Byte av mått Nissan Almera

Alla bilister bör vara medvetna om vilka belysningsarmaturer som används i deras bil och kunna utföra bytesoperationen korrekt vid behov. Bra belysningsutrustning hjälper dig att undvika en olycka och räddar inte bara din bil, utan möjligen ditt liv.

Byte av markörlampor på Nissan Almera G15

Kontrollera hur dina parkeringsljus fungerar genom att slå på strömbrytaren på rattstången. Bestäm först vilken storlek som inte fungerar, kontrollera sedan säkringen som skyddar den kretsen, inspektera noggrant anslutningsblocken och ledningarna. Efter att ha kontrollerat att det är storleken på lampan som är defekt, fortsätt att byta ut den.

Först och främst råder vi dig att ta bort bagageutrymmet under huven, som skyddar kylaren, så att det är lättare att ta sig till strålkastarhuset. Ett lämpligt verktyg för detta arbete är näbbdjurstänger med en böj i ändarna eller en nyckel 17. För att skruva loss den smidigt, förkorta nyckeln till en längd av 5-6 cm.

Vi sätter nyckeln på patronen till Almera fyr och vrider på den och drar ut patronen. Efter att ha kopplat bort tar vi ut glödlampan, kontrollerar märket och storleken, det ska vara W5W 5 W. För att inte lämna spår av fett och svett på kolven tar vi på oss tunna medicinska handskar och sätter in den i patronen. Tillsammans med honom sätter vi in ​​glödlampan på plats med händerna i urtaget på strålkastarenheten och vrider den medurs och fixerar den i huset.

Uppmärksamhet! Hantera inte löken med händerna, de kvarvarande spåren av fett gör att den snabbt antänds.

Så fort glödlampan är isatt kontrollerar vi den genom att tända parkeringsljusen, sätt sedan på kylarlocket och stänger huven.

Vi byter markeringslyktor till Nissan Almera N16

Vi slår på strömbrytaren och ser till att sidoljusen är avstängda, vi kontrollerar kablarna, anslutningsblocken och säkringen i Almera belysningskrets 16. Om det inte finns några skador och säkringarna är intakta kommer vi självständigt att fortsätta med att byta ut lamporna. Vi öppnar huven, på strålkastarenhetens lock är det ritat i vilken riktning vi ska vända för att öppna. Inuti syns två tjocka kablar som leder till lampan, vi trär dem med händerna och känner måtten på lamphållaren. Vi tar bort den från strålkastarhuset försiktigt, men med ansträngning, eftersom patronhållaren håller bra i strålkastarhuset.

Uppmärksamhet! För att ta bort patronen från höljet, dra i själva patronen, inte i ledningarna, annars blir det nästan omöjligt att montera den.

Glödlampor med dimensioner för 12V 5W har ingen bas, de säljs i vilken mekanisk verkstad som helst och deras pris är 5 rubel. Sätt försiktigt in den nya glödlampan i fästet och se till att den sitter ordentligt fast, annars kan den falla ut och gå sönder när sockeln är installerad i strålkastarhuset. När du sätter in patronen i strålkastarhuset, mät kraften för att inte skada den.

Se även: typer av bränslenivåsensorer

Rör inte sidoljuslampan med händerna, kom ihåg att all smuts är utloppet från sidoljuset. Använd reglaget för att kontrollera om dimensioner är aktiverade eller inaktiverade. Om de börjar brinna, då gjorde du allt rätt. Egentligen är det så här den klassiska sidoljuset Nissan Almera ersätts.

Slutsats

Sammanfattningsvis är det tydligt att byte av sidoljus inte är en så svår operation, och även med små färdigheter är det fullt möjligt att självständigt utföra alla relevanta åtgärder. Det viktigaste är att inte glömma att felaktig belysningsutrustning dramatiskt minskar säkerheten och leder till en olycka.

Jag har länge velat byta parkeringsljus, men något föranledde köpet av LED-lampor. Köpt på marknaden för 20 rubel - 1 st. Det var väldigt intressant hur det skulle se ut på min Alka.

Vi tar bort allt som visas i diagrammet, var försiktig med kablarna, om du drar kommer det ut och skiten från detta blir bra!

Här är det faktiska slutresultatet

I enlighet med gällande trafikregler, även under dagen och även under förhållanden med perfekt sikt, måste en bil i rörelse tända strålkastare (i halvljusläge), eller varselljus (om det finns något i bilens design) eller sidoljus , som en del gammaldags bilägare kallar sidoljus.

Syfte med dimensioner

Vägreglerna ger inga tydliga förklaringar till vad som krävs. Du bara behöver det, det är allt. Därför tänds de i de flesta moderna bilar automatiskt i samma ögonblick som motorn slås på och förblir på tills motorn stängs av. Det är precis vad som händer i Nissan Almera.

Så det visar sig att det är dessa strålkastare som brinner längre än alla andra belysningsanordningar i bilen. Och deras glödlampor, som har en viss resurs, brinner ut oftare än andra. I Almere är det vanliga glödlampor - billiga, men samtidigt ineffektiva och förbrukar en ganska stor mängd el.

