Kort test: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik
Provköra

Kort test: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan är faktiskt en slags synonym för snabb och bekväm fjärrtransport, särskilt om den är motoriserad och utrustad som den testades. Det betyder en turbodiesel som kan utveckla friska 150 "hästkrafter", en automatisk växellåda och massor av extrautrustning.

Motorn är tillräckligt kraftfull för att denna Multivan ska fungera bra även på långa spår där högre hastigheter också är tillåtna. Upp till 160 kilometer i timmen känns inte så mycket ansträngning, och även när den är fullastad känns den bäst med bara en något långsammare hastighet.... På den tiden är förbrukningen inte den mest gynnsamma, den kretsar runt tio liter, men eftersom i vårt land och i de flesta grannländer är hastighetsbegränsningen något lägre, då blir det förbrukning: om du kör med en hastighet av 130 kilometer per timme blir det under nio liter. Det betyder att räckvidden med en full tank bränsle är mycket mer än den genomsnittliga mänskliga urinblåsan klarar.

Eftersom Multivan (särskilt i ryggen) inte för fjäderbelastad, inga problem även på dåliga vägar. Ljudisoleringen är tillräckligt bra och eftersom automatväxellådan ger diskreta och snabba växlingar kan passagerarna inte tröttna ens på föraren, som kommer att få problem med att koordinera händer och fötter vid växling. De kommer att vara väl betjänade av någorlunda bekväma säten, särskilt eftersom interiören är bekväm och flexibel. På andra raden finns två separata säten som kan ställas in i längdriktningen (samt en tresitsbänk bak). Deras enda nackdel är att det inte finns någon passage under dem för längre och smalare föremål (till exempel skidor) än för den bakre bänken. Därför rekommenderar vi ett takräcke för skidresor med fler än fem passagerare (denna Multivan är en sjusitsig).

Kort test: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Föraren är förstås väl omhändertagen – både positionen bakom ratten, med tvåväxlad automatisk växellåda och farthållare som gör det enkelt, och filbytesvarningssystemet. När vi lägger till bra smartphone-anslutning (Apple CarPlay och Android Auto) och bra strålkastare blir det tydligt att föraren, oavsett hur lång rutten är, inte är seriös.

Och det är poängen med en sådan maskin, eller hur?

Nätverksbetyg

Multivan är fortfarande ett utmärkt val om du behöver resa långt, med många passagerare och maximal komfort. Det behöver bara vara ordentligt utrustat.

Vi berömmer och förolämpar

bekväma säten

flexibilitet

bra på snö även med framhjulsdrift

inget utrymme under säten på andra raden

Lägg en kommentar