Xenon eller halogen? Vilka strålkastare att välja för en bil - en guide
Den största fördelen med xenonstrålkastare är ett starkt, starkt ljus som är nära naturligt i färgen. Brister? Hög kostnad för reservdelar.
Om för några år sedan var xenonstrålkastare en dyr pryl så börjar fler och fler biltillverkare idag sätta dem som standard. De är nu standard på många avancerade fordon.
Men när det gäller kompakta bilar och familjebilar kräver de inte heller så höga tillägg som tills nyligen. Speciellt eftersom man i många fall kan köpa hela förpackningar av dem.
Xenon lyser bättre, men dyrare
Varför är det värt att satsa på xenon? Enligt experter är den största fördelen med denna lösning ett mycket starkt ljus, nära i färg till naturligt. – Skillnaden i belysning av fältet framför bilen är synlig för blotta ögat. Medan klassiska glödlampor avger gult ljus, är xenon vit och mycket mer intensiv. Med två tredjedelars minskning av energiförbrukningen ger den dubbelt så mycket ljus, förklarar Stanisław Plonka, mekaniker från Rzeszów.
Hur fungerar det?
Varför en sådan skillnad? Först och främst är det resultatet av den lätta produktionsprocessen, som är ansvarig för det komplexa arrangemanget av komponenter. – Huvuddelarna i systemet är en effektomvandlare, en tändare och en xenonbrännare. Brännaren har elektroder omgivna av en blandning av gaser, främst xenon. Belysning orsakar en elektrisk urladdning mellan elektroderna i glödlampan. Aktiveringselementet är en filament omgiven av halogen, vars uppgift är att kombinera de förångade volframpartiklarna från glödtråden. Om det inte vore för halogenen skulle det förångade volframet lägga sig på glaset som täcker glödtråden och få det att svartna, förklarar Rafał Krawiec från Honda Sigma bilservice i Rzeszow.
Enligt experter, förutom ljusets färg, är fördelen med ett sådant system mindre strömförbrukning och lång livslängd. Enligt tillverkarna går brännaren i en väl underhållen bil i cirka tre tusen timmar, vilket motsvarar cirka 180 tusen. km tillryggalagd med en hastighet av 60 km/h. Tyvärr, i händelse av ett fel, kostar byte av glödlampor ofta runt PLN 300-900 per strålkastare. Och eftersom det rekommenderas att ersätta dem i par, når kostnaderna ofta mer än tusen zł. Samtidigt kostar en vanlig glödlampa från flera till flera tiotals zloty.
När du köper xenon, se upp för billiga ändringar!
Enligt Rafal Kravec är billiga HID-lampomvandlingssatser som erbjuds på onlineauktioner ofta en ofullständig och farlig lösning. Låt oss hålla oss till de nuvarande reglerna. För att installera sekundär xenon måste många villkor vara uppfyllda. Grundutrustningen är bilens utrustning med en homologerad strålkastare anpassad till en xenonbrännare. Dessutom ska fordonet vara utrustat med strålkastarrengöringssystem, d.v.s. brickor och ett automatiskt strålkastarnivelleringssystem baserat på fordonsbelastningssensorer. De flesta bilar utrustade med icke-original xenon har inte ovanstående element, och detta kan skapa en fara på vägen. Ofullständiga system kan allvarligt blända mötande förare, förklarar Kravets.
Därför, när du planerar installationen av xenon, bör du inte ta hänsyn till de kit som erbjuds på Internet, som endast består av omvandlare, glödlampor och kablar. En sådan modifiering ger inte ljus som är jämförbart med xenon. Glödlampor utan inriktningssystem kommer inte att lysa i den riktning de ska, om strålkastarna är smutsiga kommer det att lysa sämre än i fallet med klassiska halogener. Att köra med sådana strålkastare kan dessutom sluta med att polisen stoppar registreringsbeviset.
Eller kanske LED varselljus?
Enligt experter är varselljus gjorda med LED-teknik ett utmärkt komplement för att förlänga livslängden på xenonlampor. För en märkesuppsättning av sådana reflektorer måste du betala minst 200-300 PLN. Men när vi använder dem under dagen behöver vi inte slå på halvljuset, vilket, vid körning under normala luftgenomskinligheter, gör att vi kan fördröja förbrukningen av xenon upp till flera år. Det är viktigt att notera att LED-strålkastare också ger mycket stark ljusfärg och minskar bränsleförbrukningen. Deras livslängd är dock mycket längre än konventionella halogenlampor.