Viktigt: om trafikpolisinspektören märker att dessa enheter (eller en av dem) inte fungerar för dig, har han all anledning att bötfälla dig med femhundra rubel. Så, om du var tvungen att lämna garaget med en defekt storlek, för att skydda dig mot onödiga utgifter, slå på halvljuset. Ännu bättre, byt bara ut en utbränd glödlampa.

Hur går det med byte av parkeringslampa på en Nissan Almera

I teorin, i en Nissan Almera, tar det inte mer än fem minuter att byta ut en sidolampa, men bara om du redan har gjort det tidigare, eftersom det inte är så lätt att ta sig till den här delen som det kan verka vid första anblicken. Den nås genom motorrummet, och Almera-ägaren kommer att behöva använda en hel del lätthet för att lyckas i denna fråga. I det här fallet måste du arbeta med känseln, eftersom det är osannolikt att du kommer att kunna sticka huvudet mellan strålkastaren och motorn eller till och med lysa upp detta mörka hörn av motorrummet med en ficklampa.

Sekvensen av steg för att byta ut denna del är som följer. När du känner storleken på glödlampan (det viktigaste är att inte förväxla den med blinkersen), måste den skruvas loss tillsammans med basen och vrida den senare moturs ett kvarts varv. Om du lyckades (inte alla nybörjare klarar av denna procedur första gången), är det väldigt lite kvar - med svängande rörelser, utan att anstränga dig, ta bort det brända elementet från patronen. Om den går sönder medan du gör detta kommer du med största sannolikhet att behöva byta kassett, eftersom det inte är en lätt uppgift att ta bort den trasiga platta svansen som finns kvar i kassetten utan att skada kassetten. Och först när den gamla glödlampan är helt borttagen kan en ny installeras på sin plats. Naturligtvis gör det med all försiktighet.

I slutet av proceduren kommer du bara att ha tid att sätta in patronen på den vanliga platsen för beröring och, vrid den ett kvarts varv medurs, fixa den i uttaget.

Som praktiken visar, om du ännu inte har bemästrat att byta ut sidolamporna mot en Nissan Almera Classic, kan du spendera ungefär en timme eller ännu mer på detta. Även om det kommer att ta fem, högst tio minuter för en bilservicemästare som är fullproppad med sådana procedurer. Så är det värt att lägga tid, ansträngning och nerver på att försöka göra den här verksamheten på egen hand.

Det finns ytterligare ett argument för att byta ut storlekslampan mot en Nissan Almera av en bilservicespecialist. Detta är köpet av själva delen. Faktum är att inte bara olika generationer, utan också olika produktionsår och olika monteringsländer kan ha olika belysningsarmaturer i Almeria. Vilken typ av glödlampa din bil har (med stor sannolikhet kan det antas att det blir en w5w grundlös lampa med en effekt på 5 W) får du reda på först genom att ta bort den utbrända. Efter det måste du springa till butiken för en ny, och återvända till bilen, påbörja installationsproceduren, så en till synes enkel reparation kan ta en hel dag. Alla möjliga alternativ för denna del finns tillgängliga i tjänsten.

marginalanteckningar. Detsamma gäller för strålkastare. I den klassiska Nissan Almera är byte av strålkastarnas glödlampor exakt samma flerstegsprocedur, med den enda skillnaden att det är något lättare att komma åt strålkastarna i Almera.

Nissan Almera Classic: Att byta markörlampan kan vara det första steget mot att byta till DRL

Vissa bilägare, som ett alternativ till föråldrade glödlampor, installerar moderna halogenlampor i sina bilar - de håller en storleksordning längre och förbrukar mycket mindre energi (även om de är dyrare, men detta är inte det största problemet). Problemet är att trafikreglerna förbjuder en sådan ersättning. Enligt dem kan halogenstrålkastare endast installeras på de bilar där de tillhandahålls av fabriksdesignen. Men ryska trafikregler förbjuder inte ersättning av dimensioner med alternativa varselljus (DRL.

Till Nissan Almera kan markeringslampan bytas ut i vår bilservice, det går även bra att byta ut markeringsljusen mot DRL. Denna operation kommer inte att kosta mycket. För att göra detta behöver befälhavaren bara en uppsättning med två LED-lampor och fästelement fästa på dem. Fördelarna med denna justering är uppenbara: de nya lamporna kommer att förbruka betydligt mindre el, vilket kommer att ha en gynnsam effekt på mängden bränsle som förbrukas av bilen, och de kommer också att behöva bytas ut flera gånger mindre ofta.

Viktigt: experter rekommenderar starkt att du inte installerar DRL LED-lampor på egen hand, eftersom detta kräver allvarliga ingrepp i maskinens elektriska nätverk och integrering av ytterligare enheter i den. Genom att anförtro renoveringen av din bils belysningsutrustning till bilelektronikspecialisterna för en bilservice, kommer du att vara säker på att allt arbete utförs med rätt kvalitet, nya enheter kommer att fungera utan problem under lång tid.