NC säkerhetschecklista | Chapel Hill Sheena

Om du ska göra en årlig MOT kanske du tänker på din bil och försöker avgöra om den har några problem som kan hindra den från att passera. Ta det lugnt med denna omfattande checklista för fordonsinspektion från lokala Chapel Hill Tyre-mekaniker.

Fordonskontroll 1: Strålkastare

Rätt fungerande strålkastare är avgörande för att bibehålla sikten på natten och i dåligt väder, och för att andra förare ska se dig. Båda dina strålkastare måste vara funktionsdugliga och effektiva för att hjälpa dig att hålla dig säker och klara din inspektion. Vanliga problem inkluderar utbrända glödlampor, svaga strålkastare, missfärgade strålkastarlinser och spruckna strålkastarlinser. De kan ofta repareras med strålkastarrestaurering eller glödlampsbyte.

Bilkontroll 2: Däck

Med tiden slits däckets slitbana ut och förlorar sin förmåga att ge den nödvändiga dragkraften. Ett slitet däckmönster kan leda till hanterings- och bromsproblem som blir värre i dåligt väder. Däckens skick krävs för att klara säkerhets- och utsläppskontroller. Titta på slitageindikatorbanden eller kontrollera däckets slitbana manuellt för att se till att den är minst 2/32" hög.

Förutom mönsterdjup kan du misslyckas på testet om dina däck har några strukturella problem, inklusive skärsår, exponerade snören, synliga stötar, knutar eller utbuktningar. Detta kan orsakas av långt slitage eller specifika hjulproblem som böjda fälgar. Om något av dessa problem finns, behöver du nya däck för att klara inspektionen.

Fordonskontroll 3: Blinkers

Dina blinkers (ibland kallade "riktningssignaler" eller "blinkers" under inspektioner) är viktiga för att informera dig om dina kommande handlingar med andra förare på vägen. Dina blinkers måste vara fullt fungerande för att klara inspektionen. Denna verifieringsprocess kontrollerar blinkersen på fram- och baksidan av ditt fordon. Vanliga problem som leder till fel inkluderar utbrända eller svaga glödlampor, som enkelt repareras genom att byta ut blinkerslampor. 

Fordonskontroll 4: Bromsar

Förmågan att sakta ner och stoppa ditt fordon på rätt sätt är nyckeln till att vara säker på vägen. Både din fot och din parkeringsbroms testas under NC-testet och de måste båda fungera ordentligt för att du ska ta dig igenom. Ett av de vanligaste bromsproblemen som hindrar dig från att få din inspektion gjord är utslitna bromsbelägg. Detta problem kan enkelt åtgärdas med korrekt bromsunderhåll.  

Bilkontroll 5: Avgassystem

Även om NC-utsläppskontroller är relativt nya, har kontroller av avgassystem funnits i många år som en del av den årliga inspektionen. Detta steg i fordonsinspektionen kontrollerar om det finns avlägsnade, trasiga, skadade eller frånkopplade delar av avgassystem och avgaskontrollanordningar. Beroende på ditt fordon kan detta innefatta en katalysator, ljuddämpare, avgasrör, luftpumpsystem, EGR-ventil, PCV-ventil och syrgassensor, bland annat. 

Tidigare manipulerade förare ofta dessa enheter i ett försök att förbättra fordonets hastighet och prestanda. Denna praxis har blivit mycket mindre populär med åren, så denna kontroll kommer sannolikt bara att resultera i att du misslyckas med din fordonsbesiktning om någon del av ditt avgassystem misslyckas. Men om du väljer att manipulera dina utsläppskontroller kan det ge dig böter på 250 USD förutom att du vägrar att kontrollera fordonet. 

Bilkontroll 6: bromsljus och annan tilläggsbelysning

Listad som "extra belysning" av DMV, denna inspektionskomponent av ditt fordon inkluderar inspektion av bromsljus, bakljus, registreringsskyltljus, backljus och alla andra lampor som kan behöva service. Precis som med strålkastare och blinkers är det vanligaste problemet här nedtonade eller utbrända glödlampor, som kan fixas med ett enkelt glödlampsbyte. 

