Lada Kalina främre hjullager

Varje ägare av Lada Kalina måste en dag byta ut det främre hjullagret. Det här objektet kan bli oanvändbart efter dess 20 000:e lansering. Ibland finns det situationer när en del "beställs" för utbyte före den angivna deadline. I detta skede har kvaliteten på själva gångjärnet ett stort inflytande. Servicemanualer föreskriver behovet av byte var 25-30 tusen km.

Process för byte av framhjulslager

För att framgångsrikt byta ut det främre navlagret på en Lada Kalina-bil måste du köpa följande typ av verktyg:

• huvudet på "30";
• tunn mejsel;
• skruvmejsel;
• tång med vilken du kan ta bort låsringarna;
• set med dorn, klämma och fästelement.

Låt oss börja jobba.

1. Koppla bort polerna från batteripolerna.
2. Lossa navmuttern.
3. Vi hänger upp vår Lada Kalina och tar bort hjulet från höger sida av bilen.
4. Nu går vi vidare till att ta bort bromsok och bromsskiva.
5. Vi skruvar loss fästelementen med vilka kulleden är fäst vid upphängningens styrled. Koppla bort enheten (du behöver ett fäste).
6. Vi skruvar loss navmuttern och tar bort axelaxelenheten med CV-leden från splineskopplingen med navet.
7. Därefter fortsätter vi med att demontera näven på landningsstödet på upphängningsstaget. Vi utför åtgärden genom att skruva loss de två skruvarna med muttrar.
8. Efter att ha tagit bort kingpin fortsätter vi att dra ut navet. I de flesta fall, under denna manipulation, förstörs gångjärnet, och dess yttre klämma förblir inuti uttaget i manschetten. Här kommer utdragaren till undsättning, med vars hjälp vi extraherar detta klipp.
9. Glöm inte demonteringen av lagerringarna, som endast kan ersättas med nya motsvarigheter.
10. Tryck sedan in hjullagrets inre lagerbana.
11. Vi börjar monteringen genom att installera den yttre låsringen i sätet på styrspindeln.
12. Tryck in ett nytt lager med en lämplig dorn.
13. Nu installerar vi själva navet. Tryck försiktigt nedåt för att säkerställa rätt sittdjup inuti klämman.
14. De återstående monteringsmanipulationerna utförs enligt den omvända demonteringsalgoritmen.

Att byta ut det främre navlagret på andra sidan av bilen är helt identiskt med stegsekvensen som vi granskade.

Hur väljer man ett lager?

Ett kompetent tillvägagångssätt behövs här, eftersom endast en högkvalitativ produkt säkerställer överensstämmelse med den schemalagda Lada Kalina-sträckan, tillåter hjulen att ha rätt balans, eliminerar bakslag och förhindrar uppkomsten av en obehaglig trafiksituation i samband med ett plötsligt avbrott ( förstörelse).

originallager

Standard fabrikslagerkod för LADA Kalina: "1118-3103020". I genomsnitt är priset på produkten på nivån 1,5 tusen rubel. Leveranssetet innehåller själva produkten, en spännmutter och en låsring.

Liknande lager

Som ett alternativ kan du överväga produkterna från två tillverkare:

• "Weber", produktkatalogkod - "BR 1118-3020";
• "Pilenga", artikelnummer - "PW-P1313".

Produkterna från dessa företag har visat sig väl. Kostnaden är cirka 1 tusen rubel. Integriteten är identisk med den ursprungliga leveransen.

I praktiken visade det sig att ett lager från VAZ-2108 kan vara lämpligt för LADA Kalina-navet, men det är redan en hundradels millimeter. Experter rekommenderar inte att luta sig mot ett sådant alternativ, eftersom det har förekommit fall då produkten vände på insidan av hinken.

Summera

Att byta ut det främre hjullagret direkt med dina egna händer innebär inga svårigheter, detta kan ses även i videomaterialet. Tuningentusiaster installerar lager som ingår i Brembo-navsatsen i sin Kalina. En sådan produkt har förbättrade egenskaper och kan hålla upp till 60 tusen km. Priset på dessa analoger är också betydande - cirka 2 tusen rubel per set.