Terrängmotorcyklar - låg vikt och hög effekt. Ta reda på vilken crosscykel som kommer att bli en storsäljare!
Innehåll
Många motorcyklisters fascination för motocrosscyklar började med det minnesvärda spelet ExciteBike för Pegasus-konsolen. Men terrängmotorcyklar har gått bortom den virtuella sidan av sporten och nu kan alla prova sig fram på terräng med en sådan maskin. När du åker på motorcykeläventyr behöver du inte heller tömma plånboken. Om du är intresserad av motocrosscyklar, vad bör du veta om dem?
Motorcykelcross, eller vad pratar vi om?
Inga lampor, startmotor, körriktningsvisare och fotpinnar - detta är typiskt för ett typiskt kors. Du måste dock komma ihåg kraftfulla två- eller fyrtaktsmotorer, en lätt ram och briljanta terrängprestanda. En motocrosscykel är ett förslag för den målmedvetna motorcyklisten som förstår att den här typen av tvåhjulingar inte lagligt kommer att gå ut på gatorna. I erbjudandet från säljare finns det fall med små motorer (50 cc). Däremot väljs modeller med XNUMXx deplacement för sport- och högpresterande applikationer.
Cross - motorcyklar för erfarna
Med tanke på att crosscyklar är väldigt lätta och har mycket kraft, kräver det erfarenhet att köra dem. Om du är en hobby, köp inte en mycket kraftfull bil eftersom det kan resultera i smärtsamma fall. Naturligtvis ska terrängåkning vara kul, men det måste närma sig med huvudet.
Crosscyklar - hur väljer man rätt modell?
Kapaciteten är inte kritisk här, även om dess betydelse inte kan underskattas. Men det viktigaste är din längd och vikt. Varför? Trick, hopp och snabba svängar kräver utmärkt motorcykelkänsla. Om du tycker att det är svårt att välja position på den och sittande, så är det inte den här utrustningen du behöver. Först och främst bör du sitta bakom ratten så att fötterna fritt nuddar marken.
Cross cykel val och erfarenhet
Vad kommer härnäst? Kommer du att välja 125cc motocrosscyklar? se 2T eller 4T (tvåtakt och fyrtakt), beror på dina färdigheter. Allra i början av ett terrängäventyr är det viktigaste skickligheten och inlärningen av körtekniker. Först då kan du se resultat. Vilken crosscykel ska man välja att börja med? Se till att den inte är för stark. Om du är lätt och låg, till och med 65 eller 125 cc. Cm är en lämplig motor.
Motocross 125cc 3T - var ska man börja?
Frågan om motorcrosscykelkapacitet är tydlig - bli inte galen först. Lika viktigt för en nybörjare, en två- eller fyrtaktsmotor. Vad gör dem annorlunda förutom hur de fungerar? Medan enduro- och crosscyklar är lätta att underhålla, är det lättare att reparera 2-takts XNUMX-taktare. Dessa motorer är mindre komplicerade och ibland billigare att reparera.
Självreparation av motorcyklar cross 2T
Du kan lära dig hur du enkelt reparerar en tvåtaktsmotor. Du kan till och med åtgärda allvarligare problem. Med tiden kommer det inte att vara något problem för dig att byta kolv, såvida du inte är åtminstone lite insatt i mekanik. Du kan stanna hos 2T för alltid eftersom många proffs väljer dessa motorer också. Men efter att ha fått erfarenhet väljer de flesta 4T.
Motorcykelframkomlighet och driftskostnader
Det ska direkt sägas att terräng inte är en sport för folk som räknar varenda krona. Du måste vara beredd att spendera, det beror på vilken bilkategori du ska köpa. Nyckeln till hur mycket du spenderar är hur stor motor du kommer att ha på din motocrosscykel, och om det blir 2T eller 4T. Att köpa en tvåtaktsmotorcykel kommer att spara lite pengar. Du kan investera dem och föra cykeln till perfektion eller installera tuningdelar. Du hittar många av dessa på marknaden.
När man tittar på begagnade motocrosscyklar, hur ska man inte slå en mina?
Med tvåhjulingar är det som bilar eller lastbilar eftersom man i meningen i meningen kan läsa i princip vad författaren vill skriva. Crosscyklar används inte för rullskridskor (eftersom det inte finns några butiker på tävlingsbanorna och i skogarna), så de är ganska hårt exploaterade. Så bara att titta på bilderna och läsa innehållet kommer inte att göra mycket för dig. Du kan lita på säljarens ärlighet.
Vad ska man titta efter när man köper crosscyklar?
När du väl är där och tittar på din eftertraktade cykel, var uppmärksam på några saker:
● vilket skick är hjullagren i;
● motorn är inte uppvärmd (säljaren kunde ha värmt upp den i förväg så att det inte skulle vara några problem med att starta innan du kommer);
● att ekrarna är täta och att fälgarna är raka;
● hur upphängningen fungerar och om det finns några läckor;
● att bromsarna inte är slitna och att skivorna inte är böjda.
Det blir svårare att veta i vilket skick drivenheten är. Du kan dock kontrollera detta när du försöker starta hårdvaran. Om motorn inte startar bra när den är kall eller ryker kraftigt, kan det vara bättre att inte ta detta exempel. När du får tillfälle att köra, kontrollera kopplingens skick och se om den slirar.
Eller kanske korsa 125 med homologering?
Motocrosscyklar är för den avgörande, så gå tillväga för ditt köp med sinnesfrid. Det kan vara bättre att köpa en enduro först, d.v.s. "civiliserad" version av korset? I själva verket är detta en liknande kopia, bara med möjligheten att röra sig på gatorna. Crosscyklar som denna kan vara perfekta för att få dig in i körteknik och få känslan av maskinen. Inget hindrar dig från att skaffa en riktig terrängcrosscykel senare.
Oavsett om du satsar på enduro eller cross, ta reda på var du kan köpa det. Den första motorn av denna typ borde förmodligen inte vara ny. Satsa på en bra "stimulator" för att lära känna bilen och få erfarenhet. Efter det kan du tryggt ta dig an ett nytt exemplar och ta terrängen på allvar om du bestämmer dig för att det här är sporten för dig.
