kommer att hinna byta båda glödlamporna i strålkastarna under denna tid.
Byte av halvljuslampan på de senaste versionerna av Polo
Sedan 2015 har Volkswagen släppt en omstylad Polo sedan. Här, för att enkelt kunna ta bort lampan, måste du ta isär hela strålkastaren. För att göra detta, använd en Torx T27-nyckel. Algoritmen för åtgärder innefattar följande steg:
- Använd en skiftnyckel för att skruva loss de två bultarna som håller strålkastaren.
Dra ur kontakten.
Strålkastarskruvar.
Vi använder en Torx-nyckel. - Nu måste du försiktigt dra strålkastaren mot dig för att ta bort den från spärrarna.
Klicka på strålkastaren inifrån motorrummet.
Den första plasthållaren.
Andra plastklämman. - Ta bort gummistöveln. Ta bort skyddskåpan så ser du lampsockeln.
- Vrid lamphållaren ett halvt varv moturs. Efter det ska det enkelt tas bort från strålkastaren. Uttaget har ett bekvämt handtag för att vrida moturs.
- Ta bort den utbrända glödlampan och byt ut den mot en ny.
Lägger upp den i omvänd ordning.
Lamptyp
Innan du fortsätter med bytet måste du välja en lampa. H4 dubbeltrådiga halogenlampor används. De skiljer sig från enkelkärnig bas, på vilken det finns tre kontakter. Sedan 2015 har H7-lampor använts (observera).
H4-lampor - till 2015.
H7-lampor - sedan 2015.
Sådana lampor är utbredda, så det kommer inte att finnas några problem med deras förvärv. Det är bättre att välja element med en effekt på 50-60 W, designade för 1500 timmars drift. Ljusstyrkan i sådana lampor når 1550 lm.
Glödlampor som avger ett ljusblått ljus bör undvikas. Om de i torrt väder belyser utrymmet väl, kommer denna ljusstyrka inte att räcka i snö och regn. Därför är det bättre att välja den vanliga "halogenen".
Val
Många bilister väljer hemmagjorda glödlampor från Mayak-företaget. Detta är ett bra alternativ till ett överkomligt pris.
Lampor "Mayak" i ULTRA H4-serien med en effekt på 60/55 W.
Det är lämpligt att köpa två lampor och byta ett par. Detta beror på två skäl:
- Glödlampor från olika tillverkare skiljer sig ofta åt i ljusstyrka och mjukhet i ljuset. Därför kan du, när du installerar ett nytt belysningselement, märka att strålkastarna lyser annorlunda.
- Eftersom lamporna har samma resurs slocknar snart den andra strålkastaren efter den första. För att inte vänta på detta ögonblick är det bättre att utföra en samtidig ersättning.
För att inte klättra under huven igen efter ungefär en halv månad är det bättre att omedelbart byta båda halvljusen.