Fordonskontroll 7: Vindrutetorkare

För att förbättra sikten i dåligt väder måste vindrutetorkare fungera korrekt. Bladen måste också vara intakta och fungerande utan några märkbara skador för att klara inspektionen. Det vanligaste problemet här är trasiga torkarblad, som snabbt och billigt kan bytas ut.  

Bilkontroll 8: Vindruta

I vissa (men inte alla) fall kan en sprucken vindruta göra att en North Carolina-inspektion misslyckas. Detta är ofta fallet om en sprucken vindruta stör förarens sikt. Det kan också resultera i ett misslyckat test om skadan stör funktionen hos någon annan fordonssäkerhetsanordning, såsom vindrutetorkare eller ett backspegelfäste.

Fordonskontroll 9: Backspeglar

North Carolina Automotive Inspectors kontrollerar både din backspegel och dina sidospeglar. Dessa speglar måste vara korrekt installerade, säkra, effektiva, lätta att rengöra (inga skarpa sprickor) och lätta att justera. 

Fordonskontroll 10: Pip

För att försäkra dig om att du kan kommunicera med andra förare på vägen testas din signalhorn under de årliga fordonsbesiktningarna. Den ska kunna höras 200 fot framåt och bör inte göra hårda eller ovanligt höga ljud. Hornet ska också vara säkert fastsatt och säkert anslutet. 

Fordonsbesiktning Kontroll 11: Styrsystem

Som du kanske har gissat är korrekt styrning avgörande för bilsäkerheten. En av de första kontrollerna här involverar rattens "fritt spel" - en term som används för att beskriva eventuella extra rörelser som krävs från ratten innan den börjar vrida på dina hjul. Ett säkert styre överstiger inte 3-4 tums fritt spel (beroende på din hjulstorlek). Din mekaniker kommer också att kontrollera ditt servostyrningssystem för tecken på skador. Detta kan inkludera ett läckage av servostyrningsvätska, lösa/trasiga fjädrar och en lös/trasig rem. 

Bilkontroll 12: Fönsterfärgning

Om du har haft tonade rutor kan de behöva inspekteras för att säkerställa att de är NC-kompatibla. Detta gäller endast fabrikstonade rutor. Granskaren kommer att använda en fotometer för att säkerställa att färgtonen har en ljustransmittans som är större än 32 % och att ljusreflektansen inte är 20 % eller mindre. De kommer också att se till att nyansen är korrekt applicerad och färgad. Varje professionell nyans för dina fönster måste följa myndigheternas föreskrifter, så det är osannolikt att du misslyckas med testet.

Motorcykelsäkerhetskontroll

NC säkerhetsinspektionsinstruktioner är ungefär desamma för alla fordon, inklusive motorcyklar. Det finns dock några mindre (och intuitiva) justeringar för motorcykelinspektioner. Till exempel, istället för två normalt fungerande strålkastare vid besiktning av en motorcykel, krävs naturligtvis bara en. 

Vad händer om jag inte klarar besiktningen?

Tyvärr kan du inte förnya en NC-registrering om verifieringen misslyckas. Istället kommer DMV att blockera din registreringsansökan tills ditt fordon passerar. Lyckligtvis utförs dessa inspektioner av mekaniker som kan ett och annat om reparationer. Du kan lösa eventuella problem för att se till att du klarar testet med råge.

Till skillnad från ett utsläppsprov kan du inte ansöka om dispens eller få dispens från att klara ett säkerhetsprov. Ett undantag gäller för NC-fordon: veteranfordon (35 år och äldre) behöver inte klara en MOT för att registrera ett fordon.

Chapel Hill däck årliga fordonsinspektioner

Besök ditt lokala Chapel Hill däckservicecenter för din nästa fordonsinspektion. Chapel Hill Tyre har 9 kontor i triangeln, bekvämt beläget i Raleigh, Durham, Chapel Hill, Apex och Carrborough. Vi erbjuder årliga säkerhetskontroller samt allt underhåll av fordon som du kan behöva för att klara kontrollen. Våra mekaniker erbjuder även utsläppskontroller om du upptäcker att detta krävs för din registrering. Du kan boka tid här online eller ring oss idag för att komma igång!

Tillbaka till resurser